Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Джиджи Галли
Джиджи Галли на Ралли Япония 2006

Джиджи Галли на Ралли Япония 2006
Дата рождения 13 января 1973(1973-01-13) (51 год)
Место рождения
Гражданство  Италия
Чемпионат мира по ралли
Годы в ралли 19982008
Команды Stobart Ford, Mitsubishi,
Bozian Racing
Этапы 66
Чемпионские титулы 0
Побед 0
Подиумов 2
Выигранных допов 23
Очков 56
Первое ралли 1998
Флаг Италии
Ралли Сан-Ремо
Первая победа 2008
Флаг Германии
Ралли Германия

Джанлуиджи «Джиджи» Галли (итал. Gianluigi «Gigi» Galli, род. 13 января 1973 года[уточнить]) — итальянский раллийный автогонщик, участник Чемпионата мира по ралли.

Карьера

Джиджи Галли на Ралли Аргентина 2006

Галли дебютировал в автоспорте в 1993 году в гонке по снегу за рулём Fiat Uno, который он самолично подготовил к гоночным условиям. Со следующего года он стал принимать участие в раллийных состязаниях, а в 1997 году впервые принял участие в этапе в Чемпионате Европы по ралли. Спустя год он завоевал титул чемпиона Италии по ралли в группе N, а в 2000 году смог повторить это достижение.

Впервые Галли принял участие в этапе WRC в 1998 году за рулём Mitsubishi Carisma GT. В 2005, выступая за Mitsubishi, он выступил в 13 этапах чемпионата и завершил сезон на 11-м месте в личном зачёте, набрав 14 очков. Свой первый подиум (3-е место) в серии он завоевал в сезоне 2006 года в Аргентине, однако произошло это за рулём Peugeot 307 WRC, поскольку команда Mitsubishi к тому времени покинула чемпионат. В 2007 году он смог выступить всего в трёх этапах чемпионата. На этот раз он управлял Citroën Xsara. Лучшим результатом итальянца в этом сезоне стало завоёванное им на норвежском этапе 6-е место.

Второй и последний подиум Галли принёс команде Stobart VK M-Sport Ford Rally Team в Ралли Швеция 2008. Это был второй этап чемпионата, по итогам которого он занимал четвёртое место в общем зачёте пилотов. Однако после Ралли Финляндия итальянец занимал уже 8-ю строчку рейтинга, а в последовавшем Ралли Германия он получил открытый перелом бедра и из-за длительного восстановления был вынужден прервать свои выступления в этом году[1].

Джиджи Галли известен своей весьма агрессивной манерой пилотирования, за что от итальянских болельщиков получил прозвище «Hullu-Galli» — «сумасшедший Галли».

Примечания

  1. "Injured Galli sidelined for five months" (англ.). Autosport.com. 2012-08-15. Дата обращения: 18 июля 2012.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 12 января 2024 в 23:38.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).