Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Международный аэропорт Виракопус
Аэропорт Виракопус

Аэропорт Виракопус
ИАТА: VCPИКАО: SBKP
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Бразилия
Расположение Кампинас
Дата открытия 19 октября 1960
Оператор Infraero
Узловой аэропорт для Azul
Высота НУМ +661 м
Часовой пояс UTC−3:00
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
VCP (Бразилия)
Точка
VCP
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
15/33 3240 асфальт
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток 9 223 074
Годовой грузопоток 235 324 тыс. тонн
Взлётов/Посадок 107 627
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Виракопус (порт. Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas) (Код ИАТА: VCP) — международный аэропорт в Кампинасе, штат Сан-Паулу, Бразилия. Аэропорт расположен в 99 км от города Сан-Паулу и 20 км от города Кампинаса, смежного с комплексом шоссе Rodovia dos Bandeirantes-Rodovia Anhanguera, которое соединяет столицу с штатом Сан-Паулу.

История

Аэропорт Виракопус возник в 1940-х годах как простая посадочная площадка для города Кампинас. В 1960-х годах был улучшен длинной полосой и начал работать с регулярными коммерческими авиакомпаниями, такими как VARIG, VASP и Real Transportes Aéreos. В 1970-х он стал международным аэропортом для Сан-Паулу, так как взлётно-посадочная полоса аэропорта Конгоньяс была слишком коротка для приёма больших реактивных самолётов, используемых в международном пассажирском сообщении. Этот статус получил международный аэропорт Гуарульюс в 1985 году и Виракопус вступил в десятилетие застоя со всем международным и большинством внутренних полётов, которые выполняли аэропорты Гуарульюс и Конгоньяс. Однако, с 1995 года, с учётом стратегического значения аэропорта Виракопус для экономики, государственная компания управления аэропортами Infraero устойчиво вкладывала инвестиции, чтобы осуществить первую фазу генерального плана нового аэропорта, делая главные усовершенствования грузовых и пассажирских терминалов. Первая фаза была закончена в первой половине 2004 года, когда аэропорт получил новые залы отлёта и прибытия и общественные места. Вторая фаза расширения пассажирского терминала была закончена в 2005 году и был построен новый контрольно-диспетчерский пункт, расширенные средства для хранения и обработки грузового терминала, а также был полностью обновлён пассажирский терминал. Третья фаза включает в себя строительство второй посадочной полосы.

Особенности

Аэропорт занимает второе место в списке самых загруженных грузовых аэропортов в Бразилии. Одна из его главных достопримечательностей, состоит в том, что он редко закрывается из-за условий плохой погоды (среднее число только 5 дней ежегодно). Открыт 19 октября 1960 года, когда ранее Сан-Паулу испытывал недостаток в аэропорте, способном к получению (тогда) новых реактивных самолётов дальнего действия, таких как Boeing 707 и Douglas DC-8. До постройки международного аэропорта Гуарульюс в 1985 году, Виракопус числился «на бумаге» как главные «международные ворота» города Сан-Паулу.

В настоящее время в системах продажи билетов аэропорт Виракопус проходит как один из аэропортов Сан-Паулу (код SAO). С другой стороны, Виракопус был занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый далёко расположенный аэропорт города (100 км). Мало того, аэропорт не имеет с Сан-Паулу прямого транспортного сообщения. Общественным транспортом можно добраться только до Кампинаса в 20 км, а уже оттуда — до Сан-Паулу. Поэтому считать этот аэропорт аэропортом города Сан-Паулу нет никаких фактических оснований — реально это аэропорт города Кампинаса. Пассажиры (которым нужно в Сан-Паулу, а не в Кампинас) и авиакомпании это понимают, поэтому туда летают главным образом дешёвые рейсы.

Код ИАТА: Виракопус — VCP, и Код ИАТА: Кампинас — CPQ. Иногда используются оба кодекса, хотя между ними есть различие в системах резервирования авиалинии:

  • VCP — вместе с Конгоньяс/Сан-Паулу (CGH) и Рио-де-Жанейро/Галеан (GRU), является частью многократного системного набора аэропорта около города Сан-Паулу (код SAO).
  • CPQ — определённый код Кампинаса.

