Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Авиация Ливии в гражданской войне

Из Википедии — свободной энциклопедии

Основные статьи: Гражданская война в Ливии и ВВС Ливии
Довоенный шеврон ВВС Ливии.

С самого начала военных действий в Ливии немаловажную роль играла авиация. В ходе первой гражданской войны (2011) ВВС страны распались на проправительственный и оппозиционный блоки. После военной интервенции стран НАТО авиация властей фактически была уничтожена. В ходе второй гражданской войны (2014—2020) ливийские ВВС вновь оказались расколоты между двумя лагерями. Согласно некоторой информации, среди пилотов враждующих сторон встречались иностранные наёмники и военные советники.

Накануне

Перед началом войны военно-воздушные силы страны насчитывали от 18 000 до 22 000 человек личного состава и 374 единицы летательных аппаратов. Авиация в целом находились в очень плохом состоянии, многие самолёты и вертолёты были неисправны[1].

Данные о технике и вооружении ВВС Ливии на 2009 год согласно журналу Aviation Week & Space Technology[2].

Тип Производство Назначение Примечания
Боевые самолёты
Mirage 2000  Франция истребитель неизвестно
Mirage F1  Франция истребитель 2 единицы
Mirage 5  Франция истребитель Неизвестно. Сняты с вооружения в 2003 году.
МиГ-21  СССР истребитель 12 единиц
МиГ-23  СССР истребитель
истребитель-бомбардировщик
учебно-боевой 		75 истребителей МиГ-23МС, 40 истребителей-бомбардировщиков МиГ-23БН и 15 учебно-боевых МиГ-23УБ
МиГ-25  СССР перехватчик/разведчик Неизвестно. К началу войны самолёты этого типа были сняты с вооружения.
Ту-22  СССР дальний бомбардировщик К началу войны на хранении оставалось 6 Ту-22Б и 1 Ту-22У.
Су-22  СССР истребитель-бомбардировщик 2 единицы
Су-24МК  СССР фронтовой бомбардировщик 2 единицы
Транспортные самолёты
Ан-26  СССР транспортный самолёт 10 единиц
Ан-32  СССР транспортный самолёт 8 единиц
Ан-72  СССР транспортный самолёт 4 единицы[3] +1 на хранении
Ил-76  СССР транспортный самолёт 4 единицы[4]
Ил-78  СССР заправщик 1 единица
Lockheed C-130H  США транспортный самолёт К началу гражданской войны в 2011 году в полётопригодном состоянии находилось 4 единицы.
Raytheon 200C  США самолёт общего назначения 1 единица
Let L-410 Turbolet  Чехословакия самолёт общего назначения 2 единицы
Учебные самолёты
Aero Vodochody L-39Z0  Чехословакия учебно-боевой самолёт 20 единиц
SIAI-Marchetti SF.260  Италия учебно-боевой самолёт 12 единиц
СОКО Г-2 Галеб  Югославия учебно-боевой самолёт 10 единиц
Вертолёты
Aérospatiale SA.316B  Франция многоцелевой вертолёт 5 единиц
SA.321 Super-Frelon  Франция многоцелевой вертолёт неизвестно
Ми-8  СССР могоцелевой вертолёт неизвестно
Ми-14  СССР вертолёт-амфибия неизвестно
Ми-24  СССР транспортно-боевой вертолёт 21 единица
Ми-2  Польша учебный вертолёт неизвестно
Boeing CH-47 Chinook  США тяжёлый вертолёт неизвестно

Первая война

Фотоснимок авиабазы Гардабия после налёта самолётов НАТО.

Каддафисты

Правительственная авиация была активна вовлечена в конфликт ещё в феврале 2011 года, на стадии уличных столкновений и беспорядков. Самолёты и вертолёты в данный период привлекались к авиаударам по протестующим[5][6].

Повстанцы утверждали, что в феврале сбили истребители и ударные вертолёты над Брегой и Рас-Лануфом[7]. Ещё один вертолёт сторонников правительства был сбит в Мисурате из ПЗРК, экипаж из пяти человек выжил, но попал в плен к боевикам оппозиции. 2 марта в боях за Брегу зенитным огнём был сбит Mirage F-1BD[8][9]. 5 марта также зениткой в районе Рас-Лануфа уничтожен Су-24МК (погибли два пилота), а на следующий день там же — вертолёт[8][10][11]. К 7 марта под Рас-Лануфом потеряны ещё три самолёта, в ходе чего в плен предположительно попали суданские и сирийские авиаторы[8].

19 марта началась военная интервенция. По территории страны были нанесены ракетные и авиационные удары. В ходе операции 16 единиц авиации властей уничтожены либо повреждены[12][13]. 23 марта командующий ВВС Великобритании Грег Бэгвелл заявил, что ВВС Ливии больше не существуют как боеспособная организация. Несмотря на это сообщение, ливийская авиация ещё продолжала выполнять боевые задачи[14].

