Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Морской порт
Варна
болг. Пристанище Варна
Варна-Восток

Варна-Восток
Местонахождение
Флаг Болгарии
Варна
UN/LOCODE BGVAR
Общая площадь 454 тыс. км²
Грузооборот 10 млн. т
К-во и длина причалов 40
К-во портовых кранов 64
Глубина у причала 11,5 м
Дополнительные сведения
Ближайший аэропорт аэропорт Варна
Сайт port-varna.bg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
43°11′32″ с. ш. 27°54′26″ в. д.HGЯO

Порт Варна (болг. Пристанище Варна) — крупнейший портовый комплекс Болгарии, расположенный на черноморском побережье, в западной части Варненского залива рядом с Варненским и Белославским озёрами. Включает также порт Балчик.

Обладает значительным потенциалом развития с защищённой внутренней озёрной набережной протяжённостью 44 км, до которой можно добраться по автомобильной и железной дорогах и которая прилегает к аэропорту Варна.

Описание

На рейде Варны есть две якорные стоянки: летняя и зимняя. В случае при сильном северо-восточном ветре и волнении стоянка становится небезопасная, то доступна третья стоянка в западной части, на расстоянии 70 км от мыса Калиакра, в 26 км к северо-востоку от Варны. Два внутренних канала соединяют море и порт Варна-Восток с Варненским и Белославским озером и портом Варна-Запад: первый канал с осадкой 11,5 м, второй с осадкой 11 м. Каналы образуют остров, на котором находится нефтяной терминал. Глубина причала позволяет принимать корабли водоизмещением 50 тысяч т, но в порт Варна-Запад по соображениям безопасности входят корабли с осадкой не больше 9,9 м и надводным габаритом не более 46 м. Суда с длиной 200 м, шириной 26 м или тоннажем более 20 тысяч т могут проходить по каналам только в дневное время суток. Крупнейшее судно, побывавшее в порту — «Norwegian Dream» (длина 220 м, тоннаж 50700 т).

Порт Варна предлагает услуги погрузки и разгрузки товаров, транспортной экспедиции, хранения товаров и службы перевозки товаров в ISO-контейнерах. В порту работают 40 причалов, 65 электрических кранов и ещё около 400 зданий и структур для обслуживания кораблей. Площадь порта составляет 454 тыс. м², из них 76 тыс. м² выделены под склады. Развита автодорожная и железнодорожная инфраструктура, принимаются насыпные, разгрузочные, контейнерные и некоторые наливные грузы. Функционируют ролкеры. Статьи экспорта — мочевина, кальцинированная сода, цемент, клинкер, кремнезём, удобрения, зерно, контейнеры. Статьи импорта — уголь, металлы, руды и рудные концентраты, нефть, фосфаты, древесина, меласса, контейнеры. С 2006 года порт Варна является центром деятельности британской компании British Petroleum и немецкого производителя ветряных турбин Saga. В 2008 году наметился 57%-ый рост общего тоннажа, вышедший за пропускную способность порта, в связи с перенаправленим грузов из других портов в регионе и рекордного экспорта пшеницы из северо-восточной Болгарии в том году.

Будущее

В 1999 году был предложен план расширения порта Варна до 2020 года. Крупные проекты нового строительства, реконструкции и модернизации включают глубоководный терминал и терминал ролкеров на острове под Аспаруховым мостом, зерновой терминал на северном побережье Варненского озера к югу от сухого дока, терминал жидких химикатов и цементо-клинкерный терминал в Варне-Запад. В Варне-Восток будут реконструированы пассажирский терминал и терминал ролкеров.

В 2007 году обнародованы планы по переводу контейнерного терминала на новую базу на северо-восточном побережье Варненского озера и перепрофилированию старого восточного порта: он должен был стать большой зоной морских аттракционов с новым круизным терминалом, пристанью для яхт, апартаментами, гостиницами, ресторанами, музеями, выставками, магазинами и прочими туристическими объектами. Через год было объявлено о строительстве ещё одного глубоководного контейнерного терминала на южной стороне острова для судов, перевозящих более 2500 teu.

В Белославе собирались оборудовать нефтегазовый терминал: в связи с газовыми кризисом в начале 2009 года[прояснить] обсуждалось строительство нового терминала площадью 30 га на северо-западном побережье Варненского озера в Езерово. Другие портовые терминалы включат в себя круизный терминал, терминалы для перевозки нефти (Petrol), древесины (ЛесПорт) и угля (ТЭЦ Варна), а также железнодорожный паромный терминал (не входит в комплекс), который находится на южном побережье Белославского озера рядом с портом Варна-Запад.

В 2015 году был возрождён план по восстановлению 192-км судоходного канала Русе — Варна (который бы соединил нижний Дунай и Черное море в обход устья реки и румынского порта Констанца); он дал бы возможность расширить территорию Варненского морского порта за счет Белославского озера, на берегу которого находится один из терминалов гавани — Варна-Запад.[1]

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 11 марта 2024 в 04:33.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).