фр. VII Grand Prix du Maroc | |
Дата | 19 октября 1958 года |
Место | Марокко, Касабланка |
Трасса | Айн-Диаб (7618 м) |
Дистанция | 53 круга, 403,754 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
2:23,1 (191,6 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
2:22,5 (192,5 км/ч) 21-й круг |
Vanwall |
Подиум | |
Победитель |
Vanwall |
2-е место |
Ferrari |
3-е место |
Ferrari |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1958 года, этап № 11 из 11 Зачётная гонка № 75 |
Результаты Гран-при Марокко 1958 года, проходившего на трассе Айн-Диаб, Касабланка, 19 октября 1958. Первый и последний в истории чемпионата мира этап, проводившийся на территории Марокко. Первый этап в истории чемпионатов мира, проведенный на африканском континенте.
Энциклопедичный YouTube
-
1/1Просмотров:9 136
-
Сликовые сказки - книга Добро пожаловать в Пиранья-клуб часть 2 - Энцо Феррари.
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 8 | Vanwall | D | 53 | 2:09:15,1 | 8+1 | |
2 | 1 | 6 | Ferrari | Е | 53 | +1:24,7 | 6 | |
3 | 5 | 4 | Ferrari | Е | 53 | +1:25,5 | 4 | |
4 | 8 | 18 | BRM | D | 53 | +1:46,7 | 3 | |
5 | 10 | 16 | BRM | D | 53 | +2:33,7 | 2 | |
6 | 13 | 22 | Maserati | D | 52 | +1 круг | ||
7 | 14 | 30[1][2] или 28[3] | Cooper-Climax | D | 51 | +2 круга | ||
8 | 11 | 32[1][2] или 30[3] | Cooper-Climax | D | 50 | +3 круга | ||
9 | 18 | 24[1][2] или 38[3] | Maserati | D | 50 | +3 круга | ||
10 | 16 | 34 | Lotus-Climax | D | 49 | +4 круга | ||
11 | 19 | 50 | Cooper-Climax | D | 49 | +4 круга | ||
12 | 17 | 28[1][2] или 26[3] | Maserati | P | 48 | +5 кругов | ||
13 | 21 | 52 | Cooper-Climax | D | 48 | +5 кругов | ||
14 | 23 | 58 | Cooper-Climax | D | 48 | +5 кругов | ||
15 | 25 | 60[1] или 48[2][3] | Cooper-Climax | D | 48 | +5 кругов | ||
16 | 12 | 36[1][2] или 32[3] | Lotus-Climax | D | 45 | +8 кругов | ||
Сход | 3 | 12 | Vanwall | D | 41 | Авария со смертельным исходом | ||
Сход | 24 | 54 | Cooper-Climax | D | 311 | Авария | ||
Сход | 22 | 56 | Cooper-Climax | D | 302 | Авария | ||
Сход | 7 | 10 | Vanwall | D | 29 | Двигатель | ||
Сход | 6 | 2 | Ferrari | Е | 29 | Авария | ||
Сход | 4 | 14 | BRM | D | 26 | Двигатель | ||
Сход | 20 | 26[1][2] или 24[3] | Maserati | P | 15 | Авария | ||
Сход | 15 | 20 | BRM | D | 15 | Распределительный вал | ||
Сход | 9 | 38[1][2] или 36[3] | Cooper-Climax | D | 9 | Двигатель | ||
- Комментарии
- ↑ – Журнал MotorSport указывает Пикара с 28 кругами в финальном протоколе и косвенно подтверждает меньшее количество пройденных кругов в тексте статьи.[4]
- ↑ – Журнал MotorSport указывает Бриджера с 26 кругами в финальном протоколе и косвенно подтверждает меньшее количество пройденных кругов в тексте статьи.[4]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1958 Moroccan Grand Prix . Formula1.com (новая версия). Дата обращения: 16 февраля 2022. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Germany 1957 – Race entrants . StatsF1.com. Дата обращения: 16 февраля 2022. Архивировано 16 февраля 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1958 Moroccan Grand Prix . Formula1.com (старая версия). Дата обращения: 16 февраля 2022. Архивировано 3 июня 2014 года.
- ↑ 1 2 3 Jenkinson, Denis Grand Prix Du Maroc: Moss (Vanwall) is perfection - but it is not enough . Архив журнала MotorSport 14 (ноябрь 1958). Дата обращения: 16 февраля 2022. Архивировано 28 июля 2019 года.
Ссылки
- Гран-при Марокко 1958 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Марокко 1958 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Марокко 1958 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Марокко’58: Забавы коронованных особ . f1news.ru. Дата обращения: 28 декабря 2022.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1958 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1958 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1959 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Марокко 1957 года |
Гран-при Марокко | Следующая гонка: — |
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 ноября 2023 в 20:16.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.