Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Антонов, Олег Константинович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Олег Константинович Антонов
Дата рождения 25 января (7 февраля) 1906
Место рождения
Дата смерти 4 апреля 1984(1984-04-04)[1][2][…] (78 лет)
Место смерти
Страна  СССР
Научная сфера механика и прочность летательных аппаратов
Место работы
Альма-матер Ленинградский политехнический институт
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание академик АН СССР, профессор
Известен как авиаконструктор, ученый
Награды и премии
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «Партизану Отечественной войны» I степени
Медаль «За оборону Москвы» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «Ветеран труда»
Ленинская премия — 1962 Сталинская премия 2-й степени — 1952 Заслуженный деятель науки и техники УССР

Золотая медаль имени А. Н. Туполева АН СССР (1979)
Автограф
Изображение автографа
Логотип Викицитатника Цитаты в Викицитатнике
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Оле́г Константи́нович Анто́нов (25 января [7 февраля1906, д. Троица, Вороновская волость, Подольский уезд, Московская губерния, Российская империя — 4 апреля 1984, Киев, Украинская ССР, СССР) — советский авиаконструктор, доктор технических наук (1960), профессор (1978), академик АН СССР. Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской премии (1962) и Сталинской премии второй степени (1952).

Биография

Родился 25 января (7 февраля1906 года в деревне Троица Вороновской волости Подольского уезда Московской губернии (ныне — в составе Троицкого административного округа Москвы)[3].

Из потомственных дворян[4]. Прадед — Дмитрий Антонов, главноуправляющий казёнными металлургическими заводами Урала, чиновник по особым поручениям, действительный статский советник[5]. Покинув Урал, он обосновался в Торопце Псковской губернии, где у Антоновых было имение. Дед — Константин Дмитриевич Антонов, строил мосты. Супругой его стала Анна Александровна Болотникова — дочь отставного генерала. Отец — Константин Константинович Антонов, известный в Российской империи инженер-строитель. Женился на Анне Ефимовне Бикорюкиной.

Антонов О. К. памятная плита, Саратов

С 1912 года жил в городе Саратове. В 1915—1922 годах учился в Саратовском реальном училище (окончил два класса) и средней школе (ныне — СШ № 23).

С юных лет увлекался авиацией, занимался в школьном кружке любителей авиации; в 1921 году подал заявление в Красный Воздушный Флот с просьбой принять его в авиационную школу, однако получил отказ по причине возраста и приёма только командиров РККА.

В 1924 году во время обучения на Путейском факультете Саратовского университета, в который он поступил, чтобы быть ближе к авиации, построил свой первый планёр, организовав местный Кружок любителей авиации. В том же году учебное заведение было закрыто, и Антонову пришлось искать новое место учёбы.

В 1924 году принял участие во вторых Всесоюзных Планёрных испытаниях в Коктебеле, на горе Узын-Сырт.

В 1925 году поступил на Машиностроительный факультет ЛПИ имени М. И. Калинина, который окончил в 1930 году.

В 1931 году возглавлял техническую часть Высшей лётно-планерной школы в Коктебеле и Центрального бюро планерных конструкций Осоавиахима, занимаясь постройкой планёров (серия ОКА, серия УС / «Учебно-серийный», учебный паритель «Упар»). С 1933 года — главный конструктор планерного завода в Тушине. С 1938 года — ведущий инженер КБ Яковлева. В 1940—1941 годах — главный конструктор завода в Ленинграде.

В 1941 году получил задание по организации производства планёров в Каунасе на базе бывшего трамвайного завода, однако вскоре начавшаяся война разрушила начинания; Антонов был назначен главным инженером планёрного управления Наркомата авиационной промышленности.
С 1943 года — первый заместитель главного конструктора Яковлева.
С 1946 года руководил филиалом ОКБ в Новосибирске, позднее — своим ОКБ-153.

КБ Антонова в 1952 году перевели из Новосибирска в Киев, сохранив специализацию (военно-транспортные и пассажирские самолёты).

С 1952 года руководил киевским ГСОКБ-473.

В 1953 году О. К. Антонов начал читать лекции по курсу конструкции самолётов в Киевском институте гражданского воздушного флота. Приказом Главного управления ГВФ СССР № 82 от 05.04.1956 Олег Антонов был введён в состав Совета института.

В 1962 году присвоено звание Генерального конструктора ОКБ.

Олег Антонов возглавлял с 1966 года — Киевский механический завод, с 1984 года — ОКБ имени О. К. Антонова (с 1989 года — Авиационный научно-технический комплекс «Антонов», сейчас — ГП «Антонов»).

Член ВКП(б) с 1945 года. Член ЦК КПУ. Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 5-11 созывов (1958—1984) от Киевской области[6][7][8][9][10][11][12]. В Верховный Совет 9 созыва избран от Киево-Святошинского избирательного округа № 494 Киевской области, член Комиссии по транспорту и связи Совета Союза[10].

