Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Девятинский перекоп — искусственное сооружение на реке Вытегре, часть Марии́нской во́дной систе́мы (водного пути, соединяющего бассейн Волги с Балтийским морем) у села Девятины и деревень Каменная, Андреевская, Бродовская, Депо Вытегорского уезда Олонецкой губернии (в настоящее время Вологодской области).

История

Плотина Св. Павла. Фото 1909 г.
Девятины. Церкви и водоспуск. Фото 1909 г.
  • Спрямление извилистого сложного для судоходства русла реки Вытегра (на 523 версте от С.-Петербурга, на 545 — от Рыбинска) проведено в 1890—1896 годах во время переустройства Мариинской системы. Работы длились пять с половиной лет, затрачено 1,5 млн рабочих дней, в среднем было занято 1200 человек при 500 лошадях, 2 трёхосных паровозах (60 сил; построенных в Мюнхене) и 90 двухосных вагонах (грузоподъёмностью в 500 пудов).
  • Работы производились устройством тоннеля английским способом: по дну будущей выемки проложили штольню, которая сообщалась с поверхностью 15 вертикальными шахтами, куда сбрасывался в подводимые вагоны выламываемый грунт. наверху у каждой шахты работало по 16 человек, внизу в штольне - по два. Применялись и взрывные работы (бикфордовым шнуром). Вынуто 80 000 куб. саж. грунта.
  • Для вывоза выломанного камня на низкий луг у деревни Каменной и его сваливания там, была построена деревянная эстакада длиною 340 саж. и высотою в 6 саж.
  • Перекоп длиною 438 саж. (935 м), прорезает по прямой возвышенность в 12 саж., с заложением дна на глубине 11 саженей. Перекоп спрямил путь, позволив отказаться от трёх шлюзов на реке: Св. Сампсония и верхнего и нижнего Св. Михаила. Новые одноимённые три шлюза были устроены в новом канале.
  • Находился в ведении 3-го технического участка (от шл. Св.Дмитрия до шл. Св. Андрея) Вытегорского округа путей сообщения.

Шлюзы

  • № 23. Св. Владимира (1,50 саж.), в 234 саженях от шл. № 22.
  • № 24. Св. Михаила (1,50 саж.), в 125 саженях (бассейн шириною 14 саж.) от шл. № 23.
  • № 25. Св. Сампсония с плотиной в обойдённом староречьи Вытегры (1,50 саж.), в 125 саженях (бассейн шириною 14 саж.) от шл. № 24.
  • № 26. Св. Андрея с двухпролётной плотиной Св. Андрея (напор — 1,48 саж.), у села Андреевское, в 193 саженях от шл. № 27.
  • № 27. Св. Дарии с двухпролётной плотиной Св. Дарии (1892 г.), у деревни Волоков Мост, в 6,37 верстах от шл. № 26.
  • В 1983 г. Девятинский перекоп (площадь 300 га) внесён в Список особо охраняемых природных территорий Вологодской области, как Государственный региональный геологический памятник природы.

Литература

  • Обозрение Мариинской системы министром путей сообщения А. Я. Гюббенетом: (В июне 1889 г.). Петрозаводск: Губерн. тип. 1889 г.
  • Новые меры относительно Мариинской водной системы. Петрозаводск: Губернская тип-я. 1890 г.
  • Житков С. М. Исторический обзор устройства и содержания водных путей и портов в России за столетний период 1798—1898. СПб. 1900 г.
  • Петрашень И. В. Мариинская система. 1810—1910. СПб. 1910 г.
  • Справочная книжка Вытегорского округа путей сообщений. 1910 г. Вытегра. 1910 г.
  • О порядке заведования казённым имуществом и ведения надлежащей отчётности: Инструкция чинам Вытегор. округа путей сообщ. 3-е изд., доп. Вытегра: Тип. Самойлова. 1915 г.
  • Известия Вытегорского округа путей сообщения. Вып. 1—8. Вытегра. 1911—1918 гг.
  • По водным путям Северо-Запада. Путеводитель. Г. Е. Евгеньев (Пащенко). Л.: «Речной транспорт». 1958 г.
  • «Строитель Волго-Балта». Газета.
  • Кублицкий Г. Волга — Балтика. Волго-Балтийский водный путь в прошлом и настоящем. М.: «Водный транспорт». 1961 г.
  • Мариинская водная система. Выдающиеся гидротехнические сооружения мира. Автор-составитель Чистиков А. Н. СПб.: «Лики России». 2011 г.
  • Кашина Л. И., Кузнецов И. Н., Першина А. Б., Кучумова Н. Л. История Мариинской водной системы: аннотированный указатель документов ГУ «Государственный архив Вологодской области» (досоветский период). Вологда: ВГПУ. 2011 г.[1].

Примечания

  1. Архивированная копия. Дата обращения: 2 июня 2015. Архивировано 30 мая 2015 года.
Водные пути, связывавшие Поволжье с Балтикой
Ранние Поздние
Вышневолоцкая водная система Тихвинская водная система Мариинская водная система Волго-Балтийский водный путь
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 июня 2022 в 19:11.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).