Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Верхнекамская
Яр — Лесная
Горьковская железная дорога
59°35′44″ с. ш. 52°26′45″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Кировский
Оператор ОАО «РЖД»
Дата открытия 1956[1]
Тип пассажирская, грузовая
Количество платформ 1
Количество путей 5
Тип платформы низкая боковая
Форма платформы прямая
Выход к Привокзальная улица
Расположение
Кировская область
пгт. Рудничный
Расстояние до Яра 179 км 
Расстояние до Кирова 350 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 1305,2 км Яндекс.Расписания
Код станции 275507
Код в АСУЖТ 275507
Код в «Экспресс-3» 2060520
Соседние о. п. Фосфоритная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Верхнека́мская — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги. Начальная станция Гайно-Кайской железной дороги. Расположена в посёлке городского типа Рудничном Верхнекамского района Кировской области. Осуществляет пассажирские и грузовые операции.

История

В начале XX века в окрестностях будущей станции началась разработка месторождений фосфоритной руды. Спустя несколько лет, в 1923 году, началось строительство посёлка для работников рудника[2]. Дальнейшее развитие фосфоритных месторождений требовало строительства соответствующих подъездных путей, поэтому в конце 1929 года от станции Яр на Транссибирской магистрали начали прокладывать железнодорожную ветку на северо-восток нынешней Кировской области. В 1930-е годы железная дорога была доведена до посёлка Рудничного, в связи с чем здесь была основана станция Верхнекамская.

В 1937 году в связи с созданием Вятлага началось строительство железной дороги, которая должна была обеспечивать транспортную связь между различными лагпунктами Вятского ИТЛ. Дорога прокладывалась на север от станции Верхнекамская и к 1938 году дошла до станции Лесная, которая впоследствии стала главной на новой ветке.

В октябре 1939 года от станции Верхнекамская до Лесной было открыто регулярное пассажирское сообщение. Поезда первоначально состояли из маломощного паровоза и двух старых вагонов, которые были переданы от НКПС. В поездах продавались билеты[3].

Пассажирское сообщение к северу от Верхнекамской было прекращено в начале XXI столетия. С 2010 года Верхнекамская является самой северной пассажирской станцией на всей линии.

Описание

Станция расположена на 180 километре однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии Яр — Лесная, на юго-западной окраине посёлка Рудничного. У южной границы станции, перед её входным семафором заканчивается участок пути, обслуживаемый Горьковской железной дорогой, и начинается ведомственная линия Гайно-Кайской железной дороги (ГКЖД).

Станция Верхнекамская насчитывает 5 путей, с восточной стороны от которых расположены боковая пассажирская платформа и одноэтажное здание вокзала. На станции используются локомотивы 2ТЭ10, ЧМЭ3.

К нечётной горловине станции примыкает куст подъездных путей, обслуживающих Верхнекамский фосфоритный рудник и исправительную колонию.

Галерея

Пригородное следование по станции

Пригородные перевозки по станции Верхнекамская обслуживает Волго-Вятская пригородная пассажирская компания (ВВППК). По состоянию на 2017 год, станция является конечной для пригородных поездов, следующих из Яра и Кирова.

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. I. — С. 88. — 100 000 экз.
  2. История. Администрация Рудничного городского поселения Верхнекамского муниципального района Кировской области. Дата обращения: 20 июня 2017. Архивировано 17 мая 2017 года.
  3. Болашенко С. Д.. Гайно-Кайская железная дорога. Сайт о железной дороге. Дата обращения: 16 июня 2017. (недоступная ссылка)

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 26 апреля 2023 в 15:54.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).