В ноябре 1965 года Олег Антонов подписал открытое письмо в ЦК КПСС (так называемое письмо 78) с протестом против политических репрессий в отношении представителей творческой интеллигенции УССР и дискриминации украинской литературы[13].

Олег Антонов увлекался живописью, писал стихи.

Умер 4 апреля 1984 года в Киеве. Похоронен на Байковом кладбище.

Историческое значение

Антонов по праву считается «отцом» транспортной авиации. В ОКБ, которое он возглавлял, был спроектирован Ан-22 «Антей», ознаменовавший новый шаг в самолётостроении — он стал первым в мире широкофюзеляжным самолётом. По своим размерам он превосходил все, что к тому времени было создано в мировой авиации, и тут надо было впервые в истории решать многие конструкторские и технологические проблемы. Требовалось множество рискованных экспериментов. Успех был отмечен во всем мире. В Париже на 26-м Международном авиакосмическом салоне самолёт сразу же оказался в центре всеобщего внимания и стал главной сенсацией. Английская The Times писала: «Благодаря этому самолёту Советский Союз опередил все остальные страны в авиастроении…» О самом Олеге Константиновиче зарубежные корреспонденты отзывались так: «Конструктор элегантный, с хорошими манерами настоящего артиста, обладает рафинированным умом, склонным анализировать, разговаривает на английском и французском языках»[14].

Семья

Был женат трижды:

Разработки

Под руководством Антонова были созданы:

Награды и звания

Память

  • В Киеве именем О. К. Антонова названа улица. На доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска. Также имя О. К. Антонова носит грузовой аэропорт.
  • Его имя присвоено киевскому авиационному научно-техническому комплексу — Киевскому механическому заводу.
  • В Ульяновске имя О. К. Антонова носит проспект.
  • В Виннице его имя носит улица.
  • В Саратове его имя носит улица.
  • В Улан-Удэ его имя носит улица.
  • В Новосибирске его имя носят площадь и сквер.
  • В честь О. К. Антонова в 2004 году назван астероид (14317) Антонов, открытый в 1978 году советским астрономом Н. С. Черных.
  • В 2006 году, на 100-летие со дня рождения, были выпущены памятные монеты в два рубля и две гривны.
  • В 2006 году была выпущена почтовая марка Украины, посвящённая Антонову.
  • В 2006 году были выпущены почтовые марки России, посвящённые Антонову и самолётам его конструкции.

Иллюстрации

Примечания

  1. Oleg Konstantinowitsch Antonow // Brockhaus Enzyklopädie (нем.) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & F. A. Brockhaus, Wissen Media Verlag
  2. Oleg Konstantinovič Antonov // Gran Enciclopèdia Catalana (кат.)Grup Enciclopèdia, 1968.
  3. Герой Социалистического Труда Антонов Олег Константинович :: Герои страны. Дата обращения: 16 июля 2015. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  4. "Конструктор Элегантный, С Манерами Артиста...". Дата обращения: 14 марта 2019. Архивировано 6 июля 2020 года.
  5. Захарченко В. Д. Олег Антонов
  6. Список депутатов Верховного Совета СССР 5 созыва. Дата обращения: 28 октября 2015. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года.
  7. Список депутатов Верховного Совета СССР 6 созыва. Дата обращения: 28 октября 2015. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года.
  8. Список депутатов Верховного Совета СССР 7 созыва. Дата обращения: 28 октября 2015. Архивировано из оригинала 13 марта 2013 года.
  9. Список депутатов Верховного Совета СССР 8 созыва. Дата обращения: 28 октября 2015. Архивировано из оригинала 13 марта 2013 года.
  10. 1 2 Депутаты Верховного Совета СССР. 9 созыв. Издание Президиума Верховного Совета СССР. — М., 1974. — 550 с.
  11. Список депутатов Верховного Совета СССР 10 созыва. Дата обращения: 28 октября 2015. Архивировано из оригинала 10 июля 2013 года.
  12. Список депутатов Верховного Совета СССР 11 созыва. Дата обращения: 1 января 2015. Архивировано из оригинала 28 апреля 2013 года.
  13. Антонов Олег Костянтинович: КПІ імені Ігоря Сикорського. Дата обращения: 1 февраля 2018. Архивировано 1 февраля 2018 года.
  14. Антонов Олег Константинович // авиару.рф. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  15. Дочь Олега Антонова: «Во всех именах детей и названиях самолётов моего отца есть сочетание букв „Ан“» — «ФАКТЫ». Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 8 февраля 2018 года.
  16. Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 2. Анкилоз — Банка. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 7 марта 2024 в 22:30.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).