Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Доброта (холдинговая компания)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Холдинговая компания «Доброта»
Тип Закрытое акционерное общество
Основание 2002
Расположение  Украина: Дрогобыч
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Автобусы

ЗАО «Холдинговая компания „Доброта“» — украинское автомобилестроительное предприятие в городе Дрогобыче. Выпускает малыми сериями автобусы «Бескид».

История завода

Предприятие впервые представило свой автобус «Бескид-3232» на киевском автосалоне «SIA 2002» в 2002 году.

6,8-метровый автобус построен на шасси российского грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок». Кузов — оригинальный каркасный, собственного изготовления. Салон рассчитан на 39 пассажиров (17 сидячих мест), двери — с пневмоприводом. Задняя подвеска — пневматическая оригинальная, поддерживающая клиренс независимо от степени нагрузки. Двигатель от ЗИЛ-5301 — дизель Д245.12 в 109 л.с. Максимальная скорость машины — 90 км/ч.

На следующий год на очередном Киевском автосалоне «SIA 2003» была представлена междугородная модификация автобуса Бескид-3222.3, рассчитанная на 23 сидячих и 8 стоячих мест. Междугородный автобус в отличие от предыдущей модификации имел обычную рессорную подвеску заднего моста.

Предприятие заявило о готовности выпускать до 750 автобусов «Бескид» в год. Однако, в связи с прекращением работы завода ЗИЛ, поставки шасси грузовика ЗИЛ-5301 для автобусов стали невозможными, и компания полностью сосредоточилась на работе над новым бескапотным автобусом «Бескид-3233» на базе китайского шасси. Сведений о выпуске автобусов «Бескид» в 2009—2011 годах нет.

Далее предприятие перешло под контроль фирмы Рено[1].

Продукция

  • автобус «Бескид-3232» (городская/пригородная модификация) Фото;
  • автобус «Бескид-3222.3» (междугородная/туристическая модификация) Фото (недоступная ссылка);
  • автобус «Бескид-3233» Фото (недоступная ссылка) (готовится к выпуску).

Примечания

  1. СТО "Рено-сервiс". Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 июня 2022 в 11:43.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).