Военно-воздушные силы США

Военно-воздушные силы США
United States Air Force
Эмблема военно-воздушных сил США
Годы существования	1947—н. в.
Страна	США
Подчинение	Министерство обороны США Военно-воздушное министерство США
Входит в	Вооружённые силы США
Тип	военно-воздушные силы
Включает в себя	Боевое командование ВВС США Учебно-авиационное командование ВВС США Командование глобальных ударов ВВС США Командование материально-технического обеспечения ВВС США[d] Резервное командование ВВС США Космическое командование ВВС США Командование специальных операций ВВС США Командование воздушных перевозок ВВС США[d] Командование ВВС США в зоне Тихого океана Командование ВВС США в Европе[d] Air Training Command[d] Стратегическое командование ВВС США Aerospace Defense Command[d] тактическое авиационное командование[d] Агентство по коммуникациям ВВС США[d] Air Force Systems Command[d] Air Armament Center[d] Аляскинское командование ВВС США[d] Континентальное командование ВВС США[d] Headquarters Command, USAF[d] Northeast Air Command[d] Military Airlift Command[d] Air Force Special Weapons Center[d] United States Air Forces Southern Command[d] Академия ВВС США Вашингтонский округ ВВС США Центр оперативных испытаний и оценки ВВС США[d] Air Force Studies and Analyses Agency[d]
Численность	318 415 человек 68 872 резервистов 61 383 вспомогательных 94 597 гвардейцев 5573 самолётов 450 МБР 32 спутника
Дислокация	Штаб: Пентагон, Арлингтон, Виргиния
Девиз	Above All (Выше всех)
Цвета	синий, золотой
Снаряжение	Ударная авиация: A-10, AC-130 Бомбардировочная авиация: B-1B, B-2, B-52H Истребительная авиация: F-15C, F-15E, F-16, F-22 АВАКС и РЭБ: E-3, E-8, EC-130 Вертолётная авиация: UH-1N, UH-60 Конвертопланы: CV-22 Разведывательная авиация: U-2, RC-135, RQ/MQ-1, RQ-4, RQ-170 Тренировочная авиация: T-1, T-6, T-38, TG-10[en] Транспортная авиация: C-5, C-9, C-12, C-17, C-21, C-32[en], C-37, C-40[en], C-130, C-135, KC-10, KC-135, VC-25
Участие в	корейская война, война во Вьетнаме, операция «Орлиный коготь», вторжение США на Гренаду, операция «Каньон Эльдорадо», вторжение США в Панаму, война в Персидском заливе, гражданская война в Сомали, операция «Обдуманная сила», война НАТО против Югославии, война в Афганистане (с 2001), иракская война, операция «Рассвет Одиссеи», Гражданская война в Ливии, Борьба с террористами на Ближнем востоке, Военная операция против «Исламского государства»
Знаки отличия	Флаг Опознавательный знак Логотип
Командиры
Действующий командир	Министр ВВС США  Фрэнк Кендалл[en] Начальник штаба ВВС США Чарльз Браун Заместитель начальника штаба ВВС США Дэвид Олвин[en] Главный мастер-сержант ВВС США Джоэнн С. Басс[en]
Сайт	airforce.com
Медиафайлы на Викискладе

Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF)) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире. Среди подчинённых родов войск включают в себя стратегические ракетные войска, военно-космические силы, силы противовоздушной и противоракетной обороны, части специального назначения и т. д.

По состоянию на 30 сентября 2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106,7 тыс. человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет^[1].

В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.

Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:

• Воздухоплавательное отделение Корпуса связи США^[en] (1 августа 1907 — 18 июля 1914)
• Авиационная секция Корпуса связи США^[en] (18 июля 1914 — 20 мая 1918)
• Отделение военного воздухоплавания^[en] (20 мая 1918 — 24 мая 1918)
• Авиационная служба Армии США^[en] (24 мая 1918 — 2 июля 1926)
• Воздушный корпус Армии США (USAAC^[en], 2 июля 1926 — 20 июня 1941)
• Военно-воздушные силы Армии США^[en] (20 июня 1941 — 17 сентября 1947)

История

Первая мировая война

см. Первая мировая война

Межвоенный период

Вторая мировая война

Участие во Второй мировой войне (с 1941 по 1945) в составе Армии США: потеряно 41 575 самолётов^[2]. Вдобавок, по официальным данным, на территории США произошло 52 651 летное происшествие, в результате которых были потеряны ещё 13 873 самолётов^[3].

