| |||
Детали гонки | |||
Маршрут | 53-й Джиро д’Италия | ||
Соревнование | Супер Престиж Перно 1970 | ||
Этапы | 20 | ||
Даты | 18 май – 7 июнь 1970 | ||
Дистанция | 3292 км | ||
Страна | |||
Место старта | Сан-Пеллегрино-Терме | ||
Место финиша | Больцано | ||
Команды | 13 | ||
Стартовало гонщиков | 130 | ||
Финишировало гонщиков | 97 | ||
Средняя скорость | 36,518 км/ч | ||
Призёры | |||
Победитель | |||
Второй | |||
Третий | |||
Очковая | |||
Горная | |||
Командная по очкам | |||
◀ 1969 | 1971▶ | ||
Документация |
53-й выпуск Джиро д’Италия — трёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 18 мая по 7 июня 1970 года. Победу, второй раз в карьере, одержал бельгийский велогонщик Эдди Меркс[1].
Участники
Принять участие в гонке были приглашены 13 велокоманд. Каждая команда состояла из 10 велогонщиков. Таким образом на старт Джиро вышли 130 гонщиков. До финиша гранд-тура в Больцано доехали 97 гонщиков.
После прошлогодней скандальной дисквалификации из-за допинга на гонку вновь приехал Эдди Меркс со своим главным помощником Итало Дзильоли[2].
Профессиональные велокоманды (13) |
Маршрут
Гонка состояла из 20 этапов, общей протяженностью 3293 километра.
Этап | Дата | Маршрут | type | Длина (км) | Победитель | Лидер генеральной классификации |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 май | Сан-Пеллегрино-Терме – Бьяндронно | 115 | |||
2 | 19 май | Комерио – Сен-Венсан | 164 | |||
3 | 20 май | Сен-Венсан – Аоста | 162 | |||
4 | 21 май | Сен-Венсан – Лоди | 205 | |||
5 | 22 май | Лоди – Зингония | 155 | |||
6 | 23 май | Зингония – Мальчезине | 212 | |||
7 | 24 май | Мальчезине – Брентонико | 130 | |||
8 | 25 май | Роверето – Бассано-дель-Граппа | 130 | |||
9 | 26 май | Бассано-дель-Граппа – Тревизо | 56 | |||
27 мая | День отдыха | |||||
10 | 28 май | Террачина – Ривизондоли | 172 | |||
11 | 29 май | Ривизондоли – Франкавилла-аль-Маре | 180 | |||
12 | 30 май | Франкавилла-аль-Маре – Лорето | 175 | |||
13 | 31 май | Лорето – Фаэнца | 188 | |||
14 | 1 июн | Фаэнца – Кашиана-Терме | 218 | |||
15 | 2 июн | Кашиана-Терме – Мирандола | 215 | |||
16 | 3 июн | Мирандола – Йезоло | 195 | |||
17 | 4 июн | Йезоло – Арта-Терме | 165 | |||
18 | 5 июн | Арта-Терме – Мармолада | 180 | |||
19 | 6 июн | Рокка-Пьеторе – Доббьяко | 120 | |||
20 | 7 июн | Доббьяко – Больцано | 155 |
Ход гонки
Франко Биттоси победил на первом этапе в Бьяндронно и надел розовую майку. Следующий этап – до Сен-Венсанa – остался за Эдди Мерксом. Открытием Джиро д'Италия стал бельгийский спринтер, специализирующийся на шестидневных гонках, – Патрик Серкю, который победил на пятом этапе.
В начале гонки Меркс находился не в лучшей форме: у "Каннибала" наблюдались несколько лишних килограммов и дважды в горах он терял контакт с группой лидеров: первый раз – на Пассо ди Кроче Домини, второй – на Тиарно ди Сопра. Но он быстро набрал нужную форму: уже на седьмом этапе он уехал от остальных у местечка Польса и победил на этапе, отобрав у Битосси розовую майку. А в разделке от Бассано-дель-Граппа до Тревизо Мерксу не было равных: он привёз 1 минуту 46 секунд Олле Риттеру и 2 минуты 2 секунды – Феличе Джимонди, укрепив тем самым свои позиции в генеральной классификации гонки.
