Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Акимов, Алексей Семёнович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Алексей Семёнович Акимов
Дата рождения 1799
Место рождения
Дата смерти не ранее 1862
Принадлежность  Российская империя
Род войск
Россия
Флот
Звание Генерал-майор Корпуса корабельных инженеров
Сражения/войны Крымская война,
Оборона Севастополя

Алексей Семёнович Акимов (1799, Харьковская губернияне ранее 1862) — русский кораблестроитель XIX века, построил около 40 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, участник обороны Севастополя, строитель мостов, инспектор кораблестроительных работ Николаевского порта, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/5
    Просмотров:
    8 320
    17 790
    8 846
    25 887
    21 816
  • Специфика нанотехнологий - Алексей Акимов
  • Квантовые датчики /Алексей Акимов в Рубке ПостНауки
  • Управление светом. Квантовые технологии (рассказывает физик Алексей Акимов)
  • Квантовый компьютер, научная фантастика и роботы // Интервью с физиком Алексеем Акимовым
  • Робот-таракан | Смартфоны с бумажный лист | Морские звёзды. Знаете ли вы, что? (16.03.2021).

Субтитры

Биография

Акимов Алексей Семёнович родился в 1799 году в Харьковской губернии в солдатской семье. С 1816 по 1824 годы учился в Черноморском штурманском училище в городе Николаеве. Выпущен помощником штурмана XIV класса Табели о рангах. В 1824—1825 годах находился в плаваниях на линейном корабле «Пармен» и служил на Николаевской брандвахте, а затем на адмиральской яхте «Утеха»[1].

В мае 1826 года, по решению командующего Черноморским флотом адмирала А. С. Грейга штурманский помощник 14-го класса Акимов, вместе с другими молодыми флотскими офицерами, был отобран кандидатом для отправки на стажировку в Англию для обучения кораблестроению. Вместе с пятью кандидатами он был прикреплён к штурманской роте для изучения английского языка, который преподавал им помощник корабельного мастера А. Н. Мелетин. 28 декабря 1826 года Акимов отплыл на учёбу из Одессы в Лондон на английском купеческом судне. В 1827 году, во время заграничной командировки, Акимов был произведён в подпоручики Корпуса флотских штурманов, а в 1831 году в поручики Корпуса корабельных инженеров. Стажировка продлилась до 1832 года[2].

Весной 1832 года Акимов вернулся в Россию. В качестве экзамена адмирал А. С. Грейг поручил ему построить 18-пушечный бриг «Фемистокл» по чертежу знаменитого брига «Меркурий». 21 октября 1832 года корабль был заложен в Николаевском адмиралтействе и 6 сентября 1833 года спустил его на воду[3]. 24 декабря 1833 года Акимов в Главном Адмиралтействе Николаева заложил 84-пушечный линейный корабль «Силистрия», который был спущен на воду 11 ноября 1835 года[4].

Фрегат «Кагул». Строитель А. С. Акимов

В 1834 году Акимов был произведён в штабс-капитаны, а в 1835 году получил чин капитана[1]. 29 декабря 1835 года заложил 18-пушечный парусный корвет «Орест» (спущен на воду 31 октября 1836 года)[5].

А. П. Боголюбов. Бой 44-пушечного фрегата «Флора» с тремя турецкими пароходами у мыса Пицунда 9 ноября 1853 года.

В 1837 году Акимов был направлен в Одессу, где являлся наблюдающим за постройкой парохода «Митридат»[6]. 29 мая 1837 года завершил постройку и спустил на воду адмиральскую яхту «Ореанда», которая в августе 1848 года отправилась из Николаева вокруг Европы в Кронштадт, где победила в императорских парусных гонках[7][8]. 24 ноября 1837 года в Николаевском адмиралтействе заложил 44-пушечный парусный фрегат «Флора» (спущен на воду 21 сентября 1839 года)[9].

28 августа 1838 года в Спасском адмиралтействе Николаева Акимов заложил два 84-пушечных линейных корабля «Гавриил» (спущен на воду 19 ноября 1839 года) и «Уриил» (спущен — 31 октября 1840 года), которые вошли в состав Черноморского флота и участвовали в Крымской войне 1853—1856 годов. В день спуска «Уриила» Акимов заложил 44-пушечный фрегат «Кагул», который построил и спустил на воду 17 сентября 1843 года. Корабль участвовал в Крымской войне 1853—1856 годов, в том числе в Синопском сражении. 13 февраля 1855 года затоплен на Севастопольском рейде между Михайловской и Николаевской батареями[10].

