Беркут (дирижабль)

Дирижабль «Беркут»
«Беркут»
Характеристики
Тип	мягкий
Год постройки	1908
Объём, м³	3500
Длина, м	56,2
Макс. диаметр, м	10,6
Число и мощность двигателей, кВТ	1×77
Винты число/диаметр, м	1/5
Число и объём баллонетов, м³	1×1100
Полезная нагрузка, кг	800
Макс. количество пассажиров, чел.	нет данных
Макс. скорость, км/ч	54
Потолок, м	3100
Макс. продолжительность полета, ч	10

Беркут (Clement Bayard № 1) — российский мягкий дирижабль, купленный у Франции. Совершил свой первый полёт 29 октября 1908 года.

История

Дирижабль был построен во Франции фирмой «Астра» в 1908 году. 29 октября того же года дирижабль совершил первый полёт. На дирижабле использовалось газовое оперение.

В 1909 году дирижабль установил рекорд пребывания на высоте 1 500 метров, продержавшись на ней 2 часа. В конце полёта двигатели остановились, и дирижабль снесло ветром в Сену. При аварии экипаж не пострадал, а дирижабль получил лёгкие повреждения.

В 1910 году дирижабль купила Россия. В преддверии Первой мировой войны «Беркут» был передан в распоряжение 2-й воздухоплавательной роте, где на него установили пулемёты Мадсен. К началу войны дирижабль устарел и прошёл капитальный ремонт.

В 1916 году «Беркут» был разобран и больше никогда не восстанавливался^[1].

Примечания

Ссылки

• «Беркут» // interesno.dn.ua.
• «Беркут» Архивная копия от 20 апреля 2014 на Wayback Machine // retroplan.ru.
• «Беркут» // wwi.hut2.ru.

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 марта 2022 в 09:44.