Гуманитарные операции

ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:

• «Изюмные бомбардировщики» (в блокированный Западный Берлин, 1948)
• Операция Babylift (эвакуация беспризорных детей из Южного Вьетнама)
• Операция Provide Hope (доставка гуманитарной помощи в страны СНГ)
• Операция Provide Promise (доставка гуманитарной помощи в Боснию)
• Операция Provide Relief (доставка гуманитарной помощи в Сомали)
• Операция Allied Harbour (доставка гуманитарной помощи в Албанию)
• Операция Unified Assistance (доставка гуманитарной помощи в страны, пострадавшие от цунами 2004 года)

Структура

Административная структура ВВС США определяется конституцией и включает в себя министерство и штаб ВВС, 11 главных командований и 27 учреждений на правах командований, в том числе 17 управлений, 7 центров и 3 учреждения центрального подчинения^[4].

Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет министр ВВС США (с 28 июля 2021 — Фрэнк Кендалл^[en]), начальник штаба ВВС (с 6 августа 2020 — генерал Чарльз Браун) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС.

Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне в округе Арлингтон, штат Виргиния. Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.

Командования ВВС подразделяются на воздушные армии, отдельные крылья и другие отдельные части.

Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий, состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.

Главные командования ВВС:

• Боевое авиационное командование (Air Combat Command) (штаб — авиабаза Лэнгли, штат Виргиния). Включает 1-ю, 8-ю, 9-ю, 12-ю, 24-ю воздушные армии и центр боевого применения ВВС (Air Force Warfare Center).
• Учебное авиационное командование (Air Education and Training Command) (штаб — авиабаза Рэндольф, Техас). Включает 2-ю воздушную армию (технической подготовки), 19-ю воздушную армию (летной подготовки), военно-воздушный университет (Air University), служба рекрутирования ВВС и отдельные части.
• Командование воздушных перевозок (Air Mobility Command) (штаб — авиабаза Скотт, Иллинойс). Включает 18-ю воздушную армию и Экспедиционный учебно-научный центр.
• Командование материально-технического обеспечения (Air Force Material Command) (штаб — авиабаза Райт-Паттерсон^[en], Огайо). Включает производственные, исследовательские и логистические центры.
• Командование резерва ВВС (Air Force Reserve Command) (штаб — авиабаза Робинс, Калифорния). Включает 4-ю, 10-ю и 22-ю воздушные армии.
• Командование ВВС в зоне Тихого океана (Pacific Air Force) (штаб — авиабаза Хиккам, Гавайи). Включает 5-ю (Япония), 7-ю (Республика Корея), 11-ю (Аляска) и 13-ю (Гавайи) воздушные армии.
• Командование ВВС США в Европе и Африке (U.S. Air Force in Europe) (штаб — авиабаза Рамштайн, Германия). Включает 3-ю и 17-ю воздушные армии.
• Командование специальных операций ВВС США (Air Force Special Operations Command) (штаб — Херлберт, Флорида). Включает 23-ю воздушную армию.
• ВВС национальной гвардии (Air National Guard) (Вашингтон).
• Командование глобальных ударов (Air Force Global Strike Command) (штаб — авиабаза Барксдейл, Луизиана). Создано в августе 2009 г. Объединит под единым командованием стратегические ядерные силы ВВС. Включает в себя 20-ю воздушную армию (межконтинентальные баллистические ракеты) (вошла в подчинение командованию в декабре 2009 г.); а в феврале (по другим данным — в апреле) 2010 г. — вошла 8-я воздушная армия (стратегические бомбардировщики)^[5].

Боевой состав

Боевой состав по состоянию на начало 2009 года (приведены только соединения и воинские части, имеющие в своем составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты)^[6].

