Городокская улица

Городокская улица
укр. Вулиця Городоцька
Перекрёсток улиц Городоцкой и Шевченко
Общая информация
Страна	Украина
Регион	Львовская область
Город	Львов
Район	Галицкий, Зализничный
Протяжённость	8600 метров
Прежние названия	Улица Первого мая, Грудецкая
Медиафайлы на Викискладе

Городокская улица (укр. Городоцька, польск. Gródecka) — самая длинная улица во Львове (Украина), одна из важнейших транспортных магистралей города. Начинается от Торговой площади и заканчивается при въезде в село Холодноводка. Общая длина улицы — около семи с половиной километров. В застройке улице встречаются классицизм, модерн, конструктивизм, новые здания 2000-х годов.

История

До 1964 года улица состояла из трёх отдельных частей:

• Отрезок от Торговой площади до улицы Шевченко носил название улицы Святой Анны. Впервые это название упоминается в 1570 году, но сама улица возникла значительно раньше. Название улицы происходит от костёла Святой Анны, который находится на развилке улиц Городоцкой и Шевченко. Улица Святой Анны входила в состав Краковского предместья и заселена была в основном русинами. Застройка была деревянной, одноэтажной, дома утопали в густых садах. В конце XIX века появились многоэтажные здания, принадлежащие еврейской буржуазии. С 1871 года улица стала называться Казимировская (в честь польских королей). В 1908—1909 годах на улице проложена трасса электрического трамвая. Казимировская улица разделяла богатые кварталы центра и южного предместья от района, заселённого еврейской беднотой (улицы Шпитальная, Котлярская, Сонячная и другие). На северной стороне улицы разместилась политическая тюрьма «Бригидки», рядом были расположены полицейский комиссариат и казармы полиции. С 1938 года улица Казимира Великого, с 1941 года Казимирштрассе. В декабре 1944 Казимировская улица была переименована в улицу Чапаева. В 1964 году она слилась с Городоцкой и получила название улицы Первого Мая.

• Отрезок между костёлом Святой Анны и современной улицей Боберского в XV веке назывался Широкой, несколько позже Краковской дорогой и с конца XVIII века, в результате упадка торговли, Грудецкой (Городоцкой, от названия Городка). Это был первый вымощенный тракт в Львове. Улица приобрела большее значение после открытия в 1861 году железной дороги Львов-Перемышль. В 1879 году по Городецкой пустили конку, в 1909 — трамвай. Сначала железная дорога подходила вплотную к улице. Железнодорожные перроны были на том месте, где сейчас находится товарная станция. В начале XX века на небольшой площади, которая примыкает к Городоцкой, началось строительство костёла Святой Елизаветы — в честь супруги австро-венгерского императора Франца Иосифа І. Место было избрано с расчётом заслонить собор Святого Юра и создать облик римско-католического Львова со стороны железнодорожного вокзала, для прибывающих в город. С 1938 года улица Токажевского, с 1941 года — Винерштрассе, с 1944 года вновь Городецкая улица, с 1964 года улица Первого Мая, с начала 1990-х Городоцкая улица.

• Отрезок от современной улицы Боберского и до границы города назывался Богдановкой. Название происходило от одноименного имения, заложенного семьей львовских армян в XVI веке. В 1933 году улица была присоединена к Городоцкой. Этот район считался пролетарским, здесь работал ряд крупных предприятий города. В советский период внешний вид улицы значительно изменился, были реконструированы и значительно расширены старые предприятия, построены кварталы многоэтажных домов и школы.

Городоцкая в районе Львовского СИЗО (бывшая тюрьма «Бригидки», на фото — по левой части улицы)		Улица в районе Львовского цирка		Улица в районе пригородного вокзала и Привокзального рынка; вид на костёл Святой Эльжбеты

