Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.
Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.
Как перевоплотить Википедию
Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.
Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.
Установить за 5 сек.
Да-да, но позже
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Участие в гонке приняли 17 команд — в том числе 3 национальных сборных (Австралия, Испания и США). Каждая команда состояла максимум из восьми гонщиц[3]:
Маршрут Джиро полностью проходил в северной части Италии, а на последних этапах пролегал также в Швейцарию. Он состоял из пролога и 9 этапов, один из которых были индивидуальной гонкой.
Пролог представлял собой плоскую 1,7-километровую дистанцию с четырьмя поворотами в городке Сан-Вендемиано.
Двукратная победительница Джиро д’Италия ДоннеНиколь Брендли была готова завоевать розовую майку лидера в первый день гонки. Брендли, выступавшая за команду Team Bigla[англ.], проехала дистанцию со средней скоростью 48,5 км/ч и выиграла одну секунду у нидерландской гонщицы Хантал Белтман[англ.] из Team Vrienden Van Het Platteland[4].
Первый этап был довольно сложным для начала гонки, и состоял из четырёх подъёмов 3-ей категории в середине гонки и подъёма 2-ой категории перед финишем. Этап проходил на расстоянии 100 км от Сан-Вендемиано до Каерано ди Сан-Марко[4].
После того как Николь Брендли (Team Bigla) выиграла пролог и сразу же захватила лидерство, она одержала победу на первом этапе, подтвердив свою форму и лидерство в туре[5].
Не ожидалось, что этот этап разделит гонщиков генеральной классификации, но результат этапа удивил многих. 100-километровая дистанция из Сан-Вендемиано в Каерано ди Сан-Марко на северо-востоке Италии началась с равнины протяжённостью 27 км, после чего началась семикилометровая петля в середине гонки. Велогонщицы преодолели четыре круга по этой петле, которая включала в себя довольно сложный 1,5-километровый подъём 3-ей категории на каждом круге, прежде чем отправиться к финишу. За 10 км до финиша гонщицы столкнулись с подъёмом 2-ой категории, вершина которого располагалась за 6 км до финиша, спуск с которой был узким и извилистым[5].
Не имея ещё большого опыта шоссейных гонок, олимпийская чемпионка в гонке преследования и рекордсменка мираСара Ульмер[англ.] (Team S.A.T.S) выложилась на полную, уйдя в отрыв в составе четырёх человек. К ней присоединились новозеландка Джоанн Кисановски (Nobili Rubinetti.-Menikini-Cogeas), Катя Лонгин (S. C. Michela Fanini-Record Rox) и ещё одна гонщица. Группа оторвалась от соперников на 30 секунд, но пелотон её догнал у основания последнего подъёма, как раз к тому времени, когда Брендли смогла сделать свой ход[5].
За Брендли смогла угнаться только Жоан Сомарриба, и эта пара быстро оторвалась от соперников, сохранив лидерство до финиша. Брендли опередила Сомаррибу и одержала вторую победу, ещё больше закрепившись в лидерах[5].
В группе из шести гонщиков, пришедшей на финиш с отставанием в 34 секунды, Зинаида Стагурская (Bianchi-Aliverti) выиграла спринт за третье место, опередив Эдиту Пучинскайте (Nobili Rubinetterie - Menikini - Cogeas) и Мирьям Мельхерс[англ.] (Buitenpoort-Flexpoint).
Спустя неделю после завоевания титула чемпионки Германии по шоссейному велоспорту Регина Шляйхер (Nurnberger) одержала ещё одну победу, выиграв второй этап Джиро д’Италия Донне. У Шляйхер впечатляющая история участия в этой гонке, она выиграла четыре этапа в 2003 году и один этап в 2004 году[6].
