Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Дейч, Михаил Ефимович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Михаил Ефимович Дейч
Дата рождения 30 октября (12 ноября) 1916
Место рождения
Дата смерти 3 января 1994(1994-01-03) (77 лет)
Место смерти
Страна
Научная сфера теплотехника
Место работы
Альма-матер
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Ученики Г. А. Филиппов
Известен как теоретик паротурбостроения
Награды и премии Государственная премия СССР — 1981

Михаи́л Ефи́мович Дейч (30 октября [12 ноября] 1916, Ярославль3 января 1994, Москва) — советский и российский учёный-теплоэнергетик, механик и инженер. Доктор технических наук, профессор МЭИ; внёс важнейший вклад в развитие теории и практики аэродинамики турбин. Государственная премия СССР (1981).

Биография и научная деятельность

Михаил Ефимович Дейч родился 30 октября (12 ноября1916 года в Ярославле, в семье рабочего-революционера Ефима Ароновича Дейча (участвовал в подпольной революционной деятельности — сначала в составе Бунда, позже вступил в ВКП(б); в 1930-е гг. находился на дипломатической работе в Австрии и Германии, умер в 1942 году в осаждённом Ленинграде). Михаил Дейч учился в средней школе в Ленинграде, но завершил среднее образование в Вене (где в 1931—1934 гг. по месту работы Е. А. Дейча жила вся его семья)[1][2].

В Вене Михаил Дейч поступил в Венскую высшую техническую школу, но в 1934 году Е. А. Дейча перевели на работу в Берлин, а его семья вернулась в Ленинград. Там Михаил Дейч поступил на энергомашиностроительный факультет Ленинградского индустриального института (ЛИИ, в 1940—1990 годах — Ленинградский политехнический институт имени М. И. Калинина, ЛПИ) и окончил его с отличием в 1938 году, получив квалификацию инженера-механика по специальности «паровые турбины»[1].

По распределению был направлен инженером-испытателем паровых турбин в энерголабораторию Ленинградского районного управления «Ленэнерго», но в 1939 году был рекомендован в аспирантуру при кафедре паровых турбин ЛИИ; его научным руководителем стал выдающийся советский теплоэнергетик А. А. Радциг. Теоретическую часть своей будущей диссертации М. Е. Дейч выполнял в ЛПИ, экспериментальную — в лаборатории паровых турбин Ленинградского металлического завода имени И. В. Сталина (ЛМЗ); одновременно читал курсы термодинамики и тепловых двигателей на электромеханическом факультете ЛПИ[3].

После начала Великой Отечественной войны М. Е. Дейч вместе с металлическим заводом был эвакуирован на Урал, в город Верхняя Салда Свердловской области; там он продолжал работать инженером-исследователем в лаборатории паровых турбин[4]. В 1942 году М. Е. Дейч на совете энергетического факультета Уральского индустриального института защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук (тема — «Исследование аэродинамических сопротивлений в направляющих каналах паровых турбин при дозвуковых скоростях»)[5]. В том же году как специалист-аэродинамик он был переведён в распоряжение НИИ ВВС Красной Армии в г. Чкаловск, а в 1944 году — в Центральное Артиллерийское Конструкторское Бюро (ЦАКБ) НКВ СССР в г. Калининград Московской области, где работал до 1949 года[2].

В 1943 году по приглашению А. В. Щегляева Дейч вернулся к педагогической деятельности: он был приглашён (сначала по совместительству) на кафедру Тепловых двигателей (с 1950 года — кафедра Паровых и газовых турбин, ПГТ[6]) новообразованного Энергомашиностроительного факультета МЭИ. Здесь он читал для студентов специальности «Турбиностроение» курс основ газодинамики, а в 1949 году перешёл в МЭИ на постоянную работу и проработал на кафедре ПГТ до конца своей жизни[7].

