| Станция | |
| Бердяуш | |
|---|---|
| Уфа — Челябинск Михайловский завод — Бакал | |
| Южно-Уральская железная дорога | |
 | |
| 55°09′30″ с. ш. 59°08′44″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Златоустовское |
| Дата открытия | 1890[1] |
| Тип | пассажирская, грузовая |
| Классность | внеклассная |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 32 |
| Тип платформ | 3 островных |
| Форма платформ | прямые, изогнутые |
| Электрифицирована | 1947 |
| Ток | постоянный 3 кВ |
| Инженеры-конструкторы | Н. Г. Гарин-Михайловский |
| Выход к | ул. Привокзальная, Советская |
| Расположение | п. Бердяуш Челябинской области |
| Расстояние до Москвы |
1816 км  |
| Расстояние до ст. Михайловский Завод |
187 км |
| Расстояние до Полетаево I |
186 км |
| Расстояние до Бакал | 52 км |
| Расстояние до Кропачево |
108 км |
| Тарифная зона | 12 |
| Код станции | 84620 |
| Код в АСУЖТ | 806606 |
| Код в «Экспресс-3» | 2040438 |
| Соседние о. п. | 1885 км[d] и 1895 км[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Бердя́уш — узловая железнодорожная станция Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги, расположена в 33 км (52 км по железной дороге) к западу от Златоуста, в посёлке Бердяуш Саткинского района Челябинской области.
До 2008 года при станции дейстововало локомотивное депо (ТЧ-10), позднее разделенное на производственный участок ТЧПУ-72 эксплуатационного депо Златоуст и цех ремонта ТЧЦ-82 ремонтного депо Таганай[2].
Каждый час услугами станции пользуются около 40 человек[3].
История
Станция сооружена в 1890 году при продлении железнодорожной линии от Уфы до Златоуста, входила в состав Самаро-Златоустовской железной дороги. Руководителем строительства этого участка был Н. Г. Гарин-Михайловский. Первоначально это был разъезд с 3 путями и несколькими железнодорожными зданиями. В 1893 году от станции построена железнодорожная ветвь до Бакальского рудника, откуда руда доставлялась до Златоустовского завода[4]. В 1896 году станция расширена до 5 путей, на ней сооружён поворотный круг и весы для взвешивания перевозимой руды.
Первое здание вокзала станции было построено в 1905 году. В 1912 году по инициативе Д. И. Менделеева для снабжения бакальской рудой заводов Среднего и Северного Урала началось строительство Западно-Уральской железной дороги от Бердяуша до Дружинино. В связи с этим путевое хозяйство расширено до 7 путей. К 1917 года на станции имелось уже два парка: Уфимский (7 путей) и Уральский (4 пути).
В 1925 году построено новое локомотивное депо, в 1935 году — вагонное, позднее появилась дистанция связи, а в 1948 году — энергоучасток. В 1950 году сооружено новое здание вокзала (характерной особенностью является то, что вокзал в Бердяуше островной и расположен в междупутье). В 1975 году проведены большие работы по путевому развитию станции, удлинены сортировочные пути. В настоящее время станция Бердяуш — железнодорожный узел, работающий на четыре направления. В 1990—2000 годы прошла коренная реконструкция станции[5].
Пассажирское движение
Поезда дальнего следования
На станции останавливаются все проходящие через неё поезда. Имеется прямое сообщение с Москвой, Минском, Киевом, Черноморским побережьем, городами Сибири и Дальнего Востока.
По графику 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 11 | Владивосток — Самара | 12 | Самара — Владивосток |
| 13 «Южный Урал» | Челябинск — Москва | 14 «Южный Урал» | Москва — Челябинск |
| 59 | Новокузнецк — Кисловодск | 60 | Кисловодск — Новокузнецк |
| 83 | Караганда — Москва | 84 | Москва — Караганда |
| 87 | Нижневартовск — Самара | 88 | Самара — Нижневартовск |
| 97 | Тында — Кисловодск | 98 | Кисловодск — Тында |
| 101 | Нижневартовск — Пенза | 102 | Пенза — Нижневартовск |
| 127 | Красноярск — Адлер | 128 | Адлер — Красноярск |
| 129 | Красноярск — Анапа | 130 | Анапа — Красноярск |
| 133 | Томск — Анапа | 134 | Анапа — Томск |
| 141 | Екатеринбург — Симферополь | 142 | Симферополь — Екатеринбург |
| 143 | Нижневартовск — Уфа | 144 | Уфа — Нижневартовск |
| 147 | Нижневартовск — Астрахань | 148 | Астрахань — Нижневартовск |
| 317 | Караганда — Барановичи | 318 | Барановичи — Караганда |
| 331 | Новый Уренгой — Уфа | 332 | Уфа — Новый Уренгой |
| 351 | Приобье — Уфа | 352 | Уфа — Приобье |
| 391 | Челябинск — Москва | 392 | Москва — Челябинск |
Сезонное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 205 | Иркутск — Анапа | 206 | Анапа — Иркутск |
| 229 | Северобайкальск — Анапа | 230 | Анапа — Северобайкальск |
| 235 | Тында — Анапа | 236 | Анапа — Тында |
| 243 | Новокузнецк — Анапа | 244 | Анапа — Новокузнецк |
| 425 | Челябинск — Калининград | 426 | Калининград — Челябинск |
| 455 | Челябинск — Новороссийск | 456 | Новороссийск — Челябинск |
| 457 | Челябинск — Анапа | 458 | Анапа — Челябинск |
| 477 | Челябинск — Адлер | 478 | Адлер — Челябинск |
Пригородное сообщение
Через станцию проходят две пары пригородных поездов Златоуст — Кропачёво. В направлении Михайловского Завода пассажирское движение отменено. В направлении Бакала было отменено в 2012 году, но восстановлено в 2023[6].
Примечания
- ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 50.
- ↑ Депо Бердяуш на parovoz.com. Архивировано 8 сентября 2012 года.
- ↑ Факты о станции Бердяуш. Дата обращения: 19 ноября 2011. Архивировано из оригинала 16 декабря 2011 года.
- ↑ Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 111).
- ↑ Златоустовская энциклопедия. Дата обращения: 29 мая 2011. Архивировано 29 декабря 2011 года.
- ↑ Новый скорый пригородный поезд Челябинск – Бакал начнет курсировать 1 июля. Свердловская пригородная компания (21 июня 2023). Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 15 июля 2023 года.
Ссылки
- Расписание пригородных поездов
- Расписание поездов дальнего следования
- Информационный портал города Сатка
Эта страница в последний раз была отредактирована 29 февраля 2024 в 17:56.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.