| Александр Андреевич Брандт | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 28 августа (9 сентября) 1855 |
| Место рождения | Санкт-Петербург, Российская империя |
| Дата смерти | 13 февраля 1933 (77 лет) |
| Место смерти | Блед, Словения |
| Научная сфера | механика, термодинамика |
| Место работы | Институт инженеров путей сообщения |
| Альма-матер | Институт инженеров путей сообщения |
Александр Андреевич Брандт (1855—1933) — русский учёный в области прикладной механики и термодинамики. Тайный советник.
Биография
Родился 28 августа (9 сентября) 1855 года. Окончил Императорское коммерческое училище (1872)[1] и Институт инженеров путей сообщения (1878), со званием гражданского инженера. Принимал участие в трудах по описанию Днепра, в 1882 году был командирован за границу, где работал на заводах; с 1882 по 1885 г. состоял в департаменте шоссейных и водных сообщений по заведованию речными судами, был инициатором применения в России землесосов для землечерпательных работ и содействовал введению двигателей Торникрофта для мелкосидящих пароходов. С 1885 г. по 1893 г. — старший инженер комиссии по устройству коммерческих портов.
С 1889 года — профессор Института инженеров путей сообщения по кафедре паровых машин; в 1896—1901 гг. — инспектор; ректор — в 1906—1911; заслуженный профессор[1]; директор — с 22 марта 1917 по 1918 гг. В период его ректорства в институте было начато систематическое изучение воздухоплавания. С 1903 года он также читал курс термодинамики в Политехническом институте.
В 1918 году им была завершена публикация фундаментального труда «Основания термодинамики»[2], за который в том же году он стал лауреатом большой Ломоносовской премии.
Был членом Конституционно-демократической партии. В 1920 году эмигрировал в Югославию. Преподавал в Загребском техническом университете; был профессором технического факультета Белградского университета. Написал и издал в эмиграции книгу воспоминаний «Листья пожелтелые». Скончался 13 февраля 1933 года в Бледе (Словения)[3].
Труды
- «Курс паровых машин» (СПб.: Н. Фидлер и Н. Лахтин, 1885/6.);
- «Коринфский канал» (отчёт о командировке на канал осенью 1887 г.; СПб.: тип. М-ва пут. сообщ., 1889. — 23 с., 1 л. черт.);
- «Очерк истории паровой машины и применения паровых двигателей в России» (СПб., 1892).
- «Основания термодинамики в применении к паровым машинам» (СПб.: тип. Ю.Н. Эрлих, 1900; 4-е изд. — 1923);
- «Истечение газов; Паровые холодильные машины компрессионной системы» (Петроград: тип. «Печ. труд», 1915);
- Листья пожелтелые. Передуманное и пережитое — Белград, 1930. — 202 с.
Примечания
- ↑ 1 2 Памятная книжка воспитанников Императорского С.-Петербургского коммерческого училища…. — СПб., 1913. — С. 15. Архивировано 7 апреля 2022 года.
- ↑ Брандт А. А. Основания термодинамики. Ч. 1: Основные законы. Газы. — Пг., 1915. — [238] с.; Ч. 2. Пары. Жидкости. — Пг., 1918. — XII, 256, 46 с.
- ↑ Степанов, 2017.
Литература
- Брандт, Александр Андреевич // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1905. — Т. доп. I. — С. 308—309.
- Степанов С. В. Ректор института инженеров путей сообщения профессор А.А. Брандт (1855-1933) – историк пароходного дела России // Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения. Сборник статей. — СПб.: Аврора, 2017. — С. 111—115.
 | |
|---|---|
| В библиографических каталогах |
Эта страница в последний раз была отредактирована 6 марта 2024 в 16:57.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.