Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Схема, показывающая общий принцип реализации байпаса.

Байпас (англ. bypass «обход»), бай-пасс[1] — специальный перепускной канал, резервный путь, запасной маршрут для непременного обеспечения функционирования системы при наступлении нештатного (аварийного) состояния или иных целей[1].

Различные виды байпасов встречаются в соответствующих системах:

  • паровых турбин;
  • газовых, жидкостных и других трубопроводов;
  • жидкостного охлаждения ДВС;
  • электронных приборов.

Слово bypass многозначно; один из значений синомично слову shunt «шунт»: термин байпас для удобства употребляется пользователями соответствующих устройств, где эта функция в подавляющем большинстве случаев обозначена словом bypass.

В паровой турбине

В паровой турбине[2], с целью увеличения её мощности, жертвуя её экономичностью, использовали Бай-пасс — специальные добавочные каналы которые предназначены для перепуска свежего пара из одной ступени в другую, минуя лопатки первой. Бай-пассами пользовались в случаях, когда, пренебрегая расходом пара, необходимо было прибавить кораблю ход, например, в бою[1]. Получался так называемый «форсированный ход», превышающий полный ход на 40 % — 50 % по мощности турбин и на 10 % — 15 % по скорости судна[2].

Байпас в турбине ДВС

Байпасный клапан турбины ДВС


Байпасный клапан в турбине ДВС представляет собой пневматическое устройство, которое при помощи диафрагмы и пружины, преобразует давление в линейное движение. В зависимости от режима работы турбины, клапан стравливает излишнее давление в компрессорной части турбокопрессора предотвращая передув двигателя.

В конвейере микропроцессоров

При проектировании суперскалярных процессоров байпасы могут применяться для сокращения количества блокировок конвейера. В случае, если выход одной из стадий конвейера потребуется на вход другой стадии, данные могут быть переданы через байпас-шину за время в один такт[3]. Без использования байпасов данные пришлось бы записывать и считывать из регистрового файла, что может потребовать исполнения дополнительных стадий конвейера и, следовательно, замедление. Таким образом, байпас в микропроцессоре позволяет обойти избыточные элементы на пути доставки данных.

Байпас в электронике

Байпас — функция в электронном устройстве (обработки сигнала, стабилизации напряжения и др.), позволяющая выполнить коммутацию входного сигнала непосредственно на выход, минуя все функциональные блоки. В устройствах обработки функция «байпас» позволяет включать или исключать те или иные блоки цепи обработки и сравнивать различные варианты выходного сигнала по отношению к входному. В реле различных видов (термореле, фотореле, реле времени и др.) байпас позволяет коммутировать цепь питания исполняющего устройства независимо от состояния ключа реле, что может быть полезным при неисправности компонентов управляющей схемы и/или блоков, или для целей проверки и калибровки исполняющего устройства.

Варианты исполнения:

  • механический способ — с помощью переключателей, кнопок, тумблеров, реле, когда сигнал непосредственно по проводнику поступает со входа на выход;
  • электронный способ — с помощью электронных ключей (транзисторных, ламповых и др.), которые могут управляться как человеком с помощью механических переключателей, так и программно с помощью автоматизированных устройств управления.

Механический способ реализации байпаса обеспечивает абсолютное невмешательство электроники во входной сигнал и является более надёжным, так как не содержит в себе активных элементов, способных выйти из строя от нестабильности рабочих параметров (напряжение, температура), однако, электронный байпас избавляет от такого негативного явления, как дребезг контактов.

В трубопроводных магистралях

Виды байпаса

Байпас — обводной трубопровод технологических установок, применяющийся для транспортировки различных сред (жидкости, газа) параллельно запорной и регулирующей арматуре. Одна из основных целей установки подобного трубопровода — проведение ремонтных работ без прекращения подачи воды, пара, газа или другого транспортируемого вещества, а также заполнение коллекторов.

Помимо этого, байпас часто используется для ускорения опорожнения или заполнения трубопровода перед ремонтом, например связанным с установкой нового теплоизоляционного слоя.

Байпас, установленный параллельно счётчику воды на входах систем водоснабжения промышленных предприятий и многоэтажных домов, позволяет значительно увеличить расход воды при возникновении чрезвычайной ситуации (тушении пожара).

Примечания

  1. 1 2 3 Бай-пасс // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  2. 1 2 Двигатели судовые // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  3. Тасит Мурки. bypass («обход»), шлюз. Энциклопедия процессорных терминов. IXBT.com. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 30 сентября 2013 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 февраля 2023 в 13:40.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).