7 мая, после нескольких недель полного бездействия, самолёты каддафистов совершили успешный воздушный налёт на удерживаемые повстанцами склады горючего в Мисурате[15].

Повстанцы

Начиная с 21 февраля фиксировались случаи дезертирства пилотов ливийских ВВС, причём вместе с боевыми машинами[1]. Ранее, с 17 февраля, в руки мятежных отрядов начала поступать авиация, захваченная у каддафистов[8]. 23 февраля оппозиция в ходе первой битвы за Бенгази взяла под контроль авиабазу Бенина[en] вместе с техникой[16][17].

13 марта полковник ВВС Али Атияа с аэродрома Митига дезертировал и присоединился к повстанцам ПНС. Вскоре четыре лётчика перегнали свои МиГ-21 к мятежникам на аэродром Бенгази.

Были образованы так называемые Свободные ВВС Ливии (араб. القوات الجوية الليبية الحرة‎).

Впервые повстанческие ВВС появились в воздухе 15 марта, когда МиГ-23 и вертолёт атаковали правительственные суда в районе города Адждабия. По всей видимости, именно эти же машины в тот же день атаковали правительственные танки в том же районе[18]. 17 марта Свободные ВВС Ливии понесли первую потерю: один из МиГов разбился в районе аэропорта Бенина. 19-го числа потерян МиГ-29УБ, сбитый во время атаки на позиции войск Муаммара Каддафи под Бенгази[19]. Лётчик, полковник Мохаммед Мбарак эль-Окаили, погиб[20].

В течение марта, до начала интервенции НАТО, пилоты мятежников совершили в общей сложности 38 боевых вылетов. Девять из этих ударов были нанесены тремя боевыми вертолётами Ми-35 по бронетанковым колоннам Каддафи, наступавшим на Бенгази[21].

9 апреля каддафисты сбили вражеский Ми-25 под Адждабией[22][23].

Межвоенный период

См. также: Вооружённые столкновения в Ливии (2011—2014)

20 июня 2012 года начальник штаба ВВС Сакр Геруши  (англ.) (рус. объявил о начале мероприятий по восстановлению военной авиации[24]. Рассматривалось предложение о закупке Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, F1-Mirage, C-130H Hercules и CH-47 Chinook[25].

Вторая война

С началом нового витка противостояния оставшиеся самолёты эпохи Каддафи были разделены между двумя противоборствующими группировками — правительствами в Триполи (Новый Всеобщий национальный конгресс, а после Правительство национального согласия) и Тобруке (Палата представителей). В первые месяцы второй гражданской войны стороны совершили ограниченное количество воздушных операций[26].

9 августа 2014 года части Ливийской национальной армии захватили авиабазу Аль-Ватия, где находилось от 10 до 12 списанных бомбардировщиков Су-22, несколько боевых ударных вертолётов Ми-25 и списанные истребители Mirage F-1ED, а также все запчасти и вооружение. Утрата военного объекта подкосила ВВС триполитанского правительства[27][28][29]. Кроме того, база Аль-Ватия была одной из немногих, избежавших полного разрушения во время интервенции в 2011 году, потому что здесь хранились исключительно списанные самолёты, поэтому они не считались угрозой для иностранной коалиции[30]. К лету 2016 года в ВВС сторонников Триполи начались серьёзные проблемы из-за нехватки топлива, запчастей и финансирования[31].

С 2016 года стороны начали активно расширять свой авиапарк посредством иностранных поставок[32].

Новая волна активности авиации произошла в связи с началом наступления на Триполи 2019—2020 годов. В ходе кампании по всей западной Ливии наносились массированные бомбардировки[33][34].

В ходе конфликта ливийские самолёты также бомбили позиции боевиков ИГИЛ, в частности, в ходе операций по освобождению Сирта (2016)  (белор.) (рус.[35][29] и Дерны (2018)[36][37][38], при этом понеся значительные потери[39].

Иностранное участие

В феврале 2011 года источники, аффилированные с мятежниками и сирийской оппозицией, утверждали, что в подавлении беспорядков якобы участвовали пилоты из Сирии[40][8], в то время как ливийские лётчики неоднократно отказывались подчиняться приказам бомбить протестующих, преднамеренно сбрасывая бомбы в безлюдных районах[1].

Американское разведывательно-аналитическое агентство Stratfor со ссылкой на собственные источники распространило информацию о том, что в расправах над оппозицией принимали участие лётчики из Восточной Европы — в частности, Белоруссии, Украины, Сербии и Румынии[41][42].

