Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Вецаки
Vecāķi
линия Земитаны — Скулте
Latvijas dzelzceļš
57°04′28″ с. ш. 24°06′53″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1933 год
Классность 5
Количество платформ 3
Количество путей 3
Тип платформ 2 островные, 1 боковая
Форма платформ прямая
Ток постоянный (3 кВ)
Выход к улица Плудмалес, проспект Мангалю
Расположение
Код в АСУЖТ 096164
Код в «Экспресс-3» 2501100
Соседние о. п. Вецдаугава и Калнгале
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ве́цаки (латыш. Vecāķi) — железнодорожная станция на электрифицированной линии Земитаны — Скулте, последняя станция этого направления в Риге, расположена в микрорайоне Вецаки (Северный район Риги). С юго-восточной стороны к станции прилегает лесной массив, относящийся к микрорайону Трисциемс.

Описание

Станция расположена в 18 км от главного вокзала Рига-Пасажиеру. В летний сезон имеет самый большой пассажиропоток после Юрмалы, так как микрорайон Вецаки расположен на побережье с удобным пляжем и развитой инфраструктурой, что привлекает отдыхающих.

На станции три платформы, 1-я и 3-я обслуживают движение поездов в обе стороны, а средняя платформа служит для оборота электропоездов, которые следуют лишь до этой станции. Дополнительно на этой станции расположена тяговая подстанция.

В зимнее время пассажиропоток многократно сокращается.

История

Станция открыта 26 октября 1933 года. Строительство пассажирского здания окончено в сентябре 1935 года. Здание представляет собой каркасную конструкцию, обшитую снаружи толем и оштукатуренную. По такому же проекту было построено первоначальное здание станции Саулкрасты.

Ранее существовало ответвление от станции Вецаки на Мангальсалу (разобрано в 1990-х годах), построенное, судя по насыпи, в годы Второй мировой войны. Ответвление обновлялось в 1970-х годах для нужд армии[1].

Примечания

  1. Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне. Железные дороги Латвии. — Jumava, 2009. — С. 182. — ISBN 978-9984-38-698-0

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 17 марта 2023 в 12:46.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).