Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Гарь
Яр — Лесная
Горьковская железная дорога
59°17′25″ с. ш. 52°18′16″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Кировское отделение
Дата открытия 1951[1]
Тип пассажирская и грузовая
Количество платформ 2
Количество путей 4
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямая
Выход к Индустриальная улица
Расположение посёлок Гарь,
Верхнекамский район
Расстояние до Яра 137,2 км 
Расстояние до Кирова 307,5 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 1263,4 км Яндекс.Расписания
Код станции 278100
Код в АСУЖТ 278100
Код в «Экспресс-3» 2060071
Соседние о. п. Пещёра и Кирс
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гарь — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги. Расположена в посёлке Гарь Верхнекамского района Кировской области.

Станция осуществляет посадку и высадку пассажиров на поезда местного и пригородного сообщений, а также приём и выдачу повагонных и мелких отправок на подъездных путях[2].

История

В 1929 году Совет труда и обороны СССР принял решение о строительстве железной дороги Яр — Фосфоритная. Новая дорога должна была соединить транспортным сообщением северные месторождения фосфоритов и металлургические заводы Верхней Вятки с Транссибирской магистралью. Стройка осуществлялась «Уралжелдорстроем» и считалась ударной. Движение по дороге открыли уже в начале 1930-х годов, а в постоянную эксплуатацию железная дорога была принята в 1940 году[3]. В составе этой линии был открыт разъезд Гарь. Официальным годом открытия считается 1951.

Описание

Станция расположена на 138 километре однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии Яр — Лесная между станциями Пещёра и Кирс. Находится на восточной окраине посёлка Гарь. Станция насчитывает 4 пути и 2 пассажирских платформы. Первая платформа является боковой и расположена вдоль западной стороны станции. Вторая платформа — островного типа; располагается между 3 и 4 путём. Переход с одной платформы на другую возможен по наземному настилу, проложенному через первый, второй и третий пути.

От чётной горловины станции Гарь отходит подъездной путь на гравийный карьер.

Пригородное следование по станции

Пассажирские перевозки по станции Гарь обслуживает Волго-Вятская пригородная пассажирская компания (ВВППК). Поезда следуют на север до посёлков Рудничный и Светлополянск, на юг — до посёлка Яр (Удмуртия) и города Киров.

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 110. — 368 с. — 100 000 экз.
  2. Справочник станций ОАО «РЖД»
  3. Болашенко С. Д.. Железнодорожная линия Яр — Верхнекамская (недоступная ссылка — история). Сайт о железной дороге (5 января 2012). Дата обращения: 24 апреля 2017.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 июля 2023 в 20:52.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).