Стороны активно привлекали иностранных пилотов и во время второй войны[43]. Их участие в конфликте было обусловлено нехваткой кадров[44]. Лётчики, сражавшиеся за Триполи, были как правило португальцами, американцами, эквадорцами, турками, украинцами[45].

Для работы по восстановлению двух самолётов МиГ-25 и одного МиГ-25УБ сторонников Триполи привлекались специалисты из Украины[46][47][48]. В течение 2017—2018 годов иностранцы отремонтировали ещё ряд машин[46]. С помощью украинцев также удалось вернуть в строй несколько основных транспортных самолётов, которые находились на хранении более десяти лет — один CH-130H.Hercules, один Ан-32П и один Ил-78, все из которых управлялись суданскими наёмниками[31][36].

Тем временем авиация Ливийской национальной армии проводила восстановление и модернизацию за счёт Египта и ОАЭ[36][37][38].

Галерея

Довоенные фотоснимки боевых машин ВВС Ливийской Джамахирии, применявшиеся в ходе военных конфликтов с февраля 2011 года.

  • Ми-8
    Ми-8
  • Ми-24
    Ми-24
  • L-39
    L-39
  • МиГ-23
    МиГ-23
  • МиГ-25
    МиГ-25
  • Су-22
    Су-22
  • Mirage F1
    Mirage F1