После удивительно сложного первого этапа второй этап был плоским и быстрым, что способствовало спринтерскому финишу. Погода была палящей с температурой в районе 30 градусов и слабым ветром. Было несколько попыток отрыва, но только за 40 км до финиша удалось что-то сделать. В этот момент Кристин Торберн[англ.] (сборная США) и Андреа Босман (Team Vrienden Van Het Platteland) ушли в отрыв, оторвавшись на 30 секунд. Однако их успех не продлился долго из-за быстрого темпа в пелотоне, и их догнали за 30 км до конца этапа. После нескольких неудачных попыток отрыва гонка свелась к групповому спринту[6].
Финишный отрезок состоял из двух узких поворотов налево и направо в город Мелара, и товарищи Шляйхер по команде взвинтили темп. Шляйхер смогла вырвать победу у местной гонщицы Джорджии Бронцини и Ольги Слюсаревой (Nobilirubinett.-Menikini-Cogeas). Николь Брендли благополучно финишировав в основной группе, сохранив за собой розовую майку[6].
Третий этап протяжённостью 130 км стартовал в Бергантино и и финишировал в городе Кьоджа. Это был ещё один равнинный этап в регионе Венеция[6].
Гонщики столкнулись с небольшим встречным ветром на северо-востоке Италии от Бергантино до Кьоджи. Было предпринято несколько попыток атак, но быстрый темп гонки не позволил никому оторваться, пока за 25 км до финиша Алессандра Д'Этторре[англ.] (СSaccarelli EMU Marsciano) не оторвалась от гонщицы из команды USC Chirio Forno d'Asolo. Пара оторвалась на полторы минуты, но через десять километров их догнали. В результате контратаки пять гонщиков поднялись вверх по дороге, включая занимавшую третью позицию в генеральной классификации Зинаиду Стагурскую (Bianchi-Aliverti). Они быстро организовали отрыв в более чем 35 секунд и за один километр до финиша всё ещё были впереди. Однако сзади началась быстрая погоня, и за 300 метров до финиша отрыв снова догнали, что позволило спринтерам вновь вступить в борьбу[7].
Бронцини вырвала победу у лидера Кубка мира, Ойнон Вуд (Nurnberger) и Элеоноры Сольдо[англ.] (Fanini-Velosport-Gauss), а гонщики генеральной классификации благополучно финишировали в связке. Пятикратная победительница Джиро, Фабиана Луперини столкнулась с механическими проблемами в конце этапа и дважды меняла велосипед, полагаясь на свою команду, которая должна была поддерживать её контакт с группой. Это удалось, и она финишировала в группе, не потеряв времени[7].
Джорджия Бронцини (USC Chirio Forno d'Asolo) стала лучшей на третьем этапе, одержав победу в групповом спринте после того, как накануне ей пришлось довольствоваться вторым местом[7].
Этап из Кастельмассы в Ченезелли стал заключительный этап в регионе Венеция перед тем, как гонке предстояло переместится в Ломбардию. Это был ещё один равнинный этап, за победу на котором боролись спринтеры[7].
После жарких дней, которыми была встречена Джиро д’Италия Донне в Северной Италии, за час до старта этапа разразилась гроза. Поскольку дистанция состояла из двух различных петель протяженностью около 55 км каждая, большую часть пути гонщики сталкивались с боковым ветром. Когда гонщики попали на первый серьёзный участок с боковым ветром, команда Vrienden van het Platteland была готова пустить в ход свою «тяжёлую артиллерию». Они вырвались вперёд и создали первый отрыв дня, состоящий из пяти их гонщиков, а также Забировой, Мелиссы Холт[англ.] (Team S.A.T.S) и Зинаиды Стагурской (Bianchi-Aliverti). Они не только создали отрыв, но и заставили пелотон разделиться на пять групп на очень узкой дороге в стиле велосипедной дорожки. Отрыв восьмерки составил 40 секунд, но присутствие Стагурской в отрыве не устраивало гонщиков генеральной классификации в основной группе и они организовали эффективную погоню[8].