Базирование (места дислокации) ВВС США

Состояние авиационного парка

По состоянию на 2012 год, США обладали наибольшим парком летательных аппаратов в мире. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.

На начало 2010 в ВВС США находилось 2076 истребителей, а на начало 2011 года эта цифра составила 1830 (списано 246 самолетов F-15, F-16; истребители данных типов уже не производятся для ВВС США). Кроме того, средний налёт в год для каждого самолёта составляет 300 часов, поэтому ресурс самолётов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8000 до 32 000 часов.^{[7][8][9][10]}.
На 21 августа 2013 в ВВС США находилось 1356 истребителей^{[источник не указан 1114 дней]}.
В 2010-х задержки в исполнении таких программ как JSF (F-35), призванных обновить парк авиационной техники, привели к некоторому дефициту истребителей^[11].

Среднее время эксплуатации самолётов тактической авиации составило (на 2008) 20 лет^[12].

Средний возраст (на 2013): B-52 — 50 лет (эксплуатация продлена до 2044 года), B-1 — 36 лет (по договору СНВ-3 не несёт ядерного оружия; по прочностным характеристикам могут эксплуатироваться до 2038 года^[13]), F-15 — 28 лет (не поставляется), F-16 — 21 год (с 2000 по 2005 поставлено около 38 F-16^[14], более F-16 не закупались), F-22 — 6 лет (снят с производства)^[15], A-10 — 28 года (снят с производства с 1984), F-35 — 0,5 лет (производится), C-130 — 34 года, C-5 — 26 лет.
В связи с данной ситуацией, ВВС США проводит более тщательное техническое обслуживание и регулярную модернизацию авиационной техники c продлением её ресурса использования.

модернизация техники

B-52 с 1960-х годов прошел десятки модернизаций и далее будет несколько раз модернизирован в 2014, 2015 и 2020-х годах.^[16]
А варианты и модернизации F-16 c версии F-16A/B Block 1 в 1980-х годах, к настоящему времени достигли уровня F-16E/F Block 60.

В планах также сокращение на 7 эскадрилий из 60. Сокращению подлежат 102 A-10C, 21 F-16, 27 C-5A Galaxy, 65 C-130 Hercules, все 38 C-27 Spartan^[17].

вооружения

Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588 JDAM, 266 JSOW, 142 JASSM, 100 SDB^[18].

Поставки ракет: AIM-120 в 2011 году составили 138 штук, в 2012 году намерены приобрести 113 штук.^[19]. Поставки AIM-9X составят: в 2012 году финансовом году — 193, в 2013 году — 314 ракет.

Перспективные

В 2020 году объявлен конкурс Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA, в рамках более крупного проекта Future Vertical Lift (FVL), который, среди прочего, подразумевает замену тяжёлых транспортных вертолетов CH-47 Chinook) на разработку перспективного вертолёта, должны заменить около 200 легких многоцелевых Bell OH-58D Kiowa и примерно 350 ударно-разведывательных AH-64 Apache (в том же году военные должны определиться с двумя разработчиками, которые в 2023 году обязуются изготовить первые демонстрационные образцы; выбор победителя и начало серийного производства планируется в 2028 году)^[20].

В рамках программы Advanced UAS (AUAS) предполагается создать замену ВПЛА MQ-1C Grey Eagle; в ходе Air-Launched Effects (ALE) планируется разработать небольшие мини-дроны, которые бы использовались в дополнение к вертолету-победителю тендера FARA.