3 марта 1841 года в Севастопольском адмиралтействе Акимов заложил 52-пушечный корабль «Коварна» (спущен на воду 11 сентября 1845 года)[11]. 18 марта 1844 года Акимов приступил к строительству 60-пушечного фрегата «Кулевчи» (спущен на воду 20 сентября 1847 года)[12] и трёх 10-пушечных тендеров «Проворный», «Поспешный» и «Скорый» (спущены на воду 9 сентября 1845 года)[13]. В 1846 году Акимов был произведён в подполковники Корпуса корабельных инженеров. В 1849 году заложил два транспорта «Портица» и «Балаклава», которые спустил в 1850 году[14]. В 1852 году Акимов был командирован в Севастополь, где возглавил ремонт и постройку судов. Во время обороны Севастополя ремонтировал и поднимал затонувшие суда, подготовил корабли к Синопскому сражению и затем отремонтировал повреждённые суда. В 1854 году построил наплавной мост в Севастополе с Южной на Северную сторону. Участвовал в обороне Севастополя в составе его гарнизона. В 1855 года по болезни вернулся в Николаев, а затем построил мост через Днепр у Берислава для переправы русских войск[1].

В 1855 году Акимов был произведён в полковники и назначен инспектором кораблестроительных работ Николаевского порта. В 1855 году организовал срочную постройку первого наплавного моста через Бугский лиман между Спасском и Варваровкой длиной около 880 метров. Мост имевший важное стратегическое значение просуществовал более 100 лет. В 1855 году Акимов приступил к достройке первого винтового парового 135-пушечного линейного корабля Черноморского флота «Босфор» (переименован 30 марта 1856 года в «Синоп»), который строился в Спасском адмиралтействе в Николаеве с октября 1852 года строителем С. И. Чернявским, в 1855 году переведённым в Санкт-Петербург. Корабль, спущенный на воду 26 сентября 1858 года, имел паровую машину мощностью 800 номинальных л.с., которая позволяла развивать скорость 11 узлов[15]. 7 апреля 1856 года полковник Акимов был награждён орденом Святого Георгия IV класса (№ 9904) за выслугу лет[8].

С 1857 по 1860 годы построил парусно-винтовые 9-пушечные корветы «Ястреб» (спущен на воду 19 июня 1860 года), «Сокол» (спущен на воду 30 августа 1859 года) и 9-пушечный «Кречет» (спущен на воду 7 августа 1860 года)[16] и парусно-винтовые шхуны «Четырдах» и «Алушта»[17]. За постройку судов и мостов, а также как участник обороны Севастополя и Николаева Акимов был награждён пятью орденами, двумя медалями и знаком беспорочной службы за 30 лет. 23 января 1861 года был уволен в отставку с чином генерал-майора[1].

Умер Акимов Алексей Семёнович в Николаеве после 1861 года[1].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 Акимов Алексей Семёнович // Энциклопедический словарь «Николаевцы с 1789 по 1999 год» / Карнаух В. А.. — Николаев: «Возможности Киммерии», 1999. — 375 с. — 10 000 экз. — ISBN 9667676005.
  2. Анатолий Сацкий. Профессиональная подготовка адмиралтейских специалистов за рубежом // Краєзнавчий альманах: історія, культура, освіта : Альманах. — 2004. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  3. Широкорад, 2007, с. 351.
  4. Широкорад, 2007, с. 302.
  5. Широкорад, 2007, с. 326.
  6. Залесский Н. А. «Одесса» выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Чёрном море, 1827—1855 гг. — Л.: Судостроение, 1987. — С. 58, 110. — 128 с. — ISBN 5-7355-0001-5. Архивировано 26 марта 2016 года. Архивированная копия. Дата обращения: 17 марта 2015. Архивировано 26 марта 2016 года.
  7. Широкорад, 2007, с. 378.
  8. 1 2 Скрицкий Н. В. Строитель «Орианды» // «Морской флот» : Журнал. — М., 2008. — № 3. — С. 78-79. — ISSN 0369-1276.
  9. Широкорад, 2007, с. 321.
  10. Широкорад, 2007, с. 303.
  11. Широкорад, 2007, с. 323.
  12. Широкорад, 2007, с. 324.
  13. Широкорад, 2007, с. 393.
  14. Широкорад, 2007, с. 391.
  15. Широкорад, 2007, с. 62.
  16. Широкорад, 2007, с. 328.
  17. Широкорад, 2007, с. 359.

Литература

  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России. 1696—1891. — М.: Вече, 2007. — С. 62, 302, 303, 321, 323, 324, 326, 328, 351, 359, 378, 391, 393. — 448 с.


Эта страница в последний раз была отредактирована 4 июля 2023 в 07:05.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).