Отрыв догнали в конце первого круга, как раз когда с неба начал хлестать дождь, и подруга Стагурской по команде, Лисе Кристенсен[англ.] быстро перехватила инициативу, выиграв 30 секунд. Однако её отрыв продлился недолго, до следующего сильного встречного ветра. Забирову догнали, когда до конца гонки оставалось 30 км. Забирова снова вырвалась вперёд и оторвалась от Джоанн Кисановски (Nobili Rubinetti), Тани Хеннес[англ.] (Buitenpoort-Flexpoint Team), Юлии Мартисовой (Team Fenixs / Nürnberger) и Вероники Андреассон (Bianchi-Aliverti). Вскоре группа из пяти человек оторвалась от соперников более чем на две минуты[8].
За 10 км до финиша Забирова сделала свой ход, оторвавшись от группы и пройдя её в одиночку, и выиграла 24 секунды. «Видно было, что она очень хотела победить сегодня», — прокомментировала спортивный директор Team S.A.T.S, Катрин Марсаль. Воспользовавшись предштормовым ветром, Забирова использовала свои навыки, чтобы пробиться в решающий отрыв дня, и в итоге выиграла четвертый этап соло[8].
Кисановски выиграла групповой спринт за второе место, опередив Хеннес. В групповом спринте за шестое место победила вчерашняя победительница этапа, Джорджия Бронцини (USC Chirio Forno d'Asolo). Николь Брендли (Team Bigla) удалось финишировать в первой основной группе и сохранить свою розовую майку, в то время как некоторые гонщики генеральной классификации застряли в группах сзади после первого всплеска бокового ветра. Ойнон Вуд была одной из них, потеряв более десяти минут на этапе. Бронцини удержала майку очковой классификации и майку молодёжной классификации, а Жоан Соммариба (Bizkaia-Panda Software-Durango) — майку горной классификации перед пятым этапом[8].
На бумаге пятый этап выглядел не так уж плохо, но, как это часто бывает на Джиро, холмы оказались сложнее, чем казалось. Дистанция состояла из трёх кругов по 37-километровой петле, которая начиналась и заканчивалась в Кастильоне. Гонщикам предстояло преодолеть четыре подъёма 3-ей категории и два подъёма 2-ой категории. Подъёмы были не длинными, но очень крутыми[9].
Гонка началась немного нервно, с борьбы за позицию на узких и извилистых дорогах. Как и на втором этапе, Сара Ульмер[англ.] (Team S.A.T.S) была в отличной форме и провела несколько атак на первых километрах дистанции, после чего ушла в одиночный отрыв на 60 км. До 40 км до финиша она выглядела сильно и сохраняла отрыв в 2'15", но её статус гонщицы и позиция в генеральной классификации заставили команду Николь Брендли догонять её. Преимущество Ульмер в отрыве начало постепенно сокращаться, пока её не догнали за 10 км до финиша на финальном подъёме в гору[9].
Ей противостояла группа из девяти гонщиков, которые воспользовались своим преимуществом на подъёме. В этой группе были основные гонщики и горовосходители. Однако их преимущество длилось недолго, и за пять километров до финиша их догнали, что создало идеальную ситуацию для того, чтобы кто-то сделал поздний рывок. Мельхерс воспользовалась этой возможностью. В очередном позднем соло-отрыве, который некоторые называют «ходом Забировой», Мирьям Мельхерс[англ.], выступающая за команду Buitenpoort-Flexpoint Team, повторила вчерашний победный приём и оторвалась от пелотона за четыре километра до финиша. Она добралась до финиша в восьми секундах перед быстро приближающейся группой, выиграв пятый этап[9].
Джорджия Бронцини (Chirio-Forno d'Asolo) выиграла ещё один групповой спринт, на этот раз за второе место, а Ольга Слюсарева ( Nobili Rubinetterie - Menikini - Cogeas ) заняла третье место. Брендли снова финишировала благополучно и сохранила розовую майку на следующий день[9].