Вооружение и военная техника

Самолёты

Наименование	Фото	Назначение	Модификации	Количество[21]	Комментарий
Стратегические бомбардировщики
Rockwell B-1B Lancer		Стратегический бомбардировщик	B-1B	60[22]	Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. В окончательной версии бомбардировщика реализована концепция маловысотного прорыва ПВО посредством полета на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности. Ведется разработка модификации B-1R. Вариант выдвинутый в качестве модернизации B-1B. По замыслу разработчиков, B-1R должен получить новые радары, ракеты класса воздух-воздух, и новые двигатели Pratt & Whitney F119. В рядах ВВС он прослужит до 2038 года.
Northrop B-2A Spirit		Стратегический бомбардировщик	B-2A	20[22]	Тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик. Предназначен для прорыва плотной ПВО и доставки обычного или ядерного оружия. Для обеспечения малозаметности широко использованы стелс-технологии: самолёт покрыт радиопоглощающими материалами, создан по аэродинамической схеме «летающее крыло», реактивные струи двигателей экранируются. B-2 является самым дорогим самолётом в мире. Завершена модернизация бомбардировщиков, в рамках которой на самолеты были установлены новые БРЛС AN/APQ-181 с АФАР. В 2014 году была обновлена бортовая электроника, что позволило нести новейшие виды вооружений.[23]
Boeing B-52 Stratofortress		Стратегический бомбардировщик	B-52H	70	Многофункциональный тяжёлый сверхдальний межконтинентальный стратегический бомбардировщик-ракетоносец второго поколения. B-52, наряду с Ту-95, является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из немногих военных самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека. Несмотря на то, что B-52 разрабатывался в 50-х под требования холодной войны, он по-прежнему остаётся основным самолётом дальней бомбардировочной авиации американских ВВС и будет оставаться таковым, как минимум, до 2040 года. В июле 2013 г. стартовала программа технологического обновления. модернизации подвергнутся электроника, программное обеспечение, технологии коммуникации, авионика. Новая пусковая установка и цифровые интерфейсы позволят на 66 % увеличить объем бомбовой загрузки, позволив снизить количество носимых на крыльях бомб.[24]
Фронтовая авиация
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II		Штурмовик	A-10С	287[22]	Одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных целей. Самолёт построен вокруг мощной 30-мм семиствольной пушки GAU-8 Avenger. Обновлен до версии A-10C. Оснащён современным цифровым оборудованием, способен нести высокоточное оружие с лазерной системой наведения. Первые A-10C поступили на вооружение в 2006 году. К 2011 году переоборудованы в эту модификацию все A-10, остающиеся на вооружении. Стоимость программы оценивается в 420 млн долларов. ВВС США планируют сохранять A-10 на вооружении до 2028 года.
Lockheed AC-130		Самолёт поддержки(летающая артбатарея)	AC-130E AC-130U AC-130H AC-130W AC-130J	27	Летающая артбатарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Базой для данной машины является транспортный самолёт C-130 фирмы Lockheed. Самолёт оснащён ориентированным на наземные цели вооружением, интегрированным в системы навигации и управления: 105-мм гаубицей M102 howitzer, 40-мм автоматической пушкой L/60 Bofors и 25-мм пятиствольной пушкой GAU-12/U Equalizer. Модификации AC-130W и AC-130J могут нести ракетное вооружение на крыльях.
Истребительная авиация
McDonnell Douglas F-15 Eagle		Истребитель завоевания превосходства в воздухе	F-15C F-15D	236[25]	Всепогодный тактический истребитель четвёртого поколения. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Принят на вооружение в 1976 году. По информации создателей и владельцев, F-15 ни разу не был безвозвратно потерян в воздушных боях, сбив около 100 самолётов и вертолётов противника. «Иглы» в модификации F-15C не имели безвозвратных потерь в боевых условиях. Истребитель F-15 Eagle останется в ВВС США до 2040 года.
