Амударьинская речная флотилия — формирование речных пограничных сторожевых катеров Комитета охраны государственной границы Республики Узбекистан[1].
Узбекистан является одной из двух «самых континентальных» стран мира (наряду с Лихтенштейном), которые не только не имеют выхода к морю, но и не граничат ни с одной выходящей к Мировому океану страной[2]. Однако военно-морское освоение территории Средней Азии имеет длительную историю. В современный период речная флотилия Узбекистана, ставшего независимым государством, выполняет, главным образом, задачи противодействия наркотрафику и исламскому фундаментализму, препятствуя их проникновению в регион через границу с Афганистаном.
В различное время речная флотилия Узбекистана комплектовалась бронекатерами «Шмель» и «Гюрза».
В речной флотилии Узбекистана применяется система корабельных званий от матроса до капитана 1-го ранга.
Название формирования
На текущий момент как в СМИ Узбекистана, так и в официальных источниках Республики Узбекистан отсутствуют какие-либо упоминания об официальном названии формирования пограничных сторожевых катеров Комитета охраны государственной границы, управление которого базируется в г. Термез.
В некоторых русскоязычных источниках встречается название данного формирования как Военно-речные силы Комитета охраны государственной границы Республики Узбекистан а также Флот Узбекистана, которое не встречается в публикациях СМИ Узбекистана и официальных релизах. Достоверно известно, что после распада СССР и при делении формирований бывших ВС СССР, Узбекистану отошла отдельная бригада пограничных сторожевых кораблей, чьё управление дислоцировалось в г. Термез и которая ведёт свою историю от существовавшей ещё со времён Российской империи Амударьинской речной флотилии[3].
Формирования-предшественники
Военно-морское освоение внутренних территорий Азии было развёрнуто Российской империей в ходе среднеазиатской кампании. С 1852 по 1883 год существовала Аральская флотилия Морского ведомства, корабли которой поднимались по реке Сырдарье. Новая морская флотилия, получившая такое же название, действовала на стороне РСФСР в ходе Гражданской войны (1919—1921)[1], наряду с Амударьинской флотилией (1920—1921)[1][4]. Чуть позже, в 1922 году, функционировала Сырдарьинская флотилия[1][5].
После Великой Отечественной войны на Аральском море был создан особый дивизион кораблей (включённый в состав Каспийской флотилии), работа которого была связана, во-первых, с потенциальной поисково-спасательной поддержкой ракетных запусков с космодрома «Байконур», во-вторых, с деятельностью секретного бактериологического полигона советской армии на аральском острове Возрождения[1].
Пограничные военно-речные силы на реке Амударье в районе Термеза, непосредственно в регионе действия современной речной флотилии Узбекистана, были сформированы в 1923 году и тогда находились в ведении Главного политического управления (Амударьинский пограничный отряд судов ГПУ)[6].
К моменту распада СССР охрану этого участка границы с Афганистаном осуществляла 22-я отдельная бригада пограничных сторожевых кораблей (войсковая часть 9873) Среднеазиатского пограничного округа КГБ СССР, с дислокацией управления бригады в г. Термез[1][7].
Учитывая также наличие советской, а впоследствии — российской военной базы «Койсары» на озере Иссык-Куль в Кыргызстане, присутствие военно-морских сил в Средней Азии следует считать явлением с длительной историей, несмотря на экзотический регион для их развёртывания[1].
История
После обретения Узбекистаном независимости под его юрисдикцию перешли в том числе и речные части пограничных войск на Амударье[3]. Для их личного состава были введены корабельные звания, аналогичные званиям Военно-морского флота СССР. От советских пограничных войск новой республике достались артиллерийские катера проекта 1204 «Шмель». К началу 2000-х годов на боевом дежурстве ещё продолжали находиться три бронекатера этого проекта, однако их ресурс по длительности эксплуатации был практически исчерпан. Известно, что в это время суда подверглись капитальному ремонту с расчётом продлить их эксплуатацию ещё на 10—15 лет, однако насколько эффективным оказался этот ремонт, сведения отсутствуют[1].
Из-за устаревания техники Узбекистан предпринял модернизацию своей военной флотилии при поддержке Государственного департамента США по оказанию помощи в области экспортного контроля и безопасности границ (программа EXBS). Соединённые Штаты Америки выделили помощь Узбекистану на сумму в 5,6 млн $[1][8]. Специально для флота Узбекистана были созданы двадцатипятиметровые речные бронекатера проекта 58150 «Гюрза»[1][9], проектирование и постройка которых производилась на Украине. Разработчиком проекта выступило казённое предприятие «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» в Николаеве, главным конструктором военных судов стал Сергей Кривко. Спроектированные катера были построены на заводе «Ленинская кузница» в Киеве. С помощью тяжёлого транспортного самолёта «Ан-124-100» украинской компании «Авиалинии Антонова» в Термез были перевезены катера «Джайхун» (борт № 01) и «Сайхун» (борт № 02)[ком 1]. Головной катер «Джайхун» был доставлен в Узбекистан первым, в ноябре 2005 года. После этого США заявили о намерении поставить для речной флотилии страны ещё 14 патрульных катеров общей стоимостью 2,9 млн $[1].
