Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Ари ден Хартог
Личная информация
Гражданство
Дата рождения 23 апреля 1941(1941-04-23)
Место рождения
Дата смерти 7 июня 2018(2018-06-07)[1] (77 лет)
Место смерти
Информация о гонщике
Специализация велогонщик, трековый велогонщик, шоссейный велоспорт,
Профессиональные команды
1964
1965—1966
1967—1968
1969—1970
Saint-Raphaël–Gitane–Dunlop
Ford France–Gitane
Bic
Caballero
Главные победы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ари ден Хартог (нидерл. Arie den Hartog; 23 апреля 1941, Zuidland[d]7 июня 2018[1], Эхт-Сюстерен, Лимбург) — голландский шоссейный велогонщик, выступавший на профессиональном уровне в период 1964—1970 годов. Победитель таких престижных гонок как «Милан — Сан-Ремо», «Вуэльта Каталонии», «Амстел Голд Рейс», участник супервеломногодневок «Тур де Франс», «Джиро д’Италия» и «Вуэльта Испании».

Энциклопедичный YouTube

  • 1/1
    Просмотров:
    2 585
  • University of Iowa CLAS 9AM Commencement - May 13, 2017

Субтитры

Биография

Ари ден Хартог родился 23 апреля 1941 года в городе Зёйдланд провинции Южная Голландия, Нидерланды.

Первого серьёзного успеха на международной арене добился в сезоне 1962 года, когда, ещё будучи любителем, вошёл в основной состав голландской национальной сборной и побывал на шоссейном чемпионате мира в Сало, откуда привёз награду бронзового достоинства, выигранную в групповой гонке — здесь его обошли только итальянец Ренато Бончьони и датчанин Оле Риттер. Также в этом сезоне занял второе место в генеральной классификации многодневной гонки «Олимпия Тур». Выиграл шестой и седьмой этапы «Тура Австрии».

В 1963 продолжил показывать высокие результаты на любительском уровне, расположился на третьей строке в итоговом зачёте «Тура Австрии», был лучшим на втором и седьмом этапах «Олимпия Тура», заняв в генеральной классификации третье место.

Дебютировал среди профессионалов в 1964 году в составе французской команды Saint-Raphael-Gitane. Выиграл гонки «Париж — Камамбер», «Тур де л'Эро», «Гран-при Бельгии», занял шестое место на «Вуэльте Андалусии», удачно выступил на «Туре Люксембурга», где был лучшим на двух этапах и одержал победу в генеральной классификации. Помимо этого, победил на отдельном этапе «Вуэльты аль Леванте», показал второй результат на «Гран-при Наций».

В 1965 году ден Хартог перешёл в новосозданный французский клуб Ford France-Gitane и в этом сезоне одержал одну из главных побед в своей спортивной карьере — занял первое место на монументальной классике «Милан — Сан-Ремо». Поднимался на пьедестал почёта и в нескольких других престижных гонках, как то «Гран-при Бельгии», «Тур Люксембурга», «Четыре дня Дюнкерка». Финишировал в десятке сильнейших на «Гран-при Франкфурта», «Гран-при Наций», «Париж — Ницца». Завоевал серебряную медаль на чемпионате Нидерландов в групповой гонке, тогда как на чемпионате мира в Сан-Себастьяне пришёл к финишу седьмым. Тогда же впервые принял участие в супервеломногодневке «Тур де Франс», однако на одном из этапов сошёл с дистанции.

В 1966 году выиграл «Вуэльту Каталонии», победил на втором этапе «Тура Бельгии», был призёром на нескольких менее значимых соревнованиях. Расположился на 45 позиции в итоговом протоколе «Тур де Франс».

В период 1967—1968 годов представлял другую французскую команду Bic, с которой отметился победой в классической однодневной гонке «Амстел Голд Рейс». Дебютировал в гранд-турах «Джиро д’Италия» и «Вуэльта Испании», показал свой лучший результат в генеральной классификации «Тур де Франс» — 26 место.

В 1969—1970 годах состоял в голландском клубе Caballero. В этот период занимал второе место на «Гран-при Канн», третье место на «Туре Люксембурга» и «Туре Северо-Западной Швейцарии», показал четвёртый результат на «Туре Швейцарии».

После завершения спортивной карьеры открыл собственный веломагазин.

Умер 7 июня 2018 года в коммуне Эхт-Сюстерен в возрасте 77 лет[3].

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 30 марта 2022 в 01:57.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).