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle		Истребитель-бомбардировщик	F-15E	220[25]	Американский двухместный истребитель-бомбардировщик, созданный на базе истребителя F-15. Также может патрулировать воздушное пространство и обеспечивать прикрытие с воздуха сухопутным войскам.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon		Многофункциональный истребитель	F-16C F-16D	951[25]	Многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения. F-16, благодаря своей универсальности и относительно невысокой стоимости, является самым массовым истребителем четвёртого поколения (на июнь 2014 года построено свыше 4540 самолётов) и пользуется успехом на международном рынке вооружений, состоя на вооружении 25 стран. Последние из 2231 F-16 для ВВС США были переданы заказчику в 2005 году. Модернизированный F-16 будет производиться на экспорт как минимум до середины 2017 года.
Lockheed Martin F-22 Raptor		Многоцелевой истребитель	F-22A	195	F-22 является первым стоящим на вооружении истребителем пятого поколения и самым дорогим истребителем в мире.
Lockheed Martin F-35 Lightning II		Многофункциональный истребитель-бомбардировщик	F-35A	285[26]	Многоцелевой истребитель пятого поколения. Проходит испытания и мелкосерийное производство. На вооружении ВВС состоит 285 истребителей по состоянию на 2022 год[27]. Всего произведено около 174 самолетов различных модификаций. Последний F-35 поступит в ВВС США в 2037 и прослужит до 2067—2072 года. В ВВС США служит только F-35A.[25]
Самолёты радиоэлектронной борьбы, дальнего радиолокационного обнаружения и управления, разведывательные, патрульные
Boeing 737 AEW&C		Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения	AEW&C	14	Разработан для замены Boeing E-3 Sentry
Boeing E-3 Sentry		Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения	E-3B E-3C	31[25]	Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Всего построено 68 единиц, в том числе для союзников.
Boeing E-4B «Nightwatch»		Командный центр	E-4B	4[25]	На службе в 55th Wing at Offutt AFB, Nebraska.
Boeing OC-135B Open Skies		Самолёт радиолокационного, инфракрасного, визуального наблюдения	OC-135B.	2[25]	Многофункциональный разведывательный самолет работающий согласно договору по открытому небу.[25][28]
Boeing E-6 Mercury		Самолёт управления и связи.	E-6B	16	Самолёт управления и связи, разработанный американской компанией Boeing на базе пассажирского самолёта Boeing 707-320
Northrop Grumman E-8 Joint STARS		Самолёт управления и связи.	E-8C	16	Самолёт боевого управления и целеуказания, создан на базе пассажирского лайнера Boeing 707-300.
Boeing E-9A Widget		Самолёт наблюдения и целеуказания.		5[25]	Американская версия канадского Bombardier Dash 8.[29]
E-11A		Самолёт связи.		4[25]	Американская версия канадского Bombardier Global Express созданная Northrop Grumman .[30]
Lockheed P-3 Orion		Береговой патрульный противолодочный самолёт		78	Патрульный противолодочный самолёт, на вооружении с 1962 года. Постепенно выводится из эксплуатации.
Lockheed EP-3		Самолёт радиоэлектронной разведки.		12	Разведывательная версия самолёта P-3 Orion.
Boeing P-8 Poseidon		Патрульный противолодочный самолёт		37	Предназначен для обнаружения и уничтожения подводных лодок противника в районах патрулирования, разведки, участия в противокорабельных и спасательных операциях — как в прибрежных районах, так и в Мировом океане.
EC-130H Compass Call ___________ EC-130 Commando Solo III		Самолёт управления и радиоэлектронной борьбы.	___________ EC-130 Commando Solo III: EC-130H EC-130J	15[25] __________ 3: EC-130J, 4: EC-130SJ. Всего: 7.[25]	Построен на базе Lockheed C-130 Hercules.
Lockheed WC-130		Разведчик погоды.		10[25]	Служит в 403d Wing (AFRC) на авиабазе Кислер, штат Миссисипи.
Boeing WC-135 Constant Phoenix		Разведчик погоды.		2[25]	Служит в 55th Wing на авиабазе Оффутт, штат Небраска Offutt AFB, Nebraska.
Boeing RC-135		Самолёт-разведчик.		22	Самолёт-разведчик, построенный компанией Boeing на основе C-135 Stratolifter.
Lockheed U-2		Высотный самолёт-разведчик.	U-2S  TU-2S	26 5	U-2 — одним из немногих типов самолетов, служащих в ВВС США более 50 лет. Неофициальное название — «Dragon Lady». Новые модели (TR-1, U-2R, U-2S) эксплуатируются с 1980-х годов. Текущая модель U-2S прошла последнюю техническую модернизацию в 2012 году. Дальность полёта 10300 км, максимальная высота более 21 км, самолёт может находиться в воздухе без дозаправки 12 часов. Планируется замена на БПЛА RQ-4 Global Hawk.
Учебно-тренировочная авиация
Raytheon T-1 Jayhawk		Учебно-тренировочный	T-1A	157[25]	Используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких как танкеры и стратегические грузовые самолёты)
