| «Бусел» | |
|---|---|
| Тип | беспилотный летательный аппарат |
| Разработчик | Физико-технический институт НАН Белоруссии |
| Производитель | 558-й авиационный ремонтный завод[1] |
| Главный конструктор | Национальная академия наук Беларуси |
| Первый полёт | 2010/2011 |
| Эксплуатанты |
 Белоруссия |
| Варианты | «Бусел-М», «Бусел МБ2», «Бусел М40», «Бусел М50» |
Бусел (белор. Бусел — аист) — белорусский беспилотный летательный аппарат, разработанный физико-техническим институтом НАН Белоруссии.
История
Разработка и проектирование начались в конце 2000-х годов. В декабре 2011 года белорусские специалисты провели первый полёт для многоцелевого беспилотного летательного аппарата «Бусел»[2]. По другой информации, тестировка началась в 2010 году на российском полигоне[3]. Испытания прошли успешно, вскоре[когда?] проект получил одобрение и поступил в серийное производство[2]. В 2013 «Бусел» поступил в продажу[3].
Характеристики
Аппарат имеет длину 2,4 м, размах крыльев — 3 м, высоту — 0,4 м. Крейсерская скорость полёта у «Бусела» достигает 80 км/ч. На пределе дрон может развить скорость до 100 км/ч, дальность полёта — 40 км, при этом подняться в высоту на 3000 м[2].
Назначение
Дрон может применяться для различных задач, в том числе[4]:
- контроля и определения мест тепловых потерь на теплотрассах, промышленных объектах и в городской инфраструктуре;
- мониторинга территорий вокруг особо важных объектов, контроля правопорядка в местах массовых мероприятий и на дорогах, розыска автомобилей;
- обнаружения возгораний, радиационного контроля, контроля магистральных трубопроводов, оценки развития чрезвычайных ситуаций, поиска потерявшихся людей в труднодоступных местах;
- мониторинга территорий национальных парков, заповедников, водных акваторий, борьбы с браконьерством;
- контроля границы и прилегающих территорий;
- изготовления проектной и изыскательской продукции землеустройства, земельного кадастра и мониторинга земель.
Эксплуатанты
Примечания
- ↑ С невесомым деревом и обманками для ПВО: как в Беларуси делают беспилотники Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Onliner, 26 августа 2019
- ↑ 1 2 3 4 «Бусел». Технические характеристики. Фото. Avia.pro (28 декабря 2016). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Инна Горбатенко. Как нашей стране удалось с нуля создать собственное производство беспилотников Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // СБ. Беларусь Сегодня : газета. — 30 июня 2020.
- ↑ Беспилотный летательный аппарат «Бусел-М». wwww.otvaga2004.ru. Сайт «Отвага» (9 апреля 2015). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Белорусские беспилотники: в воздухе и на воде Архивная копия от 28 декабря 2021 на Wayback Machine.[неавторитетный источник]
- ↑ Белорусская беспилотная авиация: слабакам здесь не место. Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
- ↑ РЕПОРТАЖ: Белорусские пограничники показали новейшие беспилотники и научили различать поддельные паспорта. Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
Ссылки
| Наземные аппараты | |
|---|---|
| Летательные аппараты | Беркут (АГАТ) • Беркут (Индела) • Буревестник МБ • Бусел • Гриф-1 • Индела-6 • Индела-9 • Индела Инскай • Квадро • Кондор • Москит • Стерх-БМ • Формула • Хантер • Чибис |
Эта страница в последний раз была отредактирована 29 августа 2023 в 15:15.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.