Акти́вный уча́сток полёта (активный участок траектории) — участок полёта летательного аппарата, на котором работает маршевый двигатель аппарата[1], как правило — ракетный.
Понятие возникло в связи с применением неуправляемых реактивных снарядов и баллистических ракет. Но это понятие распространяется и на другие летательные аппараты, приводимые в движение ракетными двигателями, работающими в течение лишь части полётного времени аппарата: ракеты-носители космических аппаратов, космические аппараты, маршевые двигатели которых включаются на короткое время для коррекции траектории, ракетные планёры и др.
Пасси́вным уча́стком полёта (траектории), в противоположность активному, называется участок, на котором маршевый двигатель летательного аппарата не работает, и аппарат движется по инерции, под воздействием только сил гравитации и (в плотных слоях атмосферы) сопротивления воздуха (см. Баллистическая траектория).
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:183 655173 881267 248
-
Airbus FIRE PROTECTION system!!! AIRBUS SYTEM KNOWLEDGE explained by Captain Joe
-
AIRPLANE vs LIGHTNING - Explained by CAPTAIN JOE
-
WHY does the CABIN CREW DIM the LIGHTS??? Explained by CAPTAIN JOE
Субтитры
Примечания
- ↑ Активный участок // Космонавтика. Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко. — Москва: Советская энциклопедия, 1985. — С. 19.
Литература
- Феодосьев В., Синярев Г. Введение в ракетную технику. 2 — изд., перераб. и дополн. М. Оборонгиз 1961 г.
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 января 2019 в 22:20.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.