Примечательные здания

• № 15. В польский период в здании находился отель «Астория», в советское время здесь была расположена гостиница «Киев»; во времена СССР здесь также был Клуб творческой молодежи, известный как «Комсомольский андерграунд».
• № 16. До 1939 года была фабрика меха Маряша, в 1960-х годах механический техникум, в 1980-х — магазин готовой одежды фирмы «Маяк», ныне — магазин бытовой техники «Фокстрот» и прокуратура и казначейство Шевченковского района.
• № 20. При первой Речи Посполитой, с 1614 года здесь был монастырь Святой Бригидды, с 1784—1785 — тюрьма «Бригидки», в советское время — следственный изолятор.
• В здании № 26 в австрийское и польское время были городские казармы полиции и Гродский загородный суд, в 1950-х здесь был филиал Украинского театрального общества, позже здесь разместился Львовский государственный университет внутренних дел.
• № 28. В польское время здесь была гостиница Борера.
• № 32. Костёл Святой Анны. В послевоенное время в храме устроили городские железнодорожные кассы; с 1960-х годов здесь был мебельный магазин № 6 и горсправка. С начала 1990-х здесь — храм УГКЦ.
• № 33. В 1453—1784 годах на этом месте находилась православная церковь Благовещения — одна из самых больших во Львове.
• № 34 как адрес ныне не существует. При Польше здесь находились уездные суды.
• № 36. Львовский драматический театр им. Леси Украинки. В XVIII веке этот участок принадлежал монахам-августинцам, а позже — костёлу Святой Анны. В 1908 году построено нынешнее здание, в то время Католический дом, в котором находился также Малый театр комедии, кинотеатр и ресторан. В советское время здесь был Русский драматический театр Прикарпатского военного округа.
• № 37. Здесь была синагога «Клойз Комарно». В фотоателье, которое находилось в этом здании во время гитлеровской оккупации, была явка членов «Народной гвардии имени Ивана Франко», коммунистической подпольной группы, хранилось оружие.
• № 38. Здание школы № 56 и Галицкого юридического лицея. На его месте в конце XIX века были конюшни и манеж. Позднее, когда была проложена линия электрического трамвая, было построено нынешнее здание, в то время — трамвайное депо. До 1939 года здесь была польская школа имени Юлия Словацкого, затем школа железнодорожников № 2.
• № 40. В польские времена здесь были расположены казармы артиллерии, с советского времени здесь — военная часть.
• № 42 Жилой дом в стиле модернизированного классицизма построен в 1930 году для семей офицеров польского войска. Архитектор Рудольф Индрух, известный, как автор проекта Мемориала орлят^[1].
• № 45. До 1939 года в жилом доме здесь находилась синагога, основанная предпринимателем Йоной Шпрехером.
• № 50. В этом здании в 1928—1937 годах жил украинский поэт Богдан-Игорь Антоныч. В 1989 году на здании установлена мемориальная плита поэту.
• № 64. С 1880-х здесь была фабрика сельскохозяйственных машин Шуттлворта (позже — Клейтона-Шуттлворта и Гофера- Клейтона). При советской власти завод был перепрофилирован в авторемонтный, затем в завод автотракторных запчастей.
• № 70. Тут была синагога «Агудас Реим».
• № 83. Львовский государственный цирк. Здание цирка построено в 1963 году по проекту А. Бахматова и М. Каневского и долгое время было единственным на территории Западной Украины.
• № 85. В пятиэтажном доме постройки 1950-х годов размещено общежитие Института новейших технологий и управления (бывший техникум радиоэлектроники).
• № 109. С конца XIX века — аптека.
• № 123 Львовский пригородный железнодорожный вокзал, открытый в 1997 на месте товарной станции, в прошлом здесь был железнодорожный Черновицкий вокзал.
• № 126 с советского времени — Железнодорожный райотдел милиции (так называемое «7-ое отделение») и городское отделение ГАИ.
• № 132 с советского времени — Львовский жиркомбинат, который до 1991 года назывался «Жовтень» («Октябрь»).
• Дома № 165, 167, 171, 173 построены австро-венгерской железной дорогой для железнодорожников в 1912 году.
• № 155 Привокзальный рынок, построенный в послевоенные годы рядом со старым Городоцким кладбищем. В начале ХХІ века территорию рынка расширили и соорудили по этому адресу торговый центр «Привокзальный».
• № 168 — хлебозавод № 1. Здание выстроено в 1908 году для завода «Меркурий».
• № 170 с советского времени — хлебозавод № 2, который в 1980-х годах имел название макаронное производственное объединение «Укрмакаронпром».
• № 175 супермаркет «Скрыня», построенный в 2006 году.
• № 176 Львовский мотозавод; сначала это был велосипедный завод, устроенный на месте велосипедной мастерской польского времени.
• № 183 С польского времени участок занимает трамвайное депо № 1.
• № 225 С середины 1950-х годов — дом культуры «Львовсельмаш»; с 1990-х его арендует протестантская церковь «Ковчег».
• № 281 При Польше здесь находился Народный дом Сигновки; в период СССР здесь оборудовали кинотеатр имени Чкалова (с 1990-х годов — «Арлекино»).
• № 319 Церковь Воскресения Христова, строительство которой для римско-католического храма началось в 1930-х. В советское время в ней размещался склад, позже — спортзал.

См. также

• Катастрофа трамвая во Львове 10 января 1972 года

Примечания

Ссылки

• Городоцкая улица Архивная копия от 12 марта 2016 на Wayback Machine на сервисе Яндекс.Панорамы.
• Мельник Б. Самая длинная во Львове

Эта страница в последний раз была отредактирована 27 апреля 2023 в 12:14.