Военно-морские силы Народно-освободительной армии Югославии

Военно-морские силы Народно-освободительной армии Югославии
серб. Морнарица Народноослободилачке војске Југославије
Флаг ВМС НОАЮ, утверждённый в 1942 году
Годы существования	19 сентября 1942 — 1 марта 1945
Страна	Югославия
Подчинение	Верховный штаб НОАЮ
Тип	военно-морской флот
Включает в себя	шесть приморско-береговых секторов
Функция	партизанская война в море и на реках, перехваты морских конвоев, контроль над островами в Адриатическом море
Численность	На 1945 год: 14 тысяч человек личного состава; от 261 до 384 кораблей
Прозвище	Партизанский флот (сербохорв. Partisanska mornarica)
Цвета	синий, белый, красный
Войны	Народно-освободительная война Югославии
Предшественник	Королевские военно-морские силы Югославии
Преемник	Военно-морские силы СФРЮ
Командиры
Известные командиры	Велимир Шкорпик

Военно-морские силы Народно-освободительной армии Югославии (серб. Морнарица Народноослободилачке војске Југославије) — подразделение морских сил Народно-освободительной армии Югославии, образованное 19 сентября 1942. Эти военно-морские силы участвовали активно в Народно-освободительной войне Югославии, ведя боевые действия в Адриатическом море и на реках, протекавших по территории Югославии. Первая военно-морская единица была образована в Далмации из рыбацких лодок 19 сентября 1942. Первым главнокомандующим флота стал Велимир Шкорпик, Народный герой Югославии. По ходу войны флот НОАЮ развивался и к концу 1943 года представлял собой довольно мощную силу. После капитуляции Италии многие итальянские суда были захвачены партизанами. 1 марта 1945 флот НОАЮ был официально преобразован в Военно-морские силы СФРЮ.

К концу войны в ВМС НОАЮ насчитывалось 11 вооружённых судов, официально состоявших во флотах других государств, 8 вооружённых кораблей (они носили соответствующее имя NB или Naoružani brod), 66 (или 51) патрульных катеров (соответствующее имя PČ или Patrolni čamac), 24 парохода, 19 спасательных кораблей и 159 (или 269) моторных лодок и вспомогательных кораблей. Личный состав насчитывал 14 тысяч человек из 9 батальонов. В ходе боёв 65 вражеских судов было захвачено и 70 повреждено. Роль югославского флота многими историками оценивается скептически, поскольку противниками морских сил югославских партизан были в основном ВМС Независимого государства Хорватии, составленные из трофейных судов Югославии и выкупленных у Италии, те же ВМС Италии, ослабленные авианалётами и торпедными атаками союзников и мониторы речных флотилий Германии и её сателлитов. Вместе с тем партизаны сыграли решающую роль в изгнании немецких и хорватских войск с островов в Адриатическом море и удержании захваченной территории.

Адриатическое море является частью Средиземного моря, расположенного между Балканским и Апеннинским полуостровами. В Адриатическом море находится несколько тысяч островов, которые являлись отличным укрытием для небольших судов. Большинство крупных островов вытянуты в длину вдоль побережья и разделены узкими, но глубокими проливами, а береговая линия изрезана (поэтому на побережье Адриатики есть много узких и длинных заливов). Адриатика относится в Европе к районам с наименьшей облачностью, что также выражается в редких туманах и хорошей видимости. В бухтах в случае сильных ветров и ураганов, которые обычно длятся 3-4 суток, теоретически может укрыться любое судно. С военной точки зрения, эти природные условия теоретически были идеальными для партизанской войны на море и подходили для нанесения точечных ударов и последующего рассредоточения, действия малыми боевыми средствами и укрытия от воздействия противника.

Королевские военно-морские силы Югославии, несмотря на процесс реорганизации в 1930-е годы, выражавшийся в виде строительства новых кораблей, были недостаточно мощными: ударной силой являлись только четыре эсминца и четыре подводные лодки. 17 апреля 1941 года практически весь флот Югославии после подписания капитуляции был захвачен итальянцами, а территория страны разделена между странами оси. Адриатическое побережье оказалось почти целиком в руках итальянцев, лишь небольшой участок остался под контролем НГХ. Итальянцы занялись охраной водного района, выделив небольшие корабельные силы. Итальянский каботаж обеспечивался 60 захваченными пароходами и около сотни парусно-моторных судов, которые осуществили в 1942 году более 67 тысяч рейсов и перевезли 9,3 млн. тонн грузов.

