Донецкий металлургический завод

Донецкий металлургический завод ПрАО «Донецксталь»
Тип	приватное акционерное общество
Год основания	1872[1]
Прежние названия	Юзовский металлургический завод
Расположение	Украина г.Донецк, ул. Ивана Ткаченко, 122
Ключевые фигуры	Президент: Рыженков Александр Николаевич Генеральный директор: Зинченко Сергей Анатольевич
Отрасль	чёрная металлургия (МСОК: 2410)
Продукция	чугун
Награды
Сайт	donetsksteel.com.ua
Медиафайлы на Викискладе

Донецкий металлургический завод (укр. Донецький металургійний завод) — градообразующее предприятие Донецка, находящееся в Ленинском районе. Предприятие чёрной металлургии.

В 1866 году правительство Российской империи заключило договор с князем С. В. Кочубеем, согласно которому тот обязался построить на юге Российской империи завод для изготовления железных рельсов. В 1869 году князь Кочубей продал концессию Джону Юзу за 24 000 фунтов стерлингов, так как не смог собрать необходимый капитал.

В августе 1870 года Юз начал строительство металлургического завода с рабочим посёлком на правом берегу реки Кальмиус, в 7 км к югу от Александровки Бахмутского уезда Екатеринославской губернии^[2].

24 апреля 1871 года построена первая доменная печь. 24 января 1872 года завод «Новороссийского общества каменноугольного, железного, стального и рельсового производства» выдал первый чугун^[3][1][4][5], что принято считать основанием завода. К началу 1872 года на заводе были построены 24 пудлинговые и 13 сварочных печей, в 1873 году — прокатные станы для производства железных рельсов, полосового и сортового железа, в 1879 году — мартеновские печи. В 1890-х годах завод стал одним из крупнейших металлургических предприятий Российской империи, он занимал первое место по выплавке чугуна и стали^[2].

В 1872 году началось движение по железнодорожной линии Константиновка — Ясиноватая — Юзовка — Еленовка, доведенной в дальнейшем до Мариуполя. Она соединила завод и рудники с уже действующей железнодорожной магистралью Донбасса, что способствовало расширению металлургического производства, увеличению добычи угля. В 1899 году Юзовским заводом было выплавлено 17,7 миллионов пудов чугуна. На территории поселка работали уже 9 рудников, за год они добыли 99,2 миллионов пудов угля. Начал действовать машиностроительный и чугунолитейный завод, который выпускал оборудование для шахт^[6].

В «Горном журнале» за 1889 год был опубликован самый старый на данный момент план завода НРО. Помимо расположения промышленных объектов, на этом плане обозначен также первый, одноэтажный дом Юзов, построенный семейством в 1874 году^[7].

За высокое качество продукции завод в 1899 году получил право изображать герб Российской империи на своих изделиях, а также высшую награду — Гран-при Всемирной выставки металлургических предприятий 1900 года в Париже^[2].

В 1901 году на заводе был создан социал-демократический кружок^[3]. Рабочие завода принимали активное участие в Первой Русской революции 1905 года^[4].

Завод работал по полному металлургическому циклу, здесь впервые в Российской империи запускается 8 коксовых печей, осваивается горячее дутьё. Завод стал одним из индустриальных центров Российской империи.

В 1908—1913 и 1916—1917 годах на заводе работал выдающийся металлург М. К. Курако.

В 1910 году в составе завода работали шесть доменных и девять мартеновских печей, коксовые печи, 25 нагревательных и отжигательных печей, два бессемеровских конвертера, прокатные станы — обжимной, рельсобалочный, листовой, несколько сортовых, ряд вспомогательных цехов^[2]. В 1917 году на заводе, шахтах и рудниках общества работало 25 тысяч человек^[8].

При заводе был организован любительский оркестр, состоящий из молодых рабочих, проводились вечера художественной самодеятельности в школе, рабочие и служащие завода вместе с британскими рабочими и служащими играли в футбол, посещали Английский клуб, известный своими ежемесячными танцами и театрализованными представлениями; ходили в кинотеатры, гуляли в городском саду, посещали передвижные ярмарки и цирки, ходили в церковь на главные церковные праздники^[6].