Beechcraft T-6 Texan II		Учебно-тренировочный	T-6	447[25]	Является двухместным самолётом. Оснащается турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил. Способен развивать скорость более 500 километров в час.
Northrop T-38 Talon		Учебно-тренировочный	T-38A	501[25]	Двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов. Общий налет T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолет астронавтов НАСА. Конец эксплуатации в 2026 году.
Cessna T-41 Mescalero		Учебно-тренировочный	T-41A, T-41C	4[25]	Учебный тренировочный самолет на базе Cessna 172.
T-51A		Учебно-тренировочный	T-51A	3[25]	Учебный тренировочный самолет на базе Cessna 150.
T-52A		Учебно-тренировочный	T-52A	54[25]	Учебный тренировочный самолет на базе канадского Diamond DA40.
T-53A		Учебно-тренировочный	T-53A	54[25]	Учебный тренировочный самолет на базе Cirrus SR20.
Транспортные самолёты
Lockheed C-5 Galaxy		Военно-транспортный	C-5A C-5B C-5C C-5M	45[25]	Стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. До 1982 года — крупнейший серийный грузовой самолет в мире. Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 БМП M2 Брэдли, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер, два танка M1 Abrams или до 345 солдат и офицеров.
Boeing C-17 Globemaster III		Военно-транспортный	C-17A	222	Стратегический военно-транспортный самолёт. Разработан для замены грузового самолёта Lockheed C-141 Starlifter. Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года.
Lockheed C-130 Hercules		Военно-транспортный	C-130H С-130J	218 120	Военно-транспортный самолёт средней и большой дальности. Основной военно-транспортный самолет США, а также стран НАТО и ряда других стран.
Beechcraft C-12 Huron		Военно-транспортный	С-12С,D,F,J UC-12F,M,W	26: C-12C/C-12D/C-12F, 3: C-12J Всего: 29[25]	Двухмоторный турбовинтовой тактический военно-транспортный самолёт, разработанный на базе пассажирских самолётов Beechcraft Super King Air и Beechcraft 1900. Различные модификации C-12 используются в ВВС США, Армии США и ВМС США.
C-20		Военно-транспортный		1[25]	Небольшие реактивные военно-транспортные самолёты, основанные на модели: C-20 — Grumman Gulfstream II
C-21A		Военно-транспортный	С 21А	23[25]	Небольшие реактивные военно-транспортные самолёты, основанные на модели: Learjet 35
C-26 Metroliner		Военно-транспортный	C-26B, RC-26	1[25]	Небольшие реактивные военно-транспортные самолёты, основанные на модели: SA227-BC Metro III, SA227-DC Metro 23 и SA227-AT Merlin IVC.
Boeing C-32		VIP-самолёт	C-32A, C-32B	6: C-32A, 2: C-32B Всего: 8[25]	Военная версия Boeing 757.
C-37A		Военно-транспортный		9[25]	Военная версия Gulfstream V.
C-38A		Военно-транспортный		2[25]	Военная версия Gulfstream G100.
C-40		VIP-самолёт	C-40B C-40C	14[25]	Военная версия Boeing 737-700C.
C-144		Военно-транспортный		2[25]	Американская версия испанского CASA/IPTN CN-235. На службе в 427th SOS.
C-146A Wolfhound		Военно-транспортный		18[25]	Американская версия немецкого Dornier 328—100. На службе в 524th SOS.
U-28A		Военно-транспортный		15[25]	Американская версия швейцарского Pilatus PC-12.
Самолёты-заправщики
Lockheed Martin KC-130		Самолёт-заправщик		64	Самолёт-заправщик, построенный на базе Lockheed C-130 Hercules.
Boeing KC-135 Stratotanker		Самолёт-заправщик	KC-135R KC-135T	397	Реактивный четырёхдвигательный специализированный многофункциональный военно-транспортный самолёт/самолёт-заправщик.
Boeing KC-46		Самолёт-заправщик	KC-46	56	Американский самолёт-заправщик и стратегический транспортный самолёт, разработан компанией Boeing на базе авиалайнера Boeing 767.
McDonnell Douglas KC-10 Extender		Самолёт-заправщик	KC-10A	59 + 4 в резерве	Самолёт-заправщик, созданный на базе гражданского авиалайнера DC-10. Используется ВВС США наряду с более старыми KC-135.
Самолеты боевого поиска и спасения.
Lockheed HC-130		Самолёт боевого поиска и спасения	HC-130N HC-130P HC-130J	9: HC-130N/HC-130P 20: HC-130J Всего: 29[25]	20 февраля 1972 года подполковник Эдгар Эллисон, ВВС США и его летный экипаж установили мировой рекорд по классу турбовинтовой авиации в 8 732,09 миль (14 052,94 км), как самый длительный перелет без приземления. USAF Lockheed HC-130H вылетел из авиационной базы Ching Chuan Kang , Китай (Тайвань), и приземлился Skott AFB , штат Иллинойс в Соединенных Штатах. По состоянию на 2020 год этот рекорд не побит.[31]
Многофункциональные самолеты.
Lockheed MC-130		Многофункциональные самолёты	MC-130H/P, MC-130J	21: MC-130H/P, 39: MC-130J Всего: 60[25]