После начала Народно-освободительной войны Югославии на море началась небольшая деятельность партизан, выражавшаяся в поставке отрядам на побережье или островах припасы. Несколько кораблей ВМС Италии были атакованы партизанами: те стремились помешать итальянскому каботажу, атакуя суда с берега, а также обеспечить снабжение своих отрядов и небольшие десантные и транспортные операции. Несмотря на небольшое количество операций, итальянцы не оказывали должного сопротивления. В течение 44 акций были атакованы около 80 кораблей, из них 2 были уничтожены, а 32 захвачены. Ещё 40 судов были обстреляны с суши из пулемётов и миномётов: личные составы несли потери, а корабли получали повреждения.

26 июля 1942 года парусно-моторное судно «София», перевозившее около 80 жителей острова Малый Иж на принудительные работы, было атаковано партизанами. Была полностью перебита охрана, а партизаны не только освободили заложников, но ещё и убедили 250 человек с острова Малый Иж примкнуть к партизанам (группа ушла на остров Дуги-Оток). 11 августа без боя было взято парусно-моторное судно «Дукс». Но главным достижением за год стало образование 28 декабря 1942 года в Подгоре первой партизанской морской базы, где появился первый морской отряд численностью 150 человек. Там базировались моторное судно «Партизан» и парусное судно «Пионир». 31 декабря 1942 года партизаны предприняли рейд, в ходе которого в Неретванском проливе было захвачено пять итальянских кораблей и сожжено одно итальянское судно, в ответ на что итальянцы предприняли уже на следующий день нападение на базу в Подгоре с применением флота, авиации и десанта. Партизаны потеряли два судна, но базу отстояли.

В феврале 1943 года итальянская авиация потопила патрульный корабль «Партизан», а «Пионир» продолжил боевые действия, атакуя итальянские корабли. Ответные действия итальянцев с привлечением сил трёх дивизий против морских частей НОАЮ закончились ничем. После капитуляции Италии 8 сентября 1943 года партизаны стали разоружать итальянские войска и заняли оккупированную итальянцами территорию. Немцы же перешли в решительное наступление, выступив 9 сентября в 4 часа утра силами пятью моторизованных колонн в сторону побережья. Атакам подверглись Задар, Шибеник, Сплит и Дубровник, и к вечеру немцы добрались до всех намеченных целей, кроме Сплита. Дальнейший десант застопорился, и до января 1944 года началось противостояние. В противостоянии немцев и партизан и те, и другие защищали морские коммуникации. Немцы осуществляли перевозки с сильным охранением, поэтому партизаны не решались нападать на немецкие конвои в связи с большим превосходством немецких сил: в случае нападений партизаны несли большие потери, также по ошибке союзные корабли и союзная авиация бомбили всех (и немцев, и партизан). Атаковать партизаны могли только отдельные парусно-моторные суда и слабо вооружённые пароходы.

Приказ Верховного главнокомандующего НОАЮ Иосипа Броза Тито гласил, чтобы все морские единицы НОАЮ и корабли перебазировались на остров Вис. Были учреждены несколько военно-морских отделов, на острове Хвар разместился 26 октября штаб морских сил НОАЮ (ранее морской отряд Северо-Далматинского побережья и островов). Суда были классифицированы по двум типам: NB (сербохорв. Naoružani brod — вооружённое судно) и PČ (сербохорв. Patrolni čamac — патрульный катер). Первые были парусно-моторными боевыми рыболовными судами или пассажирскими пароходами с водоизмещением 20-80 т, небольшими автоматическими пушками калибра 20 или 40 мм и пулемётами (кроме NB-11 Crvena zvijezda с водоизмещением 150 т и дополнительными двумя миномётами). Вторые являлись моторными судами с водоизмещением 3-30 т, вооружённые пулемётами (реже пушками). Посильную помощь партизанам в борьбе с немцами оказывали флот и авиация союзников: контролируемая союзниками авиабаза в Фодже усложнила боевые действия кригсмарине и флота НГХ.

