Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Автобан Ашхабад—Туркменабат

Из Википедии — свободной энциклопедии

Автодорога
Автобан Ашхабад — Туркменабат
Страна  Туркменистан
Регионы Ахалский велаят, Марыйский велаят, Лебапский велаят
Владелец государственная
Управляется «Туркменавтобан» АОЗТ
Начало Ашхабад
Через Теджен, Мары
Конец Туркменабат
Дорожное покрытие асфальт

Автобан Ашхабад — Туркменабат  — высокоскоростная автомагистраль в Туркменистане, соединяющая столицу страны Ашхабад с городом Туркменабат. Общая протяженность автобана составляет 600 километров.[1]

История и строительство

Прокладка автобана началась 24 января 2019 года и включает в себя три этапа: Ашхабад-Теджен (203 км), Теджен-Мары (109 км) и Мары-Туркменабат (288 км). Общая стоимость проекта составляет 2,4 миллиардов долларов США.[2]

Первый участок автобана — Ашхабад — Теджен протяженностью 203 километра — был запущен в эксплуатацию в октябре 2021 года.

Следующий участок Теджен — Мары длиной 109 километров был открыт в апреле 2024 года.[3]

Планируется, что следующий участок Мары-Туркменабат (288 км) будет завершен в ближайшее годы.

Строительство автобана Ашхабад — Туркменабат осуществляется акционерным обществом закрытого типа "Туркмен автобан.[4]. B качестве субподрядчиков выступают индивидуальные предприятия «Нусайоллары» и «Хызмат меркези», а также хозяйственные общества «Эдермен» и «Алтын несил». Эти организации отвечают за различные этапы строительства и обеспечение необходимой инфраструктуры вдоль автобана.

Описание

Автобан имеет 6 полос для движения и дополнительные полосы для аварийных ситуаций. Дорожное покрытие выполнено из высококачественного асфальтобетона и современных материалов, что увеличивает прочность и несущую способность дороги.

Вдоль автобана расположены стоянки, места отдыха, магазины, кафе, заправки и другая инфраструктура для удобства водителей и пассажиров. Специальная система управления движением собирает данные о транспортном потоке с камер видеонаблюдения и метеостанций и передает их в службу дорожного надзора.

В процессе строительства автобана были приняты меры по минимизации воздействия на окружающую среду. Разработаны программы по озеленению придорожных территорий и защите местных экосистем.

Значение

Автобан Ашхабад — Туркменабат является одним из крупнейших инфраструктурных проектов Туркменистана. Он обеспечивает автомобильным грузопотокам выход на автодороги до Азиатско-Тихоокеанского региона и служит скоростной транспортной артерией для быстрой и дешевой перевозки товаров на большие расстояния.

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 мая 2024 в 11:37.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).