Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Долгов, Анатолий Кузьмич

Из Википедии — свободной энциклопедии

Анатолий Кузьмич Долгов
Дата рождения 4 (17) апреля 1917(1917-04-17)
Место рождения Москва, Российская империя [1]
Дата смерти 8 марта 1975(1975-03-08) (57 лет)
Место смерти Москва, СССР
Принадлежность  РСФСР СССР
Род войск
Союз Советских Социалистических Республик
Военно-воздушные силы, ПВО
Годы службы 19371970
Звание
Командовал
  • 708-й транспортный авиационный полк
  • 20-й авиационный полк шеф-пилотов
  • 1-й заместитель командира 2-й авиационной дивизии особого назначения
Сражения/войны Великая Отечественная война
Советско-японская война
Награды и премии
Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Орден Красной Звезды Медаль «За боевые заслуги» Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «За победу над Японией»
Медаль «За безупречную службу» 1-й степени
Военный лётчик 1-го класса
Связи Долгов, Александр Кузьмич (родной брат)
В отставке Заместитель начальника отдела в Министерстве гражданской авиации СССР

Анатолий Кузьмич Долгов (4 (17) ноября 1917 года, Москва, Российская империя — 8 марта 1975 года, Москва, СССР) — советский военный летчик, Заслуженный военный лётчик СССР (1965), полковник (1951).

Биография

Родился 17 апреля 1917 года в Москве. В 1932 году окончил 7 классов школы и школу ФЗУ. С 1932 года работал модельщиком на Московском электромеханическом заводе имени Владимира Ильича[2].

В РККА с декабря 1937 года, курсант Борисоглебской военной авиационной школы лётчиков, в ноябре 1939 года окончил названную школу. Служил в ВВС лётчиком и командиром звена 14-го истребительного авиаполка на Дальнем Востоке, летал на И-16[2].

С марта 1942 года служил на Дальневосточном фронте: командиром авиаэскадрильи 799-го смешанного авиационного полка, с июня 1943 года — лётчиком-инспектором по технике пилотирования Управления 29-й истребительной авиационной дивизии, с ноября 1943 года — лётчиком-инспектором по подготовке истребительной авиации Управления 10-й воздушной армии. Летал на ЛаГГ-3 и Як-7. Член ВКП(б) с 1943 года[2].

Участник Великой Отечественной войны: в феврале-марте 1944 года проходил боевую стажировку на должности командира авиаэскадрильи 113-го гвардейского истребительного авиационного полка 10-й гвардейской истребительной авиационной дивизии (1-й Украинский фронт). Участвовал в освобождении Западной Украины. Совершил 2 боевых вылета на истребителе Ла-5. Участник советско-японской войны 1945 года в должности командира отдельного отряда Управления 10-й воздушной армии (2-й Дальневосточный фронт). Участвовал в Маньчжурской операции[2].

После войны продолжал службу в ВВС в Дальневосточном военном округе: лётчиком-инспектором по подготовке истребительной авиации, с марта 1946 года старшим лётчиком-инспектором по технике пилотирования и теории полёта Управления 10-й воздушной армии, с декабря 1946 года заместителем командира 529-го истребительного авиаполка и с мая 1947 года заместителем командира 256-го отдельного смешанного авиаполка. Летал на Як-9 и С-47[2].

С конца 1947 года служил во 2-й авиационной дивизии особого назначения, осуществлявшей перевозку высших должностных лиц страны и армии: старшим командиром корабля, с 1949 года заместителем командира авиаэскадрильи 2-го транспортного авиаполка, затем заместителем командира авиаэскадрильи 708-го транспортного авиаполка, с 1950 года командиром авиаэскадрильи, затем заместителем командира 20-го авиаполка шеф-пилотов, с 1953 года — лётчик-инспектор по технике пилотирования и теории полёта дивизии, с ноября 1956 года — командир 708-го транспортного авиаполка, с ноября 1958 года — командир 20-го авиаполка шеф-пилотов, с июля 1959 года — 1-й заместитель командира дивизии (в апреле 1960 года переформирована в 10-ю отдельную авиационную бригаду особого назначения), С декабря 1961 года — заместитель командира 10-й отдельной авиабригады особого назначения. В августе 1965 года полковнику Долгову, одному из первых в стране, было присвоено почётное звание «Заслуженный военный лётчик СССР». Летал на Ли-2, Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ту-104, Ту-124, Ан-24 и других типах самолётов[2].

С апреля 1967 года по сентябрь 1969 года находился в загранкомандировке в Алжире в качестве командира экипажа самолёта Ил-18. С февраля 1970 года полковник А. К. Долгов — в запасе[2].

Работал старшим пилотом-инспектором, начальником и заместителем начальника отдела в Министерстве гражданской авиации СССР[2].

Жил в Москве. Умер 8 марта 1975 года. Похоронен на Даниловском кладбище в Москве[2].

Награды

Почётные звания

Память

Примечания

Литература

  • Информационный выпуск № 6 Клуба заслуженных военных лётчиков, лётчиков-испытателей и штурманов. М.: Московский дом ветеранов войны и Вооружённых Сил, 2015. — 64 с.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 26 июня 2022 в 12:54.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).