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 The hero airmen of Benghazi. The National. Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 18 сентября 2020 года.
  2. ↑ Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Libya (недоступная ссылка)
  3. ↑ Реестр самолётов типа Антонов Ан-72/74 Архивная копия от 10 февраля 2015 на Wayback Machine
  4. ↑ SIPRI Trade Register. Дата обращения: 14 июля 2013. Архивировано 29 декабря 2017 года.
  5. ↑ Report: Libya air force bombs protesters heading for army base. Haaretz Daily Newspaper (21 февраля 2011). Дата обращения: 21 февраля 2011. Архивировано 22 февраля 2011 года.
  6. ↑ Yasmine Ryan. Report: Libyan protesters fired on - Africa. Al Jazeera English (21 февраля 2011). Дата обращения: 21 февраля 2011. Архивировано 23 февраля 2011 года.
  7. ↑ Potter, Mitch (2011-03-02). "The Star in Libya: Rebels quash Gadhafi raid". The Toronto Star. Toronto. Архивировано из оригинала 23 октября 2012. Дата обращения: 3 сентября 2017.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 The Boresight: Libyan Conflict: Fixed-wing Combat Aircraft make an Appearance. Theboresight.blogspot.com. Дата обращения: 13 декабря 2013. Архивировано 8 июля 2011 года.
  9. ↑ Potter, Mitch (2011-03-02). "The Star in Libya: Rebels quash Gadhafi raid - The Star". The Toronto Star. Архивировано из оригинала 23 октября 2012. Дата обращения: 10 апреля 2019.
  10. ↑ Fierce battles erupt across Libya. ABC News (6 марта 2011). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
  11. ↑ "Gaddafi fighter bomber is shot down". BBC News. Архивировано из оригинала 8 апреля 2019. Дата обращения: 10 апреля 2019.
  12. ↑ NATO — NATO and Libya: Operational Media Update, 25-Oct.-2011. Дата обращения: 14 августа 2012. Архивировано 27 августа 2011 года.
  13. ↑ NATO: Gadhafi forces caught mining Misrata port — USATODAY.com. Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 11 декабря 2019 года.
  14. ↑ "Libya air force 'unable to fight'". BBC News (англ.). 2011-03-23. Архивировано из оригинала 16 июля 2018. Дата обращения: 30 июня 2018.
  15. ↑ The Boresight: A Spade is a Spade for Odyssey Dawn. Дата обращения: 12 мая 2011. Архивировано из оригинала 30 августа 2011 года.
  16. ↑ "Libia: Mi-25 destruido en Bengasi", Blogger (JPEG) (in Spanish)
  17. ↑ The Boresight, Blogger, March 2011
  18. ↑ "Libyan website reports rebels sink Gaddafi ships". Reuters. 2011-03-15. Архивировано из оригинала 5 марта 2016. Дата обращения: 9 апреля 2011.
  19. ↑ [1] (недоступная ссылка)
  20. ↑ BAZ, PATRICK BAZ and PATRICK. "- The Washington Post". Washington Post. Архивировано из оригинала 13 ноября 2012. Дата обращения: 1 октября 2018.
  21. ↑ The hero airmen of Benghazi. Thenational.se. Дата обращения: 21 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  22. ↑ Libya Live Blog - April 9. Al Jazeera (12 апреля 2011). Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано 10 апреля 2011 года.
  23. ↑ McGreal, Chris (2011-04-10). "Libya: rebel defences 'failing' as Gaddafi forces move towards Benghazi". The Guardian. London. Архивировано из оригинала 11 апреля 2011. Дата обращения: 10 апреля 2011.
  24. ↑ George Grant (2012-06-23). ""Business as usual" for British embassy following rocket attack on ambassador". Libya Herald. Архивировано из оригинала 23 октября 2012. Дата обращения: 6 сентября 2012. Sir Dominic [Asquith] refused to confirm or deny whether or not the British government had been approached by Libya for the purchase of a number of Eurofighter Typhoons, as announced earlier this week by the air force chief of staff, Saqr Geroushi.
  25. ↑ "Libyan air force set for major upgrade". Libya Herald. 2012-06-20. Дата обращения: 24 июня 2012.
  26. ↑ Martin, Guy UN report accuses foreign governments of arming both sides in Libyan civil war - defenceWeb. defenceweb.co.za (12 марта 2015). Дата обращения: 6 ноября 2015. Архивировано 27 июля 2015 года.
  27. ↑ AeroHisto - Aviation History. aerohisto.blogspot.com. Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 10 апреля 2019 года.
  28. ↑ Delalande, Arnaud AeroHisto - Aviation History: Libyan National Army Air Force added a second 'Fitter' in its fleet. aerohisto.blogspot.com (28 ноября 2016). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
  29. ↑ 1 2 Delalande, Arnaud AeroHisto - Aviation History: Libyan Mirage F1ED crashed near Sirte. aerohisto.blogspot.com (3 июня 2016). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
  30. ↑ Delalande, Arnaud AeroHisto - Aviation History: New Mirage F1 and Su-22 in Libyan Air Force's fleet. aerohisto.blogspot.com (3 декабря 2015). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
  31. ↑ 1 2 You're a Libyan Military Pilot Trainee — Now Who Do You Fight For? (19 сентября 2016). Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
  32. ↑ Libya crisis: Fighting flares on outskirts of Tripoli Архивная копия от 6 апреля 2019 на Wayback Machine. BBC. Published 6 April 2019.
  33. ↑ Heavy fighting in southern Tripoli as Libyan Air Force destroys Sukhoi aircraft for Haftar's forces (19 июня 2019). Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
  34. ↑ Libyan Air Force destroys ammo, weapons and vehicles for Haftar's forces near Gharyan | The Libya Observer. libyaobserver.ly. Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 21 марта 2023 года.
  35. ↑ Libyan Jets Strike Sirte while UN Unity Efforts Remain Stalled Архивировано 19 апреля 2016 года.. Tunisia Live. Published 8 March 2016. Retrieved 6 April 2015.
  36. ↑ 1 2 3 Libya's Peculiar, Aerial-Refueling MiG-23s. Medium (6 июля 2016). Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
  37. ↑ 1 2 Accident Mikoyan-Gurevich MiG-23ML 6472, 04 Jan 2016. Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
  38. ↑ 1 2 Delalande, Arnaud AeroHisto - Aviation History: MiG-23ML from Libyan Air Force shot down over Derna ? aerohisto.blogspot.com (8 февраля 2016). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
  39. ↑ Libyan Air Force Архивировано 14 марта 2007 года.. Global Security.
  40. ↑ "Syrian pilots said to be flying Libyan fighter jets". World Tribune. 2011-03-10. Архивировано из оригинала 13 марта 2011. Дата обращения: 11 марта 2011.
  41. ↑ СМИ: в расправе над ливийскими повстанцами, возможно, участвуют наемники из Белоруссии. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 ноября 2020 года.
  42. ↑ Белорусская джамахирия: Полковник Каддафи ищет прибежища в Минске Архивная копия от 6 января 2023 на Wayback Machine // The New Times : журнал. — № 08 (193). — 7 марта 2011.
  43. ↑ Great, Now There Are Two Competing Libyan Air Forces. warisboring.com (4 августа 2016). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
  44. ↑ The Libyan National Army Is Running Out of Air Power. warisboring.com (17 апреля 2017). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
  45. ↑ "Portuguese pilot 'captured in Libya after Haftar's forces shoot down plane'". The Independent. 2019-05-07. Архивировано из оригинала 14 июня 2022. Дата обращения: 25 мая 2019.
  46. ↑ 1 2 Akramov Will Libyan army restore the mighty Mig 25? menadefense.net (6 июня 2017). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 13 ноября 2018 года.
  47. ↑ MiG-25 crashes in Libya - IHS Jane's 360 (8 мая 2015). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано из оригинала 8 мая 2015 года.
  48. ↑ Libyan MiG-25 destroyed in crash. defenceWeb (8 мая 2015). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 10 апреля 2019 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 февраля 2024 в 13:18.