 Гран-при Италии 2002 года | |
|---|---|
| Дата | 15 сентября 2002 года |
| Место | Монца, Италия |
| Трасса | Национальный автодром Монцы |
| Подиум | |
| Победитель |
 Рубенс БаррикеллоFerrari |
| 2-е место |
 Михаэль ШумахерFerrari |
| 3-е место |
 Эдди ИрвайнJaguar-Cosworth |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 2002 года, этап № 15 из 17 Зачётная гонка № 695 | |
Гран-при Италии 2002 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2002 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 15 сентября 2002 года.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:38 15712 693197 44816 546136 362
-
Formula 1. Обзор сезона 2001. Шумахер против Култхарда
-
Формула 1 Гран При Венгрии №12 1998 год.
-
ГОНКА КОТОРАЯ НАВСЕГДА ИЗМЕНИЛА ФОРМУЛУ 1 — САН-МАРИНО - ИМОЛА 1994 / ФОРМУЛА 1 / FORMULA 1 / F1 Ф1
-
Формула 1. Обзор Гран-при Австралии 2003
-
САМАЯ ЖЕСТКАЯ АВАРИЯ В FORMULA 1 - СКАНДАЛ НА ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ 1998 - СПА-ФРАНКОРШАМ / ФОРМУЛА 1 F1
Субтитры
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | Рубенс Баррикелло
|
Ferrari | B | 53 | 1:16:19,982 | 10 |
| 2 | 2 | 1 | Михаэль Шумахер
|
Ferrari | B | 53 | +0,255 | 6 |
| 3 | 5 | 16 | Эдди Ирвайн
|
Jaguar-Cosworth | M | 53 | +52,579 | 4 |
| 4 | 11 | 14 | Ярно Трулли
|
Renault | M | 53 | +58,219 | 3 |
| 5 | 17 | 15 | Дженсон Баттон
|
Renault | M | 53 | +1:07,770 | 2 |
| 6 | 16 | 12 |  Оливье Панис
|
BAR-Honda | B | 53 | +1:08,491 | 1 |
| 7 | 7 | 3 | Дэвид Култхард
|
McLaren-Mercedes | M | 53 | +1:09,047 | |
| 8 | 12 | 9 | Джанкарло Физикелла
|
Jordan-Honda | B | 53 | +1:10,891 | |
| 9 | 9 | 11 |  Жак Вильнёв
|
BAR-Honda | B | 53 | +1:21,068 | |
| 10 | 15 | 7 | Ник Хайдфельд
|
Sauber-Petronas | B | 53 | +1:22,046 | |
| 11 | 10 | 24 |  Мика Сало
|
Toyota | M | 52 | +1 круг | |
| 12 | 18 | 10 |  Такуму Сато
|
Jordan-Honda | B | 52 | +1 круг | |
| 13 | 20 | 22 |  Алекс Йонг
|
Minardi-Asiatech | M | 47 | +6 кругов | |
| Сход | 1 | 6 |  Хуан Пабло Монтойя
|
Williams-BMW | M | 33 | Шасси damage | |
| Сход | 6 | 4 | Кими Райкконен
|
McLaren-Mercedes | M | 29 | Двигатель | |
| Сход | 19 | 23 |  Марк Уэббер
|
Minardi-Asiatech | M | 20 | Двигатель electrics | |
| Сход | 14 | 8 | Фелипе Масса
|
Sauber-Petronas | B | 16 | Столкновение | |
| Сход | 8 | 17 |  Педро де ла Роса
|
Jaguar-Cosworth | M | 15 | Столкновение | |
| Сход | 13 | 25 | Алан МакНиш
|
Toyota | M | 12 | Подвеска | |
| Сход | 3 | 5 | Ральф Шумахер
|
Williams-BMW | M | 4 | Двигатель |
- Лучший круг: Rubens Barrichello 1:23,657
- Последний подиум в карьере Эдди Ирвайна
- Мика Сало наказан штрафом "проезд через пит-лейн" за пересечение белой линии на выезде с пит-лейн.
- Фелипе Масса наказан потерей десяти позиций на стартовом поле в следующей гонке за инициирование столкновения с Педро де ла Росой
Ссылки
- Гран-при Италии 2002 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 2002 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Италии 2002 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Италия'02: Jaguar. f1news.ru. Дата обращения: 7 ноября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 2002 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2002 года |
Следующая гонка: Гран-при США 2002 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2001 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 2003 года |
| Победители Гран-при Италии | |
|---|---|
| Пятикратные | |
| Четырёхкратный | |
| Трёхкратные | |
| Двукратные | |
| Однократные | |
| Внезачётные Гран-при |
|
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей |
|
| Чемпионат Европы |
|
| Чемпионат мира Формулы-1 |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 7 ноября 2023 в 15:27.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.