5 [18] марта 1917 года в Юзовке был создан Совет рабочих депутатов, в состав которого вошли рабочие завода, после чего на предприятии был установлен 8-часовой рабочий день^[5]. Осенью 1917 года на предприятии был установлен рабочий контроль, пресечены попытки администрации завода по остановке предприятия, продолжена добыча угля и производство продукции. Отряд из рабочих завода был направлен на борьбу с А. М. Калединым. В дальнейшем, рабочие завода приняли активное участие в установлении Советской власти в Донбассе^[3][8].

В апреле 1918 года в связи с наступлением немецко-австрийских войск, значительная часть оборудования и материалов Юзовского завода была эвакуирована в Царицын, отряды рабочих отступали вместе с РККА^[8].

24 мая 1918 года завод был национализирован^[8].

В условиях немецкой оккупации в мае 1918 года на заводе начала работу подпольная организация РКП(б) во главе с Е. Северьяновым, а в июле 1918 года на заводе начал деятельность заводской подпольный районный комитет из шести человек^[8].

В декабре 1919 года в Юзовке была восстановлена советская власть. 30 января 1920 года в Юзовке было создано рабочее правление всех предприятий бывшего «Новороссийского общества каменноугольного, железного и рельсового производства» (которое возглавил М. С. Титов) и началось восстановление завода. 6 июля 1921 года была вновь запущена первая доменная печь, к концу 1921 года производство на заводе было восстановлено^[8].

В 1924 году заводу присвоили имя И. В. Сталина^[5].

В ходе индустриализации СССР завод был реконструирован на новой технической базе^[3][8]. В первую пятилетку на заводе были внедрены механизация и бункерная система загрузки доменных печей, началось техническое переоснащение. В 1936 году были завершены реконструкция завода и строительство мартеновского цеха, механизированы листопрокатный и сортопрокатный цеха, а на месте старого рельсопрокатного цеха был введён в эксплуатацию новый мощный блюминг^[5].

Во время Великой Отечественной войны завод был практически полностью разрушен (непосредственно перед началом боёв за освобождение города, 6—7 сентября 1943 года действовавшие на заводе подпольщики, которыми руководил И. И. Холошин, перешли к активным действиям по сохранению завода — с помощью освобождённых советских военнопленных и помощников из заводской охраны они разоружили охрану завода, заняли и сохранили от разрушения склады, гараж, телефонную станцию и специальный цех завода)^[9], но уже осенью 1943 года началось восстановление завода, после окончания войны завод был реконструирован и расширен^[4].

Восстановление завода началось немедленно после завершения боёв за город и уже 14 февраля 1944 года завод дал первую плавку стали из мартеновской печи, в марте 1944 года были введены в эксплуатацию прокатный стан и первая доменная печь. За успехи в восстановлении завода в 1944—1946 годах предприятие 10 раз было награждено переходящим Красным знаменем ГКО СССР (которое в дальнейшем было передано на вечное хранение заводу)^[5].

Дорогой Иосиф Виссарионович!
Работники Сталинского металлургического завода в Донбассе, воодушевлённые победным наступлением Красной Армии, собрали из своих личных средств 1.400.000 рублей в фонд обороны нашей любимой Родины. Мы просим затратить эти средства на строительство авиаэскадрильи «Металлург Донбасса» и передать её 4 Украинскому фронту, войска которого освободили от фашистского ига наш родной Донбасс, город Сталино и завод.
Директор завода АНДРЕЕВ.
Секретарь райкома КП(б) ЛЕБЕДЕВ.
Парторг ЦК ВКП(б) на заводе ВАНСЯЦКИЙ.
Председатель завкома КИРЮШИН.

Прошу передать работникам Сталинского металлургического завода, собравшим 1.400.000 рублей на постройку авиаэскадрильи «Металлург Донбасса», — мой братский привет и благодарность Красной Армии.
Желание работников Сталинского металлургического завода будет исполнено.
И. СТАЛИН
Газета «Правда», 19 марта 1944 года.

