Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Гран-при Нидерландов 1953 года

Из Википедии — свободной энциклопедии

Флаг Нидерландов
Гран-при Нидерландов 1953 года
нидерл. IV Grote Prijs van Nederland
Дата 7 июня 1953 года
Место Зандворт,
Нидерланды
Трасса Зандвоорт (4193 м)
Дистанция 90 кругов, 377,370 км
Погода Солнечно, сухо
Поул
1:51,1
Италия
Альберто Аскари
Ferrari
Быстрый круг
1:52,8
59 круг
Италия
Луиджи Виллорези
Ferrari
Подиум
Победитель
Италия
Альберто Аскари
Ferrari
2 место
Италия
Нино Фарина
Ferrari
3 место
Аргентина
Хосе Фройлан Гонсалес
Maserati
Карта трассы
Zandvoort track layout 1948 1972.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1953 года, этап № 3 из 9
Зачётная гонка № 26

Гран-при Нидерландов 1953 года (официально IV Grote Prijs van Nederland) — автогонка, прошедшая 7 июня 1953 года на трассе Зандвоорт, Зандворт, Нидерланды. Она стала третьей гонкой сезона 1953 и прошла по регламенту Формулы 2. Гонку выиграл Альберто Аскари.

Квалификация

Место Гонщик Конструктор Время Отрыв Старт
1 2
Италия
Альберто Аскари
Ferrari 1:51,1 1
2 12
Аргентина
Хуан Мануэль Фанхио
Maserati 1:52,7 +1,6 2
3 6
Италия
Нино Фарина
Ferrari 1:53,1 +2,0 3
4 4
Италия
Луиджи Виллорези
Ferrari 1:53,7 +2,6 4
5 14
Аргентина
Хосе Фройлан Гонсалес
Maserati 1:54,1 +3,0 5
6 8
Великобритания
Майк Хоторн
Ferrari 1:54,9 +3,8 6
7 18
Швейцария
Туло де Граффенрид
Maserati 1:58,7 +7,6 7
8 10
Франция
Луи Розье
Ferrari 1:59,5 +8,4 8
9 34
Великобритания
Стирлинг Мосс
Connaught - Lea-Francis 2:00,0 +8,9 9
10 20
Соединённые Штаты Америки
Харри Шелл
Gordini 2:00,1 +9,0 10
11 26
Великобритания
Рой Сальвадори
Connaught - Lea-Francis 2:00,5 +9,4 11
12 24
Франция
Морис Трентиньян
Gordini 2:01,2 +10,1 12
13 16
Италия
Феличе Бонетто
Maserati 2:01,5 +10,4 13
14 28
Великобритания
Кен МакАлпайн
Connaught - Lea-Francis 2:01,9 +10,8 14
15 38
Великобритания
Лэнс Маклин
HWM-Alta 2:02,4 +11,3 15
16 36
Великобритания
Питер Коллинз
HWM-Alta 2:03,1 +12,0 16
17 30
Бельгия
Джонни Клэз
Connaught - Lea-Francis 2:03,9 +12,8 17
18 32
Великобритания
Кен Уортон
Cooper-Bristol 2:06,4 +15,3 18
19 22
Аргентина
Роберто Мьерес
Gordini 2:08,5 +17,4 19
20 40
Соединённые Штаты Америки
Фрэд Уокер
Gordini

Гонка

Гран-при Нидерландов проходило в тяжелых условиях — трасса была скользкой из-за рыхлого песка. Пилоты Ferrari лучше управляли своими болидами, и в очередной раз Альберто Аскари и Нино Фарина удерживали лидерство от начала до конца гонки. Хосе Фройлан Гонсалес после поломки своего автомобиля воспользовался автомобилем Феличе Бонетто и в напряженной борьбе вырвал третье место у Майка Хоторна. Хуан Мануэль Фанхио прекратил гонку после поломки заднего моста. Питер Коллинз занял восьмое место, что стало самым высоким результатом среди британских команд на этом Гран-при.

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 2
Италия
Альберто Аскари
Ferrari P 90 2:53:35,8 8
2 3 6
Италия
Нино Фарина
Ferrari P 90 +10,4 6
3 13 16
Италия
Феличе Бонетто
Maserati P 25 +1 круг 2
Аргентина
Хосе Фройлан Гонсалес
64 2
4 6 8
Великобритания
Майк Хоторн
Ferrari P 89 +1 круг 3
5 7 18
Швейцария
Туло де Граффенрид
Maserati P 88 +2 круга 2
6 12 24
Франция
Морис Трентиньян
Gordini Е 87 +3 круга
7 8 10
Франция
Луи Розье
Ferrari D 86 +4 круга
8 16 36
Великобритания
Питер Коллинз
HWM-Alta D 84 +6 круга
9 9 34
Великобритания
Стирлинг Мосс
Connaught-Lea-Francis D 83 +7 круга
Сход 4 4
Италия
Луиджи Виллорези
Ferrari P 67 Тяга управления дроссельной заслонкой 1
Сход 14 28
Великобритания
Кен МакАлпайн
Connaught-Lea-Francis D 63 Двигатель
Сход 10 20
Соединённые Штаты Америки
Харри Шелл
Gordini Е 59 Трансмиссия
НКЛ 17 30
Бельгия
Джонни Клэз
Connaught-Lea-Francis Е 52 Не классифицирован
Сход 2 12
Аргентина
Хуан Мануэль Фанхио
Maserati P 36 Задний мост
Сход 19 22
Аргентина
Роберто Мьерес
Gordini Е 28 Трансмиссия
Сход 5 14
Аргентина
Хосе Фройлан Гонсалес
Maserati P 22 Задний мост
Сход 18 32
Великобритания
Кен Уортон
Cooper-Bristol D 19 Задняя подвеска
Сход 11 26
Великобритания
Рой Сальвадори
Connaught-Lea-Francis D 14 Двигатель
Сход 15 38
Великобритания
Лэнс Маклин
HWM-Alta D 7 Управление дроссельной заслонкой
НС 40
Соединённые Штаты Америки
Фрэд Уокер
Gordini Е Двигатель использовал Шелл

Круги лидирования

Пилот Автомобиль Круги Всего
1
Италия
Альберто Аскари
Ferrari 1-90 90

События

Обмен болидами

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1
Италия
Альберто Аскари
17
2
Соединённые Штаты Америки
Билл Вукович
9
3
Италия
Луиджи Виллорези
7
4
Италия
Нино Фарина
6
5
Соединённые Штаты Америки
Арт Кросс
6
  • В чемпионате засчитывались только 5 лучших результатов.

Ссылки

Предыдущая гонка:
500 миль Индианаполиса 1953
FIA Формула-1
Чемпионат мира,  сезон 1953 года
Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1953 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1952 года
Гран-при Нидерландов Следующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1955 года
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 мая 2019 в 09:20.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).