Франко Битосси и Микеле Данчелли оживили гонку, находящуюся под контролем бельгийца, атакуя каждый раз, когда появлялась возможность: Битосси победил на этапах до Арта Терме и Доббьяко, Данчелли стал первым на этапах до Франкавилла-аль-Маре, Фаэнцы, Кашана-Терме и Мармолады. Но этого было недостаточно, чтобы усложнить жизнь «розовой майке». Лишь при восхождении на Пордои у Меркса возник небольшой кризис, но на помощь ему пришли его грегари. По окончании последнего этапа Джиро д'Италия-1970 в Больцано Меркс выиграл 3 минуты и 14 секунд у Джимонди, занявшего по итогам гонки второе место, и почти пять минут – у бельгийца Мартина ван ден Боссе.[2]
Лидеры классификаций
На Джиро д’Италия 1970 разыгрывались три индивидуальные классификации и командная. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась по сумме времени каждого гонщика, показанном на этапах, традиционно отмечался розовой майкой. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Майкой фиолетового цвета награждался лидер очковой классификации. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-15 на этапах.
Лидер горной классификации определялся по очках, начисляемых за пересечение вершины категорийных подъёмов в числе первых. Каждому подъёму на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория: первая или вторая. На вершине подъёмов первой категории первые три гонщика могли получить соответственно 50, 30, 20 очков, второй — 30, 20, 10. Кроме того, на вершине самого высокого подъёма гонки (Чима Коппи), которым в том году был Пордои, первые пять гонщиков могли заработать соответственно 200, 100, 80, 70, 50 очков.
Командная классификация определялись по сумме очков, набранных гонщиками команд на каждом из этапов. Команда с наибольшим количеством очков после последнего этапа становилась победительницею классификации.
Этап | Победитель | Генеральная классификация |
Очковая классификация |
Горная классификация | Командная классификация |
---|---|---|---|---|---|
1 | Франко Битосси | Франко Битосси | Франко Битосси | не разыгрывалась | ? |
2 | Эдди Меркс | ||||
3 | Франко Битосси | Итало Зильоли | |||
4 | Марино Бассо | ||||
5 | Патрик Серкю | ||||
6 | Энрико Паолини | Мартин ван ден Боссе | |||
7 | Эдди Меркс | Эдди Меркс | Эдди Меркс | ||
8 | Вальтер Годефрот | ||||
9 | Эдди Меркс | ||||
10 | Итало Зильоли | Мартин ван ден Боссе | |||
11 | Микеле Данчелли | ||||
12 | Мигель Мария Ласа | ||||
13 | Микеле Данчелли | ||||
14 | Микеле Данчелли | Микеле Данчелли | |||
15 | Марино Бассо | ||||
16 | Дино Зандегу | ||||
17 | Франко Битосси | Франко Битосси | Faemino–Faema | ||
18 | Микеле Данчелли | Микеле Данчелли | Итало Зильоли | ||
19 | Франко Битосси | Франко Битосси | Мартин ван ден Боссе | ||
20 | Лучано Армани | ||||
Итог | Эдди Меркс | Франко Битосси | Мартин ван ден Боссе | Faemino–Faema |
Итоговое положение
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Примечания
- ↑ "Giro d'Italia (Tour of Italy)". bikeraceinfocom (англ.). Дата обращения: 18 октября 2018.
{{cite news}}
: Проверьте значение|url=
(справка)Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) - ↑ 1 2 "Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1970". velolive.com. 2010-05-22. Архивировано из оригинала 22 апреля 2019. Дата обращения: 18 октября 2018.
Ссылки
- Официальный сайт (англ.) (итал.) (исп.)
- Джиро д’Италия 1970 на Memoire-du-cyclisme (фр.)
- Джиро д’Италия 1970 на FirstCycling (англ.)
- Джиро д’Италия 1970 на BikeRaceInfo (англ.)
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.