В 1950 году завод восстановил довоенный уровень выплавки чугуна, стали и производства металлопроката^[3].

В 1952 году на заводе впервые в мире была установлена пароиспарительная система охлаждения элементов мартеновских печей^[3], за разработку и внедрение которой два работника завода стали лауреатами Сталинской премии^[5].

Также, в IV пятилетке завод освоил производство полособульбовых профилей и рессорной полосы для автомобилей «Победа»^[5].

В 1955 году был открыт Музей истории ДМЗ.

В 1960 году на заводе была введена в эксплуатацию четырёхструйная машина непрерывного литья заготовок из стали^[3]. Также, в 1960 году завод в числе первых предприятий СССР освоил выплавку чугуна на природном газе (за это достижение директор завода И. М. Ектов и начальник доменного цеха завода Г. А. Панев в 1960 году были удостоены Ленинской премии)^[10].

7 февраля 1966 года^[11] завод был награждён орденом Ленина^[3][1][4].

В 1967 году завод получил новое наименование: «имени В. И. Ленина»^[4].

В 1970 году завод выплавил в 5,9 раза больше чугуна, в 5,3 раза больше стали и произвёл в 5,5 раз больше проката, чем в 1913 году^[4]. В том же году был построен мемориал Живые — бессмертным, в честь работников ДМЗ, которые погибли в Великую Отечественную войну.

В 1972 году завод был награждён орденом Октябрьской революции^[1][3][4].

В 1974 году на заводе был сооружён обжимный стан 950/900^[3].

По состоянию на начало 1980-х годов, основной продукцией ДМЗ являлись чугун, сталь, а также сортовой и листовой прокат из качественной и легированной стали^[3].

По состоянию на начало 1986 года, завод являлся одним из крупнейших промышленных предприятий Донецка, основной продукцией предприятия являлись сталь, чугун, листовой прокат и сортовой прокат^[1].

Развал СССР, нарушение экономических связей между предприятиями негативно сказались на работе завода. В 1996 году предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество "Донецкий металлургический завод"^[2].

В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины^[12].

В 1998 году завод впервые прошёл сертификацию как производитель стали и полуфабрикатов из неё (слябов и слитков мартеновского производства из углеродистых и углеродисто-марганцовистых марок стали нормальной и повышенной прочности) по правилам английского Регистра Ллойда^[13].

В августе 2002 года на базе доменного и мартеновского цехов Донецкого металлургического завода было создано предприятие ЗАО «Донецксталь — металлургический завод». Компания специализируется на производстве:

• литейного и передельного чугуна;
• более 100 разновидностей углеродистых, конструкционных, низколегированных, легированных обыкновенного качества, качественных и высококачественных марок стали;
• церковных колоколов из цветного высококачественного сплава;
• стальных электросварных прямошовных труб и металлических мебельных каркасов;
• шлакообразующих смесей, гранулированного шлака и стройматериалов.

Слябы из судовой конструкционной стали нормальной прочности марок GL-A и GL-B сертифицированы по правилам Немецкого Ллойда^[14]

В 2003 году на территории завода был построен храм Святителя Игнатия Мариупольского.

2013 год завод завершил с чистой прибылью в размере 83,322 млн гривен.

Начало боевых действий на востоке Украины в 2014 году осложнило деятельность предприятия. В результате, 2014 год завод завершил с чистым убытком в размере 4 871,533 млн гривен. За первые девять месяцев 2015 года завод произвёл 426 тыс. тонн чугуна и 1,664 млн тонн угольного концентрата марки «К», но убытки продолжали увеличиваться^[15].

В июне 2016 года руководством ДНР на заводе было введено внешнее управление, к этому моменту его коммуникации и значительная часть оборудования из-за неоднократных остановок и длительного простоя пришли в негодность^[16].