27 сентября Сплит пал, гарнизон был эвакуирован на острова Шолта и Брач. 7 октября немцы вышли из Риеки и заняли территорию до Црквеницы. 13 ноября после бомбардировки острова Лошинь отряды численностью 200 человек с двумя танками и 10 бронеавтомобилей начали высадку на Лошинь при поддержке крейсера «Ниобе», одного миноносца и нескольких катеров. Основные силы партизан ушли на остров Црес на двух рыбачьих судах, но на переходе были повреждены авиацией и захвачены крейсером. В тот же день партизаны утратили контроль над островами Црес и Крк, сохранив за собой только небольшую часть далматинского побережья.

10 декабря партизаны в сопровождении корабля PČ-56 Partizan III предприняли высадку на остров Паг, но вскоре его оставили. 20 декабря они отразили при помощи артиллерии попытку десанта на остров Раб, но после захвата острова ушли на Дуги-Оток. Утром 22 декабря немцы организовали ещё одну высадку на партизанские позиции, атаковав остров Корчула силами 750-го полка 118-й егерской дивизии, и спустя два дня партизаны оставили остров, потеряв всю артиллерию. Вследствие этого партизаны вывели части 4-го и 5-го приморских секторов (Южная Далмация) на остров Вис, оставив отряды на крупных островах. На волне успеха немцы создали управление морскими силами «Юг», куда вошли захваченные итальянские корабли и суда, построенные во время войны на Адриатике, и доставленные из Германии суда. Они вошли в 9-ю флотилию миноносцев (семь бывших итальянских миноносцев), 10-ю десантную флотилию (40-50 паромов «Зибель» и танконосцев), транспортную флотилию (60-80 малых судов), флотилию тральщиков (6-8 штук), отряд торпедных катеров, флотилию ПВО и сторожевую флотилию (6-10 судов).

20 января 1944 года Верховный штаб НОАЮ эвакуировался на остров Вис и организовал его оборону с союзниками. В руках партизан остались Дуги-Оток, Корнаты и Ластово (Кварнерские острова пришлось оставить). С острова Вис югославы атаковали немцев на островах и побережье, а ряд конвоев направлялся к этому острову, установив регулярную транспортную связь. С апреля там базировалась 1-я истребительная югославская эскадрилья, с июня — верховный штаб, а Вис стал главной базой ВМС НОАЮ. Они насчитывали к лету 10 больших парусно-моторных судов, 11 боевых кораблей типа NB, около 200 малых парусно-моторных судов и т.д. Проблема заключалась в невозможность ремонта кораблей.

С 19 по 26 апреля партизаны провели операцию по захвату островов Млет и Корчула: Корчульская десантная операция с 22 по 24 апреля закончилась изгнанием немцев с Корчулы (400 солдат убиты, 459 попали в плен). Партизаны потеряли 230 человек убитыми и ранеными, также ими было потеряно судно NB-7 Enare II, которое столкнулось с NB-8 Kornat и затем было затоплено после авианалёта люфтваффе. С 9 по 11 мая шла высадка на остров Шолта, с 31 мая по 5 июня — высадка на остров Брач, причём последняя осуществлялась при поддержке американцев и британцев. Захватить Брач не удалось: немцы потеряли в бою 350 убитыми и 250 пленными, партизаны и их союзники — свыше 500 убитыми и ранеными, а 11 мая немцами было торпедировано госпитальное судно «Marin II» с 65 людьми на борту.

8-й далматинский армейский корпус в сентябре 1944 года должен был приготовиться к тому, чтобы не дать немецкой группе армий «E», отрезанной в Греции от остальных сил, уйти по побережью к своим. Против 25 тысяч партизан 8-го корпуса было сосредоточено 40 тысяч солдат противника, но 8-й корпус решил очистить югославское побережье. Десантные операции на острова Корчула, Хвар, Брач, Шолта и полуостров Пелешац закончились к 24 сентября (17 сентября со второй попытки был освобождён Брач), а вскоре была очищена от вражеского присутствия материковая часть Южной Далмации. Но остров Вис оставался долгое время под ударом: до конца года в этом районе немцы нанесли несколько ударов. 23 октября четыре судна НОАЮ вступили в бой с тремя торпедными катерами у острова Маун, и единственный раз в ходе войны на Адриатике немцы применили торпеды без результатно. 14 декабря югославы и англичане совершили рейд на остров Паг, но британцы потеряли по возвращении с рейда эсминец «Олденхэм^[англ.]» со 113 членами экипажа.