Личный состав
Военнослужащие в составе речной флотилии Узбекистана образуют корабельный состав (узб. kema tartibi) пограничных войск[1].
Комплектация речной флотилии Узбекистана матросами и старшинами производится по призыву, длительность срочной службы составляет 12 месяцев[1].
Корабельные звания
В речной флотилии Узбекистана действует система корабельных званий, перенявшая систему званий ВМФ СССР[1]. Все корабельные звания имеют соответствие в войсковых званиях. Однако, в отличие от войсковых званий, в корабельных званиях Узбекистана отсутствует высший офицерский состав, наивысшим среди них является звание капитана 1-го ранга[10][11][12].
| Название звания на русском языке | Название звания на узбекском языке | Соответствие в войсковых званиях Узбекистана | Погон |
|---|---|---|---|
| — | — | генерал армии | — |
| — | — | генерал-полковник | — |
| — | — | генерал-лейтенант | — |
| — | — | генерал-майор | — |
| капитан 1-го ранга | birinchi darajadagi kapitan | полковник | 
|
| капитан 2-го ранга | ikkinchi darajadagi kapitan | подполковник | 
|
| капитан 3-го ранга | uchinchi darajadagi kapitan | майор | 
|
| капитан-лейтенант | kapitan-leytenant | капитан | 
|
| старший лейтенант | katta leytenant | старший лейтенант | 
|
| лейтенант | leytenant | лейтенант | 
|
| младший лейтенант[ком 2] | kichik leytenant | младший лейтенант | 
|
| мичман | michman | прапорщик | 
|
| главный старшина | bosh starshina | старший сержант | 
|
| старшина 1-й статьи | birinchi darajadagi starshina | сержант | 
|
| старшина 2-й статьи | ikkinchi darajadagi starshina | младший сержант | 
|
| матрос | matros | рядовой | 
|
Задачи
Катера речной флотилии патрулируют 156-километровую границу с Афганистаном по реке Амударье, в их задачи входит, в том числе, противодействие перевозу наркотиков, контрабанде, незаконной миграции[13][14]. Кроме того, речная флотилия Узбекистана призвана сдерживать проникновение в регион исламского фундаментализма[1].
Примечания
- Комментарии
- Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Константин Чуприн. Флот Узбекистана: вчера, сегодня, завтра, 25.02.10. Дата обращения: 28 августа 2015. Архивировано 17 марта 2015 года.
- ↑ CIA The World Factbook Архивная копия от 24 января 2017 на Wayback Machine // ЦРУ, раздел «Land boundaries»: «Liechtenstein and Uzbekistan, are doubly landlocked»
- ↑ 1 2 Захаров В. М. Военное строительство в государствах постсоветского пространства. Архивная копия от 6 марта 2016 на Wayback Machine — М.: РИСИ, 2011. — С. 362. — ISBN 5-09-002630-0
- ↑ Амударьинская военная флотилия. // Военный энциклопедический словарь. — М.: Воениздат, 1986. — С. 31.
- ↑ Сырдарьинская военная флотилия. // Военный энциклопедический словарь. — М.: Воениздат, 1986. — С. 722.
- ↑ В. В. Терещенко. Ведущий научный сотрудник ЦПМ ФСБ РФ. «История создания и охраны среднеазиатской границы СССР». www.vestarchive.ru. Дата обращения: 4 декабря 2018. Архивировано 8 декабря 2015 года.
- ↑ А. Мамакин. Флот в афганской войне. Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine
- ↑ U.S. Government Assistance to and Cooperative Activities with Eurasia. January 2005. Report. Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine // Официальный сайт Государственного департамента США
- ↑ William C. Lambert. US-Central Asian Security Cooperation: Misunderstandings, Miscommunications & Missed Opportunities. Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine // Security assistance : U.S. and international historical perspectives. Proceedings of the Combat Studies Institute 2006 Military History Symposium. — 2006. — С. 158. — ISBN 0-16-077346-6
- ↑ Хасанмурад Джураев. Допризывная подготовка юношей: Учебное пособие для 10—11 классов общеобразовательных школ. Изд. 2-е. — Ташкент: Шарк, 2005. — 208 с. — С. 21.
- ↑ Закон Республики Узбекистан о всеобщей воинской обязанности и военной службе. Статья 9. Дата обращения: 30 августа 2015. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Ўзбекистон Республикасининг қонуни умумий ҳарбий мажбурият ва ҳарбий хизмат тўғрисида. 9-модда. Дата обращения: 30 августа 2015. Архивировано 10 января 2017 года.
- ↑ Dianne L. Smith. Opening Pandora’s Box: Ethnicity and Central Asian Militaries. Архивная копия от 7 июня 2020 на Wayback Machine — Strategies Studies Institute, 1998. — С. 54.
- ↑ Eugene Kogan. The Armed Forces of Central Asia in 2009. // Konfliktmanagement in Zentralasien. Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine — Wien — Köln — Weimar : Böhlau Verlag Ges.m.b.H. und Co. KG, 2010. — С. 200. — ISBN 978-3-205-78565-1
Ссылки
- Константин Чуприн. Флот Узбекистана: вчера, сегодня, завтра, 25.02.10
- 22-я отдельная бригада пограничных сторожевых кораблей
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 января 2024 в 17:40.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.