Также в июне 2016 года на базе Донецкого электрометаллургического завода (ДЭМЗ) было открыто госпредприятие «Юзовский металлургический завод». Промышленный комплекс ЮМЗ расположен на одной территории с Донецким металлургическим заводом, который в свою очередь размещается сразу в трёх районах Донецка: Ворошиловском, Будёновском и Ленинском^[17]. Вновь запущен 5 октября 2017 года^[18]. В 2018 году ЮМЗ начал поставлять продукцию в Турцию, Иран и Сирию^[19].

С 1 мая 2019 года остановлено доменное производство. Предприятие не производит продукцию. В отопительный период 2019—2020 годов отработала лишь заводская ТЭЦ-ПВС и сопутствующие энергетические цеха, с целью подачи тепла в части трёх вышеуказанных районов города Донецка.

С марта по август 2020 года завод приостанавливал работу из-за нехватки сырья. По состоянию на ноябрь 2020 года отделённый от основной части завода комплекс ЮМЗ продолжает производить сталь, специализируется на производстве непрерывнолитой квадратной заготовки. Трудовой коллектив насчитывает 858 человек^[20].

На ДМЗ в работе находятся энергетические цеха, обеспечивающие транзит и поставку заводским потребителям и субабонентам питьевой и производственной воды, электроэнергии, природного газа, пара и горячей воды.

В марте 2022 года на заводе работало 6 500 человек. Ежедневно завод выпускает около 1700 тонн чугуна. Шлак, изготовляемый на заводе, используют для восстановления дорог^[21].

Музей ДМЗ, расположен в «Доме техники», создан в 1955 году. Идея создания принадлежит директору ДМЗ Павлу Васильевичу Андрееву. Фонд музея составляет более 3000 экспонатов. В 1971 году музею было присвоено звание народного. Среди экспонатов сертификат выпускаемой заводом продукции 1900 года, подлинники фотографий нижегородской промышленной выставки 1896 года и многие другие.

16 февраля 2012 года в нижнем этаже Свято-Игнатьевского храма открылся филиал музея истории Донецкого металлургического завода, который посвящён Игнатию Мариупольскому^[22].

17 июня 2004 года в парковой зоне завода была открыта детская площадка «Городок улыбок», где были устроены спортивно-игровая площадка, железная дорога для детей, а также зоопарк с экзотическими животными^[23].

• Володин Г. Г. По следам истории. Очерки из истории Донецкого ордена Ленина металлургического завода имени В. И. Ленина. — Донецк: Донбасс, 1967. — 352 с. — 20 000 экз.
• Обзор работы Сталинского металлургического завода / Сост. И. М. Ектов . ─ М. : ЦИИНЧМ, 1960 . ─ 24 с. ─ (Сер. 10 «Технико-экономические обзоры работы передовых предприятий чёрной металлургии» / Центральный институт информации чёрной металлургии).
• Страницы истории заводов: пробные главы / Всеукраинская редакция «Истории фабрик и заводов»; Ред. Н. Потапчик, П. Панч, Е. Голова. — Харьков: Український робітник, 1934. – 367 с.: ил.

• Сайт завода  (неопр.). Архивировано 5 декабря 2012 года.
• Донбасс — южный горнопромышленный район. М., Транспечать НКПС СССР, 1928.
• В. П. Терещенко. По планам обновления. Донецк, изд-во «Донбасс», 1982. — 84 стр.
• Как восстанавливали наш завод. История эвакуации и возвращения Донецкого металлургического завода  (неопр.) (недоступная ссылка — история).
• Донецкий металлургический завод на сайте «Донецк: история, события, факты»  (неопр.).
• Донецксталь: доменное производство, фоторепортаж  (неопр.). Архивировано 5 декабря 2012 года.
• Донецксталь: производство церковных колоколов, фоторепортаж  (неопр.). Архивировано 5 декабря 2012 года.
• Прекратила работу последняя мартеновская печь
• О недрах и Юзах. План завода Юза 1889 года.
• Первый дом Юза и изложница.
• Юзовский метзавод после запуска ежемесячно сможет производить около 30 тысяч тонн стали  (неопр.).

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 мая 2024 в 12:36.