Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Бердяуш
Уфа — Челябинск
Михайловский завод — Бакал
Южно-Уральская железная дорога
Berdyaush station 1.JPG
Отделение ж. д. Златоустовское
Дата открытия 1890[1]
Тип пассажирская, грузовая
Классность внеклассная
Количество платформ 3
Количество путей 32
Тип платформ 3 островных
Форма платформ прямые, изогнутые
Электрифицирована 1947
Ток постоянный 3 кВ
Инженеры-конструкторы Н. Г. Гарин-Михайловский
Выход к ул. Привокзальная, Советская
Расположение п. Бердяуш Челябинской области
Расстояние до Москвы 1816 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Михайловский Завод 187 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Полетаево I 186 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Бакал 52 км 
Расстояние до Кропачево 108 км 
Тарифная зона 12
Код станции 84620
Код в АСУЖТ 806606
Код в «Экспресс-3» 2040438

Бердя́уш — узловая железнодорожная станция Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги, расположена в 33 км (52 км по железной дороге) к западу от Златоуста, в посёлке Бердяуш Саткинского района Челябинской области.

До 2008 года при станции дейстововало локомотивное депо (ТЧ-10), позднее разделенное на производственный участок ТЧПУ-72 эксплуатационного депо Златоуст и цех ремонта ТЧЦ-82 ремонтного депо Таганай[2].

Каждый час услугами станции пользуются около 40 человек[3].

Станция и посёлок живут по московскому времени в отличие от остальной Челябинской области, живущей по екатеринбургскому времени (MSK+2)[4].

Энциклопедичный YouTube

  • 1/5
    Просмотров:
    817
    789
    748
    6 346
    671
  • ✪ Поезд 129 Красноярск - Анапа Отправление со Ст. Бердяуш
  • ✪ ПоездКрасноярск Анапа мимо станции АША
  • ✪ Lost Line: Последний Бердяуш
  • ✪ Участок Златоуст-Челябинск
  • ✪ Поезд Красноярск- Анапа Ст. Вязовая 30,08,2014г

Субтитры

Содержание

История

Станция сооружена в 1890 году при продлении железнодорожной линии от Уфы до Златоуста, входила в состав Самаро-Златоустовской железной дороги. Руководителем строительства этого участка был Н. Г. Гарин-Михайловский. Первоначально это был разъезд с 3 путями и несколькими железнодорожными зданиями. В 1893 году от станции построена железнодорожная ветвь до Бакальского рудника, откуда руда доставлялась до Златоустовского завода[5]. В 1896 году станция расширена до 5 путей, на ней сооружён поворотный круг и весы для взвешивания перевозимой руды.

Первое здание вокзала станции было построено в 1905 году. В 1912 году по инициативе Д. И. Менделеева для снабжения бакальской рудой заводов Среднего и Северного Урала началось строительство Западно-Уральской железной дороги от Бердяуша до Дружинино. В связи с этим путевое хозяйство расширено до 7 путей. К 1917 года на станции имелось уже два парка: Уфимский (7 путей) и Уральский (4 пути).

В 1925 году построено новое локомотивное депо, в 1935 году — вагонное, позднее появилась дистанция связи, а в 1948 году — энергоучасток. В 1950 году сооружено новое здание вокзала (характерной особенностью является то, что вокзал в Бердяуше островной расположен в междупутье). В 1975 году проведены большие работы по путевому развитию станции, удлинены сортировочные пути. В настоящее время станция Бердяуш — железнодорожный узел, работающий на четыре направления. В 1990-2000 годы прошла коренная реконструкция станции.[6]

Пассажирское движение

Поезда дальнего следования

На станции останавливаются все проходящие через неё поезда. Имеется прямое сообщение с Москвой, Минском, Киевом, Черноморским побережьем, городами Сибири и Дальнего Востока.

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Пригородное сообщение

Через станцию проходят две пары пригородных поездов ЗлатоустКропачёво. В направлении Бакала и Михайловского Завода пассажирское движение отменено.

Грузовое движение

Примечания

  1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 50.
  2. Депо Бердяуш на parovoz.com. Архивировано 8 сентября 2012 года.
  3. Факты о станции Бердяуш (недоступная ссылка). Дата обращения 19 ноября 2011. Архивировано 16 декабря 2011 года.
  4. Жителям уральского посёлка Бердяуш приходится существовать в двух часовых поясах
  5. Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 111).
  6. Златоустовская энциклопедия

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
1885 км
КропачёвоЗлатоуст
Следующая остановка:
Салган
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Жукатау
Михайловский завод — Бакал
Следующая остановка:
8 км
Эта страница в последний раз была отредактирована 10 июня 2019 в 23:31.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).