М. Е. Дейч стал основателем и руководителем отдела газодинамических исследований элементов проточной части паровых и газовых турбин кафедры ПГТ. В созданной при отделе новой газодинамической лаборатории уже в 1951 году под руководством Дейча начались систематические опытные исследования решёток турбомашин самых разнообразных типов, включавшие детальное изучение структуры потока в каналах различной формы — как при дозвуковых, так и при сверхзвуковых скоростях потока. К концу 1950-х годов на основе выполненных в газодинамической лаборатории теоретических и экспериментальных исследований была создана серия новых аэродинамически совершенных решёток, которая полностью обеспечивала потребности бурно развивавшейся турбиностроительной промышленности СССР[8].

В 1956 году М. Е. Дейч защитил диссертацию на соискание учёной степени доктора технических наук (тема — «Экспериментальные исследования и основы аэродинамического расчёта ступеней паровых и газовых турбин»). Затем он стал инициатором создания при кафедре ПГТ и руководителем уникальной Проблемной лаборатории турбомашин, штат которой включал около 200 научных сотрудников, инженеров и механиков. Поддерживал тесные связи с турбинными заводами СССР, прежде всего с Калужским турбинным заводом (КТЗ), а также с Ленинградским металлическим заводом (ЛМЗ), Уральским турбомоторным заводом (УТМЗ), Харьковским турбогенераторным заводом (ХТГЗ)[9].

Был участником и руководителем различных научно-технических советов: НТС Минэнергомаша, совета по проблеме «Теплофизика» и совета по газовым турбинам АН СССР, учёных советов МЭИ, ИВТ АН СССР и ВНИИАМ. Входил в состав редколлегии журнала «Известия АН СССР. Энергетика и транспорт»[10].

90-летию М. Е. Дейча было посвящено специальное заседание Четвертой Российской национальной конференции по теплообмену (РНКТ-4).

Похоронен на Троекуровском кладбище (10-й участок).

Научная деятельность

Среди основных научных достижений М. Е. Дейча:

  • создание и разработка нового направления — газодинамики двухфазных сред;
  • разработка профилей лопаточных аппаратов для широкого диапазона рабочих параметров, которые используются в большинстве турбин, выпускавшихся в СССР и выпускаемых в современной России;
  • разработка так называемых «саблевидных» лопаток и методики их профилирования;
  • разработка двухпоточных радиально-осевых ступеней, специальных профилей для влажного пара и т. д.

В своей кандидатской диссертации (1942) М. Е. Дейч проанализировал формирование вторичных течений и влияние последних на потери энергии в сопловой решётке и предложил (по-видимому, впервые в мире) классическую методику определения суммарных потерь в решётке турбомашины как суммы профильных и вторичных потерь[5]. В статье 1945 года[11] он представил результаты экспериментальных исследований структуры потока в криволинейных каналах прямоугольного сечения, в ходе которых было обнаружено возникновение парного вихревого течения вблизи торцовых стенок; применительно к решёткам турбомашин данный эффект и обеспечивал наличие зоны повышенных вторичных потерь кинетической энергии[12].

В период с 1950 по 1970 гг. на кафедре Паровых и газовых турбин МЭИ под руководством профессора М. Е. Дейча были разработаны, исследованы и внедрены на заводах СССР и других стран турбинные решётки и ступени, полностью обеспечившие потребности советской турбинной промышленности. На многих заводах в ряде стран конструкторы при разработке проточных частей турбин до сих пор руководствуются Атласом турбинных профилей МЭИ[13].

В частности, в 1962 году в совместной статье М. Е. Дейча и его учеников[14] было предложено применять пространственное профилирование лопаток турбин с наклоном в тангенциальной плоскости (так называемые «саблевидные» лопатки). Такое профилирование имеет целью заметно снизить уровень потерь кинетической энергии по сравнению со случаем прямых радиально установленных лопаток и тем самым обеспечить прирост КПД турбины. Первые мощные паровые турбины, обладающие саблевидным направляющим аппаратом, были выпущены фирмой Siemens в середине 1980-х годов, а в настоящее время многие ведущие производители турбин (Siemens, Mitsubishi, Alstom, Škoda, Gio. Ansaldo & C., ПАО «Силовые машины» и др.) используют направляющие аппараты с комбинированной меридиональной и тангенциальной саблевидностью[15].

