Гвадалахарский метрополитен

Гвадалахарский метрополитен Sistema de Tren Eléctrico Urbano
Описание
Страна	Мексика
Расположение	Гвадалахара
Дата открытия	1 сентября 1989
Дневной пассажиропоток	206 600
Годовой пассажиропоток	75,4[1] млн. (2009)
Сайт	siteur.gob.mx (исп.)
Маршрутная сеть
Число линий	2 + 1 = 3
Число станций	29 +
Длина сети	24,3 км +
Технические данные
Электрификация	750/1500 В, контактный провод
Схема линий
Медиафайлы на Викискладе

Гвадалахарский метрополитен (исп. Sistema de Tren Eléctrico Urbano, система городских электропоездов) — также известный как SITEUR — система метро в городе Гвадалахара, штат Халиско, Мексика.

Состоит из трёх линий. Линия 1 пролегает с севера на юг и состоит из 19 станций. Линия 2 соединяет центр города с восточными районами и состоит из 10 станций. Линия 3 идет с северо-запада на юго-восток, пересекая 1 и 2 линию пересадками.

История

История городского транспорта Гвадалахары начинается в 1800 году, причём первые трамваи были запряжены мулами. В 1974 году был снесен ряд домов и улиц с богатой историей, чтобы освободить место для строительства новой системы городского транспорта. Таким образом улица Моро стала авеню Federalismo, одним из самых больших в Гвадалахаре. Под авеню был построен туннель длиной 6,6 км с 7 станциями в направлении к первой троллейбусной системе.

1 сентября 1989 года была открыта 1 линия метро. Год спустя, из-за перегрузки, а также необходимости создания эффективной системы общественного транспорта, было начато строительство линии 2, которую открыли 1 июля 1994 года. Из-за интенсивного движения на городских улицах и большого числа транспорта, есть план, по которому намечено продлить линию 2, а также строительство третьей линии метро.

Линии

Линия 1 идет с севера (Северное внешнее кольцо) на юг (Южное внешнее кольцо), и состоит из станций:

• Periférico Norte (Северное внешнее кольцо).
• Dermatológico.
• Atemajac.
• División del Norte.
• Avila Camacho. (Планируется переход на линию 3).
• Mezquitan.
• Refugio.
• Juárez. (Переход на линию 2).
• Mexicaltzingo.
• Washington.
• Santa Filomena.
• Unidad Deportiva.
• Urdaneta.
• 18 de Marzo.
• Isla Raza.
• Patria.
• España.
• Tesoro.
• Periférico Sur (Южное внешнее кольцо).

Длина линии — 15,5 км.

Линия 2 начинается из центра города (станция Juárez) и идет на восток в район Tetlán, и состоит из станций:

• Juárez (Переход на Линию 1).
• Plaza Universidad.
• San Juan de Dios.
• Belisario Domínguez.
• Oblatos.
• Cristóbal de Oñate.
• San Andrés.
• San Jacinto.
• La Aurora.
• Tetlán.

Линия 3

Открыта 12 сентября 2020 года. Пересадки на 1 и 2 линии.

• Arcos de Zapopan
• Periférico belenes
• Mercado del mar
• Zapopan centro
• plaza patria
• circunvalación(country)
• Ávila Camacho
• La normal (centram)
• Santuario
• Guadalajara centro
• Independencia
• Plaza de Bandera
• Cusei
• Revolucion
• Rio Nilo
• Tlaquepaque Centro
• Lázaro Cárdenas
• Central de Autobuses

Длина линии — 19,8 км.

Подвижной состав

В настоящий момент парк метро состоит 48 вагонов, построенных компанией Siemens специально для Мексики. Максимальная скорость передвижения состава составляет 70 км/ч.

Развитие

Существует план по строительству 3 линии на север от станции Avila Camacho на станцию Tesistán, находящуюся в муниципалитете Zapopan. Существуют также планы по продлению линии 2 от станции Tetlán до муниципалитета Tonalá. О начале строительства Линии 3 было объявлено 9 декабря 2009 года губернатором Эмилио Гонсалесом Маркесом. По предварительным проектам общая длина линии составит около 16,5 км с 21 станцией. Стоимость строительства составит 800 миллионов мексиканских песо. 12 сентября 2020 года линия открыта.

Примечания

Ссылки

• SITEUR
• Rutas de la ciudad de Guadalajara
• Схема на Google Earth

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 сентября 2022 в 19:03.