Только в ноябре остров Вис оказался в тылу боевых действий, и югославы выбрали своей новой оперативной базой остров Ист во внешней линии Кварнерских островов. С 20 сентября там базировался штаб 2-го приморского оперативного секта, которому подчинялись пять флотилий (4 вооружённых корабля, 20 патрульных катеров и вспомогательных кораблей, с 21 октября — также три британских канонерки и два торпедных катера) и десантные силы в размере четырёх батальонов морской пехоты и ударной группы. Оказывали помощь 2-му приморскому корпусу британский флот и авиация. На тот момент акватория Кварнерских островов была напичкана немецкими минами.

Весной 1945 года встреча маршалов И.Б.Тито (Югославия), Ф.И.Толбухина (СССР) и Х.Александера (Великобритания) в Белграде предусматривала участие военной флотилии в завершении войны на территории Югославии. 4 апреля совершилась высадка на остров Паг, 12 апреля — на Раб, 17 апреля — на Крк. В ночь с 28 на 29 апреля 1945 года югославский десант высадился на восток полуострова Истрия, застав врасплох немецкое командование, которое ожидало нападения с юго-запада. 5 мая 1945 года война на море завершилась входом боевых судов с Кварнерских островов в гавань Триеста.

С момента капитуляции Италии югославские ВМС уничтожили три судна Германии и НГХ в морском бою, потопили 8 кораблей атаками с берега, захватили 13 в море и 10 с берега (англичане уничтожили 72 корабля и захватили 16; в конце войны союзники также потопили три миноносца). Югославы потеряли один NB-корабль, пять PC-катеров и пять других судов как захваченные немцами, по одному NB и PC и ещё пять судов были торпедированы, по четыре NB и PC и ещё девять судов были разбомблены авиацией, один NB и три судна подорвались на минах, по ошибке были союзниками уничтожены по два NB и PC и 13 других судов. В столкновениях погибли по два NB и PC и более 10 малых судов.

Считается, что это была единственная партизанская война на море по организации и средствам. Югославские историки отмечают два основных момента войны: организацию военной флотилии НОАЮ и начало обороны острова Вис с союзниками. Создание базы на острове Вис позволило партизанами меньше зависеть от действий на суше, хотя и до этого НОАЮ выводила из-под удара основные силы приморских отрядов перед атаками немцев и итальянцев. Диапазон действий партизанского флота расширился после начала поставок от союзников. Историк И. Василевич отметил, что оперативно-тактические выводы трудно извлечь из боевых действий партизанского флота, но при этом война на Адриатике стала убедительным примером в сфере отношений «человек-техника», поскольку партизаны сумели нанести решающий удар и достичь успеха при помощи подручных средств.

• Ivo Ference, Kažimir Pribilović: "Brodovi čeličnih posada", Slobodno more, Beograd (1980)
• Игорь Шмелев. Действия югославского партизанского флота на Адриатике в 1912-1945 гг. // «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра...», 1998, №10.

• History of Partisan Navy  (англ.)
• Vjeko Sumić: Englezima sam na Visu krao latu, a za Tita u Americi kupovao jahtu  (хорв.)
• Игорь Шмелёв. Действия югославского партизанского флота на Адриатике в 1942-1945 гг. (часть 1)  (рус.). Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года.
• Игорь Шмелёв. Действия югославского партизанского флота на Адриатике в 1942-1945 гг. (часть 2)  (рус.). Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года.
• Игорь Шмелёв. Действия югославского партизанского флота на Адриатике в 1942-1945 гг. (часть 3)  (рус.). Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года.
• Игорь Шмелёв. Действия югославского партизанского флота на Адриатике в 1942-1945 гг. (часть 4)  (рус.). Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года.

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 октября 2022 в 06:26.