С началом работ по созданию в СССР атомных электростанций на кафедре Паровых и газовых турбин МЭИ было создано новое научное направление «Газодинамика двухфазных сред», которое послужило научной основой для разработки турбин и турбоустановок АЭС и цилиндров низкого давления турбоагрегатов для ТЭС. В Проблемной лаборатории турбомашин МЭИ были разработаны новые методы сепарации влаги из проточных частей турбин АЭС, методы расчёта решёток и ступеней на влажном паре, решены некоторые вопросы оптимизации проточных частей. Группа учёных кафедры (включая М. Е. Дейча) в 1981 г. была удостоена Государственной премии СССР за фундаментальные научные разработки в области «Исследование газодинамики двухфазных сред»[13].

Подготовил более 100 кандидатов наук, 10 докторов наук; среди его учеников — академик РАН, бывший директор ВНИИАМа Г. А. Филиппов[5]. М. Е. Дейчу принадлежит несколько десятков авторских свидетельств на изобретения и патентов[2].

Публикации

М. Е. Дейч — автор более 300 научных публикаций, 17 монографий, учебников и учебных пособий, ряд из которых являются основными работами по рассматриваемой тематике[2]. Книги М. Е. Дейча переведены на английский, немецкий, китайский, чешский и другие языки.

Отдельные издания

  • Дейч М. Е. Техническая газодинамика (Основы газодинамики турбин). — М.Л.: Госэнергоиздат, 1953. — 544 с.
  • Дейч М. Е. Гл. V. Гидроаэромеханика // Теплотехнический справочник. Т. I. Теоретические основы. — М.Л.: Госэнергоиздат, 1957. — 722 с.
  • Дейч М. Е., Самойлович Г. С. Основы аэродинамики осевых турбомашин. — М.: Машгиз, 1959. — 428 с.
  • Дейч М. Е. Техническая газодинамика. 2-е изд. — М.Л.: Госэнергоиздат, 1961. — 671 с. Архивная копия от 7 августа 2007 на Wayback Machine (Книга переведена в Китае и США)
  • Dejč M. E. Technická dynamika plynů. — Praha: SNTL — Nakladatelství technické literatury, 1967. — 659 S. — (Teoretická knižnice inženýra).
  • Дейч М. Е., Трояновский Б. М. Исследования и расчёты ступеней осевых турбин. — М.: Машиностроение, 1964. — 628 с.
  • Дейч М. Е., Филиппов Г. А., Лазарев Л. Я. Атлас профилей решёток осевых турбин. — М.: Машиностроение, 1965. — 96 с.
  • Дейч М. Е., Филиппов Г. А. Газодинамика двухфазных сред. — М.: Энергия, 1968. — 423 с.
  • Дейч М. Е., Зарянкин А. Е. Газодинамика диффузоров и выхлопных патрубков турбомашин. — М.: Энергия, 1970. — 384 с.
  • Дейч М. Е. Техническая газодинамика. 3-е изд. — М.: Энергия, 1974. — 592 с.
  • Дейч М. Е., Циклаури Г. В. Элементы магнитной газодинамики: конспект лекций. — М.: Изд-во МЭИ, 1974. — 129 с.
  • Dejc M. E., Trojanovskij B. M. Untersuchung und Berechnung axialer Turbinenstufen. — Berlin: VEB Verlag Technik, 1973. — 784 S. (Расширенное и переработанное издание книги 1964 года на немецком языке)
  • Дейч М. Е. Гл. 1. Механика жидкости и газа // Теплотехнический справочник. Т. II. — М.: Энергия, 1976. — 896 с.
  • Дейч М. Е., Филиппов Г. А. Газодинамика двухфазных сред. 2-е изд. — М.: Энергоиздат, 1981. — 472 с.
  • Дейч М. Е., Зарянкин А. Е. Гидрогазодинамика. — М.: Энергоатомиздат, 1984. — 384 с.
  • Дейч М. Е., Филиппов Г. А. Двухфазные течения в элементах теплоэнергетического оборудования. — М.: Энергоатомиздат, 1987. — 328 с.
  • Дейч М. Е. Газодинамика решёток турбомашин. — М.: Энергоатомиздат, 1996. — 528 с. — ISBN 5-283-00155-5.

