Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

График движения поездов

Из Википедии — свободной энциклопедии

График движения поездов 1899 года Готардской железной дороги
График движения поездов 1899 года Готардской железной дороги

График движения поездов — это графическое отображение движения поездов на масштабной сетке, где на горизонтальной оси отображено время в минутах, на вертикальной расстояние в километрах, горизонтальными линиями самой сетки отображаются раздельные пункты. На графике также отображается дополнительная информация по поездам (номер поезда, серия локомотива, масса и длина поезда, перегонные времена хода поездов, станционные интервалы и т.д.)[1].

Является планировочно-исполнительным технологическим документом. Разработан в России, применён впервые в 1854 году на Петербург-Московской железной дороге[1].

График движения поездов является особой разновидностью графика движения на транспорте и используется во многих странах[2].

Отображение основных эксплуатационных событий на графике (см. пример)

Пример графика движения поездов однопутного участка с автоблокировкой
Пример графика движения поездов однопутного участка с автоблокировкой
График реального времени исполненного движения в электронном виде на мониторе системы SSDC поездного диспетчера линии Пьяченца — Болонья Итальянских железных дорог[it]
График реального времени исполненного движения в электронном виде на мониторе системы SSDC поездного диспетчера линии Пьяченца — Болонья Итальянских железных дорог[it]
  • Скрещение — разъезд поездов встречного направления: на примере, скрещение поезда № 18 с поездом № 121 организовано на разъезде «в».
  • Обгон — обгон одного поезда другим попутного направления: на примере, обгон грузового поезда № 2021 скорым поездом № 67 организован на станции «б».
  • Работа сборного поезда на участке — развоз груженых вагонов и сбор порожних (этим обусловлены длительные стоянки под операциями): показан на примере поезда № 3561.
  • Следование поездов в пакете: на примере пропуска трех пассажирских поездов № 26, № 158 и № 8 с разделением межпоездным интервалом в 10 мин.

Классификация графиков

График движения поездов подразделяется в зависимости[1]:

  • от соотношения скорости поездов:
параллельный,
непараллельный;
однопутный,
двухпутный,
многопутный;
  • по размеру движения чётного и нечётного направлений:
парный,
непарный;
  • от времени занятия перегона поездами:
идентичный,
неидентичный;
  • по расположению попутных поездов:
пачечный,
пакетный;
  • по заполненности пропускной способности участка:
максимальный,
немаксимальный.

Тактовое движение

Согласно одному из определений, такт – равномерно следующие одно за другим движения; ритм. Станционные и межпоездные интервалы – это минимальные промежутки времени для выполнения операций приема и отправления поездов. Таким образом, тактовое движение – организованное движение попутно следующих поездов, отправляющихся с начальной станции через одинаковые интервалы времени[3].

На практике, введение тактового движения на Ленинградском направлении позволило организовать отправление ВСП «Сапсан» через каждые два часа из Санкт-Петербурга и Москвы в светлое время суток.

При этом размеры движения будут составлять 15 пар поездов в сутки, а количество предлагаемых среднесуточно мест − 15 450[3].

Таким образом, с вводом тактового движения ВСП «Сапсан» устраняется причина, по которой пассажиры отдавали предпочтение авиаперевозкам[3].

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 График движения поездов / Железнодорожный транспорт: Энциклопедия — Гл. ред. Н. С. Конарев // М.: Большая Российская энциклопедия, 1994 — 559 с., ил. ISBN 5-85270-115-7. (С. 97-99).
  2. График движения // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  3. 1 2 3 Шманёв Т. М., Шмарина Е. К. Организация тактового движения скоростных поездов «Сапсан» и «Ласточка» на линии Санкт-Петербург – Москва // Журнал «Транспорт Российской Федерации», 2015, том 57, № 2. ISSN 1994-831Х. (С. 53–54).

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 сентября 2021 в 03:57.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).