Подобный пример — Нью-Йорк (NYC), в котором коды аэропортов LGA (аэропорт Ла Гуардия), JFK (Международный аэропорт Кеннеди) и EWR (Международный аэропорт Ньюарк Либерти используются для того же самого города, хотя последний расположен в другом городе и штате

В последнее время развитие аэропорта связано с бурным развитием Кампинаса. Число предлагаемых рейсов резко увеличилось, так как Azul Brazilian Airlines сделала Виракопус своим главным центром, предлагая свободные автобусные перевозки для пассажиров к и от нескольких пунктов в городе Сан-Паулу. Однако, нет никаких других запланированных международных пассажирских рейсов, работающих в Виракопусе до 1 июля 2010, когда TAP Portugal начал обычные международные рейсы в Лиссабон.

Средства

Средства на аэропорте включают:

  • 150–180 рейсов в день
  • 2500 пассажиров в день
  • 40 грузовых авиалиний
  • 60 000 квадратных метров грузовых терминалов
  • 1700 квадратных метров для груза животных
  • Высокая башня авиадиспетчерской службы — 65 м.

Авиалинии и направления

Международные рейсы

Авиакомпании Назначения
Флаг Франции
Aigle Azur
Париж-Орли
Флаг Португалии
TAP Portugal
Лиссабон
Флаг Бразилии
WhiteJets
Варадеро, Канкун, Пунта-Кана, Монтего-Бей

Внутренние рейсы

Авиакомпании Назначения
Флаг Бразилии
Azul
Аракажу (с 1 октября), Белу-Оризонти (Танкреду Невес), Бразилиа, Кампу-Гранди (Кампу-Гранди), Куяба (Марешал Рондон), Куритиба, Флорианополис, Форталеза, Гояния (Санта Женовева), Масейо, Манаус, Maringá, Навегантис (Аэропорт имени Витора Кондера, Натал (Аугусту Северу), Порту-Алегри, Порту-Сегуру (Порту-Сегуру), Ресифи, Рио-де-Жанейро (Сантос-Дюмон), Салвадор, Сан-Луис, Терезина (Терезина), Витория (Эурику ди Агиар Сальес) и Кампина-Гранди (планируется на 2011 год с прибытием ближнемагистрального самолёта).
Флаг Бразилии
GOL
Белу-Оризонти (Танкреду Невес), Бразилиа, Куритиба, Жуан-Песоа, Ресифи, Рио-де-Жанейро (Галеан), Салвадор, Кампина-Гранди (Кампина-Гранди)

и Маринга

Флаг Бразилии
NHT
Сан-Паулу (Конгоньяс)
Флаг Бразилии
TAM
Белу-Оризонти (Танкреду Невес), Бразилиа, Куритиба (Афонсу Пена), Флорианополис, Форталеза, Рио-де-Жанейро (Галеан), Салвадор
Флаг Бразилии
TRIP
Белу-Оризонти (Танкреду Невес), Куритиба (Афонсу Пена), Сан-Паулу (Гуарульюс)

Грузовые авиакомпании

Авиапроисшествия и инциденты

23 ноября 1961 года: рейс 322 авиакомпании Aerolíneas Argentinas, выполняемый реактивным лайнером De Havilland Comet, потерпел крах вскоре после взлёта. Погибли 12 членов экипажа и 40 пассажиров. Причиной несчастного случая была названа ошибка пилота.

Перспективы развития

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации[1] международного аэропорта Виракопус/Кампинас, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии.

Таким образом будут вложены инвестиции в:

  • Строительство второй взлетно-посадочной полосы. Завершение: апрель 2013 года.
  • Строительство фазы 1 нового пассажирского терминала. Завершение: май 2015 года.

Примечания

  1. Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (2009-08-31). "Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos". Valor Econômico (порт.). pp. A4. Архивировано из оригинала 6 июля 2011. Дата обращения: 25 марта 2021.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 11 декабря 2023 в 12:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).