Шестой этап из Чирие в Сан-Франческо аль Кампо включал большое количеством коротких подъёмов. Гонщикам предстояло преодолеть шесть подъёмов 3-ей категории и два подъёма 2-ой категории[9]. Этап состоял из двух небольших петель по 15 км каждая, а затем двух больших петель по 30 км каждая. В рамках этапа гонщикам предстояло преодолеть девять горных финишей. Ни один из них не был особенно длинным, но все они были очень крутыми[10].
И снова новозеландка Сара Ульмер[англ.] сделала гонку агрессивной, атаковав всего после 11 км дистанции. Она захватила с собой одну гонщицу команды Fanini-Velosport-Gauss, но затем бросила её и продолжила гонку в одиночку. Она выигрывала около 45 секунд, пока группа не организовала погоню, чтобы вернуть её обратно. Как только её догнали, она снова атаковала, но на этот раз её не отпустили[10].
Горные финиши предоставили гонщицам множество возможностей оторваться, и гонка продолжала оставаться агрессивной. Луиза Таманини[англ.] (Bianchi-Aliverti) сумела оторваться за 20 км до финиша и быстро набрать минуту, но через несколько километров её догнали. На последнем горном финише дня горовосходители разделились, и группа из десяти человек сохранила небольшой отрыв, когда до финиша оставалось всего 5 км. К отметке 2 км их тоже догнали, и гонка снова перешла к спринтерам.
На трассе, больше похожей на горную, победу одержала спринтер Джорджия Бронцини (Chirio-Forno d'Asolo) которая стала для неё второй на гонке. Как и во время своей первой победы на втором этапе, она пересекла финишную черту прямо перед австралийкой Ойнон Вуд, которая заняла второе место. Третьей стала перед Ольгой Слюсаревой[10].
Эта победа позволила Бронцини увеличить своё преимущество в очковой классификации. Она также сохранило лидерство в молодёжной классификации[10].
Вечером команды отправились в Швейцарию, чтобы принять участие в горной индивидуальной гонке на следующий день[10].
Этап представлял собой индивидуальную гонку в гору протяжённостью 7,5 км из Натере до городка Блаттен и со средним градиентом 9 %. Этот этап должен был определить положение дел в генеральной классификации[10].
День оказался немного сложнее из-за влажной погоды, которая принесла дождь в долину Валлезе. В начале дня быстрый темп задала американка Грейс Флери, выступающая за сборную США. Она показала время 30 минут 10,42 секунды, что позволило ей лидировать почти 50 минут, пока чемпионка АвстралииЛориан Грэм[англ.] (сборная Австралии) не финишировала со временем 29 минут 48,57 секунд. С этого момента время лучшее время на этапе продолжило сокращаться по мере того, как финишировали лучшие гонщики генеральной классификации[11].
В конце концов Брендли финишировала со временем 25 минут 01 секунда, оторвавшись на 53 секунды от своей ближайшей конкурентки, Эдиты Пучинскайте (Nobili Rubinetterie), а Жоан Сомарриба (Bizkaia-Panda Software-Durango) финишировала третьей, сохранив за собой второе место в генеральной классификации. Времена лидера было настолько быстрыми, что 32 участницы, включая победительницу второго этапа, Регину Шляйхер (Nurnberger), финишировали за пределами отведённого лимита времени, в результате чего в гонке перед началом 8-го этапа осталось всего 82 гонщицы[11].
Взяв свой третий этап на Джиро в этом году, на этот раз на важном подъёме, Николь Брендли (Team Bigla) подтвердила свою форму и лидерство в общем зачёте тура. Победа на 7,6-километровой дистанции, средний градиент которого составлял 9%, придала Брендли уверенности перед следующим этапом с подъёмом[11].
Это был ещё один день для борьбы гонщиков генеральной классификации перед заключительным равнинным этапом в Милане. Дистанция этапа составляла всего 69 км, но сразу же после старта следовал подъём первой категории. Он начинался в Бриге на высоте 650 м над уровнем моря и закончился на вершине перевала Симплон на высоте 2050 м. Протяжённость подъём была 23 км с максимальным градиентом 9% процентов[11].
