Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Курт Вольф
нем. Kurt Wolff
Прозвище Нежный цветочек
Дата рождения 6 февраля 1895(1895-02-06)
Место рождения Грайфсвальд, Померания
Дата смерти 15 сентября 1917(1917-09-15) (22 года)
Место смерти Морследе, Западная Фландрия
Принадлежность  Германская империя
Род войск Имперские военно-воздушные силы Германии
Звание Обер-лейтенант
Командовал Jasta 29, Jasta 11
Сражения/войны
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Курт Вольф (нем. Kurt Wolff; 6 февраля 1895 — 15 сентября 1917) — немецкий лётчик-ас Первой мировой войны. На его счету 33 победы и одна непризнанная победа. За стройный внешний вид и скромность Вольф получил прозвище zartes Blumlein — «Нежный цветочек».

Биография

Курт Вольф родился 6 февраля 1895 года в Грайфсвальде, Померания. В 17 лет стал кадетом, служа в железнодорожном полку № 4 на должности унтер-офицера. В Первую мировую войну был повышен до лейтенанта. 17 апреля 1915 года был переведён в авиацию. В июле 1915 года Курт Вольф чудом уцелел в авиакатастрофе. Она случилась во время его первого полёта. Сам Вольф отделался лишь вывихом плеча. Другой пилот разбил свой самолёт «LVG»[1] и погиб. В декабре 1915 года Вольф получил лётный сертификат в Доберитце. Летал в составе эскадрилий KG 7 и Stafiel 40 под Верденом, затем — на Сомме. 5 ноября 1916 года был отправлен в Jasta 11, где ему не удалось одержать ни одной победы. Когда же Манфред фон Рихтгофен, ас Первой мировой войны, принял командование этой эскадрильей, Курт Вольф также стал одерживать свои победы. С 6 марта по 1 мая 1917 года он сбил 29 самолётов противника. 3 мая Курта Вольфа перевели на должность командира в Jasta 29. 2 июля он вернулся в Jasta 11 и принял командование. Через девять дней, 11 июля, он был ранен в левую руку в бою восточнее Ипра. Там он сражался с «Sopwith Triplane» из 10-й морской эскадрильи. Два месяца спустя, 11 сентября, Вольф был повышен до обер-лейтенанта.

Гибель

15 сентября в 16 часов 30 минут по германскому времени Вольф взлетел на 102/17 с аэродрома в Маркебике. Погода была облачной. Вольф летел на триплане с группой самолётов «Albatros D.V». Четыре самолёта «Sopwith Camel» из 10-й эскадрильи морской авиации Великобритании патрулировали воздушное пространство с 15 часов 15 минут. Примерно в 16 часов 15 минут британские истребители стали прикрывать бомбардировщики DH.4, которые летели к линии фронта. Вольф оторвался от группы, из-за погоды, и продолжил полёт в одиночку. Примерно через 15 минут после начала прикрытия бомбардировщиков английские истребители встретили «Альбатросы». Но немцы не сразу стали принимать бой. Вольф присоединился к своим товарищам. Точно неизвестно, кто сбил Вольфа. Английский лейтенант Норман Макгрегор, осматривая воздушное пространство, вдруг увидел падающий триплан. В нём был Вольф. Гибель Вольфа ухудшила репутацию трипланов[2].

Похороны и скандалы

После гибели Вольфа останки его были перевезены в Кёнигсберг. Оттуда они были доставлены в Мемель. Похороны были проведены за счёт города. Ожидалось прибытие фон Рихтгофена, но после похорон в газетах не было упомянуто его присутствие. Точное местоположение могилы Курта Вольфа неизвестно.

В конце 1960-х годов старое городское кладбище было ликвидировано по решению местных властей. На его месте сейчас находится Парк Скульптур. Часть крестов и оград с этого кладбища были перенесены в «Музей кузнечного дела». Куда именно перенесли плиты и памятники, неизвестно.

Список побед Курта Вольфа

За всю свою службу сбил 34 самолёта. Но последняя победа была не признана.

Награды

Самолёты, на которых летал Вольф

Все свои признанные победы Вольф одержал на самолёте Albatros D.V. В день своей гибели он впервые летел на триплане. На нём он и сбил самолёт, который не был ему засчитан из-за его гибели.

Литература

  • Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914—1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). — М.: Эксмо, 2006. — 416 с.: ил. — ISBN 5-699-14606-7
  • Рохмистров, Владимир. Авиация великой войны. — Изд. Litres, 2013. — Всего 9831 с. — ISBN 5-457-27927-8, ISBN 978-5-457-27927-8

Интересные факты

  • Вольф всюду носил шапочку на удачу. Перед своим последним вылетом он забыл её надеть.

Примечания

  1. Luftverkehrsgesellschaft m.b.H. — авиастроительная фирма.
  2. Гибель Курта Вольфа. Дата обращения: 13 сентября 2014. Архивировано 17 марта 2015 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 22 марта 2024 в 21:18.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).