Базилевский, Сергей Александрович

Сергей Александрович Базилевский
Дата рождения	6 февраля 1900(1900-02-06)
Место рождения	Москва, Российская империя
Дата смерти	1991
Место смерти	Ленинград
Страна	Российская империя  СССР
Научная сфера	кораблестроение
Место работы	Военно-морская академия имени Н. Г. Кузнецова
Альма-матер	Ленинградский политехнический институт[1]
Учёная степень	доктор технических наук (1959)
Учёное звание	профессор (1961)
Известен как	ветеран-подводник, учёный-кораблестроитель[1], отрицатель теории относительности.
Награды и премии

Сергей Александрович Базилевский (1900—1991) — советский учёный-кораблестроитель, специалист в области проектирования подводных лодок^[1].

Руководитель работ по созданию первой в СССР АПЛ «Ленинский комсомол» (1953). Профессор Военно-морской академии, Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского. Доктор технических наук (1959)^[1]. Известен также как отрицатель теории относительности Эйнштейна^[2][3].

Биография

Детство

Родился 24 января (5 февраля) 1900 года в Москве. Отец С.А.Базилевского, Александр Александрович, поручик, закончил два военных училища, Александровское пехотное и экстерном - Военно-инженерное, вышел в отставку и работал техническим руководителем на фабрике, которая производила известные в России велосипеды «Дукс». Когда Сергею было около десяти лет, отец отвёл сына в Военно-морской музей (в то время Морской музей находился в Адмиралтействе), там же приобрёл ему иллюстрированную книгу о русском флоте. Разглядывая фотографии кораблей и подводных лодок в этой книге, Сергей задумывался об их внутреннем устройстве, и стал строить действующую модель подводной лодки, пользуясь приведенными в книге чертежами общего расположения «Барса»^[4].

Годы учёбы

Закончив в 1917 году курсы электротехников^[5], в 1919 году Сергей Базилевский поступил на кораблестроительное отделение Петроградского политехнического института. Отделение в то время возглавлял 57-летний К. П. Боклевский. Он умел просто и с большой увлечённостью излагать предмет, рассказывал о действительных событиях из своей практики проектировщика и строителя боевых кораблей. Объясняя студентам, что ни в жизни, ни в науке ничего не следует искусственно усложнять, этот преподаватель любил повторять: «Один подойдёт к стулу и сядет, а другой сперва перевернет его вверх ножками, а затем ходит вокруг и думает — как же теперь сесть?» ^[4]

22 апреля 1922 года, будучи студентом 3 курса Политехнического института, проживавшим в это время на улице Церковная, 4/3, квартира 22 в Петрограде, Сергей Базилевский был арестован и обвинён в агитации против изъятия церковных ценностей. Постановлением Петроградского Революционного Трибунала от 22 мая 1922 года был освобождён менее чем через месяц — 24 мая 1922 года под подписку о невыезде^[6].

Работа конструктором подводных лодок

Окончив в 1925 году Ленинградский политехнический институт^[1], Базилевский работал в Балтийском морском пароходстве, затем наблюдал за перестройкой двух легких крейсеров типа «Светлана» в танкеры. Ходил в море на одном из этих танкеров («Азнефть»). Работая в Регистре СССР в Москве, в конце 1926 года узнал об организации группы для проектирования первых советских подводных кораблей, и вызвался в группу проектировщиков под руководство Б. М. Малинина^[4]. С 1927 г. работал на Балтийском судостроительном заводе в конструкторском бюро отдела подводных лодок, помощником главного конструктора^[5].

В должности начальника проектного отдела Конструкторского бюро и заместителя главного конструктора участвовал в разработке подводных лодок типа «Декабрист», «Щука», «Сталинец», «Малютка», «Ленинец» ^{[7] [8]}. Был главным конструктором подводной лодки с единым двигателем^[1].

В 1930 году был арестован по обвинению во вредительстве в связи с неудачным испытанием подводной лодки «Декабрист». Через девять месяцев, после освобождения из заключения, принимал участие в проектировании подлодок в ЦКБС-2. Был назначен главным конструктором проекта подводных лодок^[5].

Согласно характеристике руководителя морского инженера Б. М. Малинина от 6 декабря 1947 года, в 1930–1931 годах, когда в процессе испытания законченных постройкой первых лодок типа «Декабрист» было выявлено их стремление крениться в период погружения и всплытия, Базилевский успешно разобрался в причинах этого явления и создал теорию погружения полутора — и двухкорпусных лодок. Это позволило полностью разрешить вопрос об обеспечении нормального погружения и всплытия подводных лодок любого типа. ^[4]

В 1935 году Базилевский предложил проект «единого двигателя» для подводных лодок, который стал известен в истории подводного судостроения СССР под наименованием «Редо». Пионерская работа С.А. Базилевского по постройке подводной лодки «Редо» послужила толчком к изучению проблемы единого двигателя^[4].