Вертолёты

Наименование	Фото	Назначение	Модификации	Количество	Комментарий
HH-60 Pave Hawk		Многоцелевой вертолёт	HH-60D Night Hawk, HH-60E, HH-60G Pave Hawk, MH-60G Pave Hawk, HH-60W.	100[32]	Заказано 112 HH-60W к 2021 г.[33]
UH-1N Twin Huey		Многоцелевой вертолёт		59[32]
TH-1H Iroquois		Многоцелевой вертолёт		37[32]	Используется как тренировочный вертолёт.
AH-64 «Apache»		Ударный вертолёт

БПЛА

Наименование	Фото	Назначение	Модификации	Количество[21]	Комментарий
General Atomics MQ-1 Predator		Многоцелевой беспилотный летательный аппарат	MQ-1B Predator	145	Сняты с вооружения и отправлены в резерв.
General Atomics MQ-9 Reaper		Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат	MQ-9B	93[25]	Создан на основе MQ-1 Predator. Оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/час. Практический потолок составляет 13 000 м. Максимальная продолжительность полёта БПЛА MQ-9 Reaper равна 24 часам. ВВС США в общей сложности на вооружение ВВС США планируется принять 276 беспилотников Reaper.
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk		Стратегический разведывательный БПЛА		32	Аппарат может патрулировать в течение 30 часов на высоте до 18 000 метров. Разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием Northrop Grumman.
Lockheed Martin RQ-170 Sentinel		Разведывательный малозаметный БПЛА.		~20[34]	БПЛА разработан Skunk works — подразделением компании Lockheed Martin. Открытой информации об аппарате мало, известно, что сенсорные датчики встроены в крыло, размах которого около 20 метров. RQ-170 Sentinel — секретная разработка, основные его технические характеристики до сих пор неизвестны. Известно лишь, что эти БПЛА сложнее устроены и менее заметны в различных диапазонах волн, благодаря особому неметаллическому покрытию[35]
AeroVironment RQ-20 Puma		Малый разведывательный БПЛА.		~1000[32]	Разработан на основе конструкции беспилотного аппарата FQM-151 «Пойнтер».[36]

Опознавательные знаки

Основная статья: Опознавательные знаки ВВС США

Эволюция опознавательного знака ВВС США.
1. июль 1917 — февраль 1918
2. февраль 1918 — август 1919
3. август 1919 — май 1942
4. май 1942 — июнь 1943
5. июнь 1943 — сентябрь 1943
6. сентябрь 1943 — январь 1947
7. январь 1947 — наши дни

• 

  Пропорция

• 

  Опознавательный знак ВВС

• 

  Знак на киль^[37]

