ДСШ-14 — дизельное самоходное шасси с двигателем мощностью 14 л.с., колёсный трактор оригинальной компоновки..
Описание
Расположение узлов и агрегатов ДСШ-14 отличается от принятого для колёсных тракторов. Двигатель и силовая передача расположены компактно позади места для водителя. Рама из двух балок вынесена вперёд и предназначена для навески на неё самых разнообразных сельскохозяйственных агрегатов или грузового кузова-самосвала. Навесные машины приводились в действие валами отбора мощности. Компоновка самоходного шасси обеспечивает удобный обзор навесного оборудования в процессе выполнения работ.
ДСШ-14 предназначалось для механизации работ в овощеводстве, на фермах и в теплицах, а также в качестве транспортного средства для перевозки небольших грузов.
На ДСШ-14 использовался одноцилиндровый дизельный двигатель, унифицированный с двигателем трактора ДТ-14.
В результате дальнейшей модификации был установлен двухцилиндровый дизель воздушного охлаждения мощностью 16 л.с., и проведены другие доработки. Самоходное шасси получило новый индекс ДВСШ-16.
ДСШ-14 и ДВСШ-16 выпускались Харьковским заводом тракторных самоходных шасси (ХЗТСШ) в период с 1956 года по 1961 год. Общее число изготовленных ДСШ-14 и ДВСШ-16 составляет 23 100 единиц.
Технические характеристики
| Характеристики ДСШ-14 | Значение |
|---|---|
| Мощность двигателя, л.с. | 14 |
| Эксплуатационная масса, кг | 1670 |
| Число передач вперед/назад | 6 / 1 |
| Диапазон скоростей, км/ч | 1,3-13,7 |
Ссылки
| Тракторы СССР | |
|---|---|
| Колёсные широкого применения |
|
| Колёсные универсальные самоходные шасси | |
| Гусеничные сельскохозяйственные | |
| Гусеничные промышленные | |
| Трелёвочные | |
| Армейские |
|
| См. также | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 февраля 2024 в 22:19.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.