Некоторые статьи

Редактирование

Под редакцией М. Е. Дейча вышли также следующие переводные издания:

  • Соу С. Л. Гидродинамика многофазных систем / Пер. с англ.; под ред. М. Е. Дейча. — М.: Мир, 1971. — 536 с.
  • Бартльме Ф. Газодинамика горения / Пер. с нем.; под ред. М. Е. Дейча. — М.: Энергоиздат, 1981. — 280 с.

Примечания

  1. 1 2 Филиппов, Зарянкин, Лазарев, 2010, с. 358.
  2. 1 2 3 4 Лазарев Л. Я.  Юбилей Учителя. 100 лет Михаилу Ефимовичу Дейчу // Энергетик. — 2016. — № 9 (3383). — С. 6—7. Архивировано 5 ноября 2016 года.
  3. Филиппов, Зарянкин, Лазарев, 2010, с. 358—359.
  4. Филиппов, Зарянкин, Лазарев, 2010, с. 359.
  5. 1 2 3 Фадеев В. А.  Михаил Ефимович Дейч (К 100-летию со дня рождения) // Электрические станции. — 2016. — № 7. — С. 63. Архивировано 5 ноября 2016 года.
  6. Энергомашу — 60 лет, 2003, с. 47.
  7. Филиппов, Зарянкин, Лазарев, 2010, с. 360—361.
  8. Зарянкин А. Е. Воспоминания об учителе. Михаил Ефимович Дейч. // Официальный сайт кафедры Паровых и газовых турбин НИУ «МЭИ» (30 апреля 2013). Дата обращения: 6 ноября 2016. Архивировано из оригинала 14 ноября 2016 года.
  9. Филиппов, Зарянкин, Лазарев, 2010, с. 363—364, 368.
  10. Филиппов, Зарянкин, Лазарев, 2010, с. 369.
  11. Дейч, 1945.
  12. Механика в СССР за 50 лет. Т. 2. Механика жидкости и газа. — М.: Наука, 1970. — С. 880. — С. 152, 800.
  13. 1 2 Энергомашу — 60 лет, 2003, с. 48.
  14. Дейч и др., 1962.
  15. Тюхтяев А. М., Ласкин А. С., Захаров А. В.  Потери кинетической энергии потока по высоте направляющего аппарата последней ступени мощных паровых турбин // Наука и образование: научное издание МГТУ им. Н. Э. Баумана. — 2014. — № 6. — С. 66—81. Архивировано 14 ноября 2016 года.

Литература

  • Михаил Ефимович Дейч. Жизнь, педагогическая и научная деятельность. Воспоминания учеников, избранные труды / Сост. Л. Я. Лазарев, В. А. Фадеев. — М.: Издательский дом МЭИ, 2006. — 104 с. — ISBN 5-903072-42-9
  • Филиппов Г. А., Зарянкин А. Е., Лазарев Л. Я. Учитель. Исследователь // МЭИ: история, люди, годы. Сборник воспоминаний. Т. 1 / Под ред. С. В. Серебрянникова. — М.: Издательский дом МЭИ, 2010. — 544 с. — ISBN 978-5-383-00576-7. — С. 358—370.
  • Энергомашу — 60 лет. — М.: Изд-во МЭИ, 2003. — 240 с.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 27 декабря 2023 в 18:22.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).