Гран-при Испании 2007 года

Гран-при Испании 2007 года
исп. 51o Gran Premio Telefonica de Espana
Дата	13 мая
Место	Испания, Монтмело
Трасса	Каталунья (4655 м)
Дистанция	66 кругов, 307,230 км
Погода	Сухо. Воздух +28 °C, трасса +50 °C
Поул
1:21,421	Фелипе Масса Ferrari
Быстрый круг
1:22,680 14-й круг	Фелипе Масса Ferrari
Подиум
Победитель	Фелипе Масса Ferrari
2-е место	Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes
3-е место	Фернандо Алонсо McLaren-Mercedes
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2007 года, этап № 4 из 17 Зачётная гонка № 772

Гран-при Испании (исп. Gran Premio Telefonica de Espana) — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне 2007 года. Проводился с 11 по 13 мая 2007 года на трассе Каталунья в Барселоне.

Свободные заезды

Сессия	Лидер	Команда	Время	Погода
1	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:21,880	Сухо, +240С Трасса +360С
2	Фернандо Алонсо	McLaren-Mercedes	1:21,397	Сухо, +240С Трасса +450С
3	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:21,233	Сухо, +280С Трасса +420С

Тест-пилоты

В свободных заездах на Гран-при Испании тест-пилоты участия не принимали.

Квалификация

Фелипе Масса завоевал третий поул подряд, принеся команде Ferrari четвёртый поул на первых 4 Гран-при сезона 2007 года. Как и на 3 предыдущих этапах, первые 2 ряда стартового поля остались за представителями команд Ferrari и McLaren-Mercedes - вторая позиция у Алонсо, третья - у Райкконена, четвёртая - у Хэмилтона.

П	№	Гонщик	Команда	1 сессия	2 сессия	3 сессия
1	5	Фелипе Масса	Ferrari	1:21,375	1:20,597	1:21,421
2	1	Фернандо Алонсо	McLaren-Mercedes	1:21,609	1:20,797	1:21,451
3	6	Кими Райкконен	Ferrari	1:21,802	1:20,741	1:21,723
4	2	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:21,120	1:20,713	1:21,785
5	10	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:21,941	1:21,381	1:22,253
6	12	Ярно Трулли	Toyota	1:22,501	1:21,554	1:22,324
7	9	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:21,625	1:21,113	1:22,389
8	4	Хейкки Ковалайнен	Renault	1:21,790	1:21,623	1:22,568
9	14	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	1:22,491	1:21,488	1:22,749
10	3	Джанкарло Физикелла	Renault	1:22,064	1:21,677	1:22,881
11	16	Нико Росберг	Williams-Toyota	1:21,943	1:21,968
12	8	Рубенс Баррикелло	Honda	1:22,502	1:22,097
13	22	Такума Сато	Super Aguri-Honda	1:22,090	1:22,115
14	7	Дженсон Баттон	Honda	1:22,503	1:22,120
15	23	Энтони Дэвидсон	Super Aguri-Honda	1:22,295	нет времени
16	18	Витантонио Льюцци	Toro Rosso-Ferrari	1:22,508	нет времени
17	11	Ральф Шумахер	Toyota	1:22,666
18	17	Александр Вурц	Williams-Toyota	1:22,769
19	15	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:23,398
20	20	Адриан Сутиль	Spyker-Ferrari	1:23,811
21	21	Кристиан Алберс	Spyker-Ferrari	1:23,990
22	19	Скотт Спид	Toro Rosso-Ferrari	нет времени

Гонка

Фелипе Масса (Ferrari) одержал вторую победу подряд, стартовав с поула, показав быстрейший круг в гонке и уступая лидерство только на время пит-стопов. Во время первого пит-стопа Массы часть топлива пролилась мимо и когда бразилец покидал боксы оно сгорело. Третью гонку подряд второе место занимает Льюис Хэмилтон (McLaren-Mercedes), за счет чего ему удалось после этого этапа занять первую строчку в общей классификации чемпионата. На третьем месте остался ещё один гонщик McLaren Фернандо Алонсо. Один из лидеров чемпионата до этого этапа, Кими Райкконен сошёл с дистанции из-за проблем с электрикой автомобиля.

Также, следует отметить лучшее место в карьере Нико Росберга — шестое, первые очки в сезоне 2007 года у команды Red Bull-Renault (пятое место Дэвида Култхарда) и первое зачетное очко в истории команды Super Aguri-Honda — восьмое место Такумы Сато.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	15	Фелипе Масса	Ferrari	B	65	1:31:36,230	10
2	4	2	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes-Mercedes	B	65	+6,790	8
3	2	1	Фернандо Алонсо	McLaren-Mercedes-Mercedes	B	65	+17,456	6
4	5	10	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	65	+31,615	5
5	9	14	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	B	65	+58,331	4
6	11	16	Нико Росберг	Williams-Toyota	B	65	+59,538	3
7	8	4	Хейкки Ковалайнен	Renault	B	65	+1:02,128	2
8	13	22	Такума Сато	Super Aguri-Honda	B	64	+1 круг	1
9	10	3	Джанкарло Физикелла	Renault	B	64	+1 круг
10	12	8	Рубенс Баррикелло	Honda	B	64	+1 круг
11	15	23	Энтони Дэвидсон	Super Aguri-Honda	B	64	+1 круг
12	14	7	Дженсон Баттон	Honda	B	64	+1 круг
13	20	20	Адриан Сутиль	Spyker-Ferrari	B	63	+2 круга
14	21	21	Кристиан Алберс	Spyker-Ferrari	B	63	+2 круга
Сход	7	9	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	46	Коробка передач
Сход	17	11	Ральф Шумахер	Toyota	B	44	Авария
Сход	16	18	Витантонио Льюцци	Toro Rosso-Ferrari	B	19	Гидравлика
Сход	22	19	Скотт Спид	Toro Rosso-Ferrari	B	9	Шины
Сход	3	6	Кими Райкконен	Ferrari	B	9	Электрика
Сход	6	12	Ярно Трулли	Toyota	B	8	Мотор
Сход	19	15	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	B	7	Гидравлика
Сход	18	17	Александр Вурц	Williams-Toyota	B	1	Авария

• Запланировано 66 кругов, но дистанция сокращена на один круг из-за прерванного старта и дополнительного формирующего круга (Ярно Трулли заглох на стартовом поле).
• Ярно Трулли стартовал с пит-лейн.
• Кристиан Алберс наказан штрафом «проезд через пит-лейн» за игнорирование синих флагов.

Круги лидирования

№	Гонщик	Команда	Круги	Всего кругов
1	Фелипе Масса	Ferrari	1-19, 25-42, 48-65	55
2	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes-Mercedes	20-22, 43-47	8
3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	23-24	2

Положение после Гран-при

Личный зачёт

№	Изм.	Гонщик	Очков
1	+2	Льюис Хэмилтон	30
2	-1	Фернандо Алонсо	28
3	+1	Фелипе Масса	27
4	-3	Кими Райкконен	22
5		Ник Хайдфельд	15

Ссылки

• Гран-при Испании 2007 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Испании 2007 года  (англ.) на сайте grandprix.com
• Гран-при Испании 2007 года  (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
• Испания'07: Super Aguri  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 8 ноября 2023 в 14:36.