• 

  Вариант для уменьшенной видимости

Знаки различия

Военнослужащие рядового и сержантского состава

Код армии США	E-9				E-8		E-7		E-6	E-5	E-4	E-3	E-2	E-1
Нарукавный шеврон														Отсутствует
Воинское звание	Главный Мастер-сержант ВВС	Команд-мастер-сержант	Главный мастер-сержант		Старший мастер-сержант		Мастер-сержант		Техник-сержант	Штаб-сержант	Старший рядовой авиации	Рядовой авиации первого класса	Рядовой авиации[38]	Авиатор-рекрут
Аббревиатура	CMSAF (Chief Master Sergeant of the Air Force)	CCMSGT (Command Chief Master Sergeant)	CMSGT (Chief Master Sergeant)		SMSGT (Senior Master Sergeant)		MSGT (Master Sergeant)		TSGT (Technical Sergeant)	SSGT (Staff Sergeant)	SRA (Senior Airman)	A1C (Airman First Class)	AMN (Airman)	AB (Airman Basic)
Код НАТО	OR-9	OR-9	OR-9		OR-8		OR-7		OR-6	OR-5	OR-4	OR-3	OR-2	OR-1

Офицеры

Код армии США	Специальное	O-10	O-9	O-8	O-7	O-6	O-5	O-4	O-3	O-2	O-1
Погон
Воинское звание	Генерал ВВС	Генерал	Генерал-лейтенант	Генерал-майор	Бригадный генерал	Полковник	Подполковник	Майор	Капитан	Первый лейтенант	Второй лейтенант
Аббревиатура	GEN (General of the Air Force) [Five-Star] Существует только в военное время	GEN (General) [Four-Star]	LT GEN (Lieutenant General) [Three-Star]	MAJ GEN (Major General) [Two-Star]	BRIG GEN (Brigadier General) [One-Star]	COL (Colonel) [Full Bird]	LT COL (Lieutenant Colonel)	MAJ (Major)	CAPT (Captain)	1ST LT (First Lieutenant)	2ND LT (Second Lieutenant) [Butter Bar]
Код НАТО	OF-10	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1

Подготовка личного состава ВВС

Эмблема Воздушного корпуса Армии США

	Гимн ВВС США
	Гимн ВВС США. Автор — Роберт Макартур Кроуфорд
Помощь по воспроизведению

В 2019 финансовом году ВВС США налетали 1,49 миллиона часов^[39].

Происшествия

Небоевые потери ВВС США с 2013 по 2020 годы составили 49 самолетов и 66 летчиков. Об этом сообщается в отчете Национальной комиссии по безопасности военной авиации (National Commission on Military Aviation Safety) от 1 декабря 2020 года, который был представлен президенту и Конгрессу США^[40][41].

10 апреля 2018 г. в ходе тренировок по парашютной подготовке ВВС США произошло падение парашюта на теннисный корт средней школы № 3 г. Хамура, префектура Токио. В результате происшествия мэр г. Хамура Сина Намики 11 апреля 2018 г. выразил протест министру иностранных дел и обороны Японии Таро Коно и Ицунори Онодэра, а также военному командованию США.

См. также

• Летающие тигры
• Стратегическое командование ВВС США
• Агрессор (эскадрилья)
• Женская служба пилотов Военно-воздушных сил США

Примечания

Литература

• А. Брофи. Военно-воздушные силы США (пер. с англ.). М., Воениздат, 1957. — 356 стр.

Ссылки

• Официальная страница ВВС США (англ.)
• Представительский сайт ВВС США (англ.)
• Air Force Ranks. US Air Force Rank Insignia and Air Force Pay Grades (англ.)
• Аббревиатура Званий ВВС США (англ.)
• U.S. Naval Aircraft Marking Архивная копия от 15 ноября 2010 на Wayback Machine (англ.)
• Пентагон ищет причину резкого роста числа катастроф в ВВС США // Взгляд, 6 апр 2018
• Вертолёты: чем американцы усиливают свою авиацию // РИА Новости, 26.07.2020

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 марта 2023 в 18:02.