Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.
Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.
Как перевоплотить Википедию
Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.
Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.
Установить за 5 сек.
Да-да, но позже
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Приглашение на гонку от организаторов приняли 5 команд ПроТура. Также были приглашены 8 профессиональных континентальных команд и 7 континентальных. Каждая команда могла состоять не более чем из 6 велогонщиков. На старт соревнования вышли 117 спортсменов из 120 заявленных.
За 5 км до финиша, на самом крутом участке заключительного подъёма Кваенангсфьеллет, атаковал Симон Шпилак из Team Katusha. Его атаку подхватил голландец Стивен Крёйсвейк (Belkin Pro Cycling). Вдвоем гонщики быстро набрали небольшое преимущество, которое держалось в районе 20 сек. Финальные километры подъёма не были слишком крутыми, поэтому пелотон стремился всеми силами догнать лидеров. Но, Шпилак и Крёйсвейк выстояли под напором общей группы. В финальном спринте гонщик «Катюши» оказался сильнее. Голландец же возглавил общий зачет гонки.
Первым из общей группы финишировал француз Джонатан Ивер, также из «Belkin», а вслед за ним, 4-м на этапе финишировал Александр Кристофф (Team Katusha), который стал лидером очковой классификаци.[2]
На Арктической гонке Норвегии 2014 разыгрывались четыре разные майки. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался синей майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трех местах на этапа: 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Лидер очковой классификации носил зеленую майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-10 на этапах и за первые три позиции на промежуточных финишах.
Очки в очковой классификации
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Финиш этапа
15
12
9
7
6
5
4
3
2
1
Промеж. финиш
3
2
1
Красная майка присуждалась лидеру горной классификации, которая рассчитывалась по сумме очков, начисляемых гонщику за пересечение вершины подъёмов, которых на гонке насчитывалось 9, в первой тройке: 4 очка за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье.
Лидер молодежной классификации награждался белой майкой. Данная классификация рассчитывалась также, как и генеральная, но только между гонщиками, моложе 25-ти лет.
Также присутствовала командная классификация, в которой позиция команд определялась по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации.
Дополнительно, после каждого этапа вручался приз самому агрессивному гонщику, который по мнению жюри гонки во главе с директором гонки, был самым атакующим и активным, проявил упорство и мастерство. На следующий этап ему присуждался красный номер.[3]
Норвегия
Стивен Крёйсвейк (Belkin)
Давиде Виллелла (Cannondale)
Симон Шпилак
Эта страница в последний раз была отредактирована 28 декабря 2023 в 00:58.