После преодоления перевала, за 46 км до финиша, сначала следовал спуск, а затем равнинная местность до финиша в Домодоссоле было 46 км спуска[12].
Через два километра после начала этапа пелотон разделился на две группы по 40 гонщиков из-за давления со стороны Team Brigla и Nobili, когда начался подъём. В пяти километрах от вершины подъёма гонщики генеральной классификации сделали свой ход. Брендли, Эдита Пучинскайте (Nobili Rubinetterie) и Жоан Сомарриба (Bizkaia-Panda Software-Durango) атаковали и сразу же ушли в отрыв. Пять гонщиц сформировали группу преследования, в которую вошли Бубненкова, Мирьям Мельхерс[англ.] (Buitenpoort-Flexpoint Team) и её подруга по команде, Амбер Небен[англ.], Марибель Морено Аллюэ[англ.] (сборная Испании) и Зинаида Стагурская (Bianchi-Aliverti). Неподалеку от этой группы преследования расположились Сара Ульмер[англ.] (Team S.A.T.S) и Аннетт Бойтлер (S. C. Michela Fanini-Record Rox)[12].
К вершине трио лидеров оторвалось на 1' 15" от группы преследования из пяти человек и на 2' 45" от Улмер и Бойтлер. Спуск был быстрым, но открытым и требовал напряженного вращения педалей, поэтому в большой группе он был намного быстрее. К концу спуска группа преследования из пяти человек сократила отставание от лидеров всего до 35 секунд, но Ульмер и Бойтлер потеряли ещё 30 секунд[12].
Группа преследования продолжала сокращать отставание, и в конце концов настигла лидеров, когда до конца этапа оставалось девять километров. К концу гонки в пелотоне осталось восемь гонщиков[12]. За 3 км до финиша Марибель Морено Аллюэ атаковала, но была быстро остановлена, и этап свёлся к спринту из восьми человек. Светлана Бубненкова вырвала победу у Стагурской и Пучинскайте, а Брендли финишировала на шестом месте, сохранив за собой розовую майку перед заключительным этапом[12].
Начавшись в Варезе, первые 70 км проходили по относительно ровным дорогам до Милана, где гонщикам предстояло преодолеть шесть финишных кругов по 5 км каждый. Темп был очень быстрым, а когда гонка вышла на шоссе, он стал ещё быстрее: средняя скорость на финише превысила 45 км/ч[2].
Было много попыток оторваться, но только на третьем круге образовался убедительный отрыв. Луиза Таманини[англ.] (Bianchi Aliverti), Лориан Грэм[англ.] (сборная Австралии) и Лаура Ван Гилдер[англ.] (сборная США) вырвались вперёд и оторвались от соперников на 15 секунд. Они выглядели сильными, но темп в связке был слишком высок, и их догнали на четвёртом круге[2].
В конце концов, в гонке сложилась ситуация, которую искала Бронцини. Она в спринтерском рывке одержала третью победу на гонке, выиграв у Тани Хеннес[англ.] (Buitenpoort-Flexpoint Team) и Джоанн Кисановски (Nobili Rubinetterie). Брендли благополучно финишировала в основной группе и удержала розовую майку одержала свою третью итоговую победу на Джиро д’Италия Донне. Ольга Хаева[англ.] (Team Fanini Velo) стала лучшей в молодёжной классификации, а Светлана Бубненкова (Team PMB Fenixs) — в горной классификации. Кэндис Бликкем (сборная США) с гордостью въехала в Милан, заняв последнее место в итоговой классификации и увезла домой чёрную майку[2].
Италия
Швейцария
Жоан Сомарриба (Bizkaia-Panda Software-Durango)
Эдита Пучинскайте (Nobili Rubinetterie-Menikini)
Светлана Бубненкова (P.M.B. Fenixs)
Ольга Хаева (P.M.B. Fenixs)
Регина Шляйхер
Зульфия Забирова
Мирьям Мельхерс
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 апреля 2024 в 21:38.