Деятельность во время Великой Отечественной войны

Во время Великой Отечественной войны Базилевский разработал проекты судов для «Дороги жизни» в блокадном Ленинграде^[5][7], в должности Главного Конструктора и начальника Конструкторского Бюро завода^[2]. Предложил доставлять в осаждённый Ленинград жидкое топливо через Ладожское озеро в буксируемых по воде железнодорожных цистернах^[1].

Работа в послевоенный период

После Победы выполнял задания за рубежом^[2] в 1945—1947 годах руководил Техническим бюро НКСП СССР в Германии, которое занималось сбором данных о германской судостроительной промышленности и о вооружении флота^[9]. Затем работал конструктором в ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова^[5].

С 1952 по 1964 годы преподавал в Военно-морской академии на Кафедре проектирования подводных лодок, где разработал курс лекций по теории их проектирования; исполнял обязанности начальника кафедры^[1]. Читал лекции в Высшем военно-морском инженерном училище имени Ф. Э. Дзержинского^[1][5].

В 1953 году возглавлял работы по созданию атомной подводной лодки «Ленинский Комсомол», первой в своём роде в СССР^[5].

С 1959 г. — доктор технических наук^[1].

С 1960 г. — член КПСС^[2].

С 1961 г. — профессор^[1].

С 1969 г. — персональный пенсионер СССР^[2].

Умер в 1991 г. в Ленинграде.

Деятельность по отрицанию теории относительности

С 1965 г. участвовал в группе учёных и инженеров из разных городов СССР, издававших антирелятивистский (направленный против теории относительности Эйнштейна) рукописный журнал «Научно-технического кружка им. М. В. Ломоносова». Журнал был закрыт властями СССР в 1974 г.^[2]

Базилевский считал ошибочным опыт Майкельсона на том основании, что источник в этом опыте был неподвижен относительно приёмника и наблюдателя. Базилевский отрицал сделанный из этого опыта вывод сторонников теории относительности о независимости скорости света от движения его источника и исходящие из этой предпосылки математические интерпретации, позаимствованные, по его мнению, Эйнштейном у Лоренца и Пуанкаре^[2].

Базилевский усматривал в более поздних опытах по радиолокации Венеры 1961—1966 гг. в США совместно с Крымской обсерваторией СССР «предельно строгое», по его мнению, опровержение «второго постулата Эйнштейна»^[2]. По мнению Базилевского, обработка радиолокационных наблюдений Венеры Б. Г. Уоллесом (Bryan G. Wallace) согласно публикации в журнале «Spectroscopy letters» 2(12) за 1969 год^[10] показала, что результаты радиолокационных наблюдений Венеры, проведенных Массачусетской станцией и станцией в Пуэрто-Рико, а также в Крымской обсерватории АН СССР, «идеально» совпадают с результатами вычислений по законам Ньютона, однако в случае применения формул Эйнштейна дают результаты, в 170 раз превышающие возможную ошибку наблюдений и вычислений. Эту серию опытов Уоллес рассматривал как свидетельство того, что относительная скорость света в космосе равна c+v, а не c. Ссылаясь на результаты семнадцати серий разнородных экспериментов и наблюдений, Базилевский утверждал: «практика XX века совершенно четко и бесспорно показала, что II постулат Эйнштейна противоречит действительности, что он должен быть отвергнут и забыт»^[11].

Об угрозе сионизма и релятивизма Базилевский писал письма в ЦК КПСС. Письмо от 16 января 1979 года было направлено для обсуждения в Ленинградский обком КПСС^[2].

В 1989 году была опубликована антирелятивистская статья С. А. Базилевского в сборнике «Проблемы исследования Вселенной»^[2][3].

Сочинения

• Базилевский С. А. Погружение и всплытие подводных лодок. — Л.: [б. и.], 1958.
• Базилевский С. А. Теория ошибок, возникающих при проектировании судов. — Л.: Судостроение, 1964.
• Базилевский С. А., Дмитриев В. И. Краткая история советского подводного кораблестроения. — Л., 1982.
• Базилевский С. А. Корабелы в осажденном Ленинграде. — СПб.: Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит», 1994.
• Базилевский С. А. У колыбели подводного флота (записки конструктора). — СПб., 1996.
• Базилевский С. А. «Ошибка Эйнштейна» ^[3]
• Базилевский С. А. «О лженауке. Теория относительности: за и против». // Сборник докладов всесоюзной конференции ФЕНИД-91. — Гомель, 1991. — С. 157-165.
• Базилевский С. А. «О лженауке» ^[2]
• Базилевский С. А., Варин М. П. «Ошибка Эйнштейна». // Проблемы пространства и времени в современном естествознании. — Л., ИАНСССР, 1990. — С. 176-195. [1]
• Рукописная работа «Две физики» [2]

Примечания

Литература

• Балабин В. В. Профессор С. А. Базилевский и его подводные лодки. // Вопросы истории естествознания и техники. — 1996. — № 3. — С. 78-86.

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 февраля 2024 в 21:10.