Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Дзержинская (станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа
Дзержинская
Дзержинская ветка
Московская железная дорога
Dzerzhinsky, Moscow Oblast, Russia - panoramio (94).jpg
55°37′45″ с. ш. 37°50′30″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Московско-Рязанское
Дата открытия 1946[1]
Дата закрытия 1997
Тип грузовая
Выход к Улица Академика Жукова, Дзержинский
Пересадка на станции нет
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 194511
Код в «Экспресс-3» 2001201

Дзержи́нская — бывшая конечная станция тупиковой линии Люберцы — Дзержинская. Основана в 1946 году. Находилась рядом с Советской улицей (ныне — Улицей Академика Жукова). Существовало пригородное движение электропоездов от бывшей станции Панки Рязанского направления.

Платформа была западнее переезда. В 1989 году платформа станции была перенесена в другое место — восточнее переезда[2], в связи со строительством ГСК «Лидер» на прежнем месте существования платформы.

В 1997 году пассажирское движение по ветке Панки — Дзержинская было прекращено. Впоследствии, в течение нескольких лет, платформа была разобрана. Дзержинская перестала быть станцией общего пользования РЖД: она стала частью подъездных путей от станции Яничкино, ставшей конечной линии.

Грузовая станция, вид в северном направлении (2021)
Грузовая станция, вид в северном направлении (2021)

В Дзержинском есть грузовая станция для ФЦДТ «Союз» и некоторых предприятий, находящихся на его территории — только до этой грузовой станции было и есть нестабильное движение, но накат на полотне весьма стабилен. Вагоны на станцию могут привозить от 1 пары в сутки раз в неделю и реже до ежедневного многопарного сообщения на неопределенный срок. Заброшен был лишь участок ветки в самом Дзержинском до 2010 года (когда и этот участок дороги подвергся ремонту полотна — по этому участку вновь будет восстановлено только грузовое движение — ремонтируется он и по сей день), то есть от грузовой станции до места, где раньше располагалась платформа Дзержинская.

Путь к пассажирской платформе, (2021, заброшен)
Путь к пассажирской платформе, (2021, заброшен)

А в 2009 году было заменено полотно от станции Яничкино лишь до грузовой станции ФЦДТ «Союз» — это ППЖТ, сделана новая насыпь и соответствующим образом оборудованы переезды в черте Дзержинского.

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Ж/д экзотика — Ветка платформа Панки — станция г. Дзержинский. ivda-zde.narod.ru. Дата обращения: 3 июня 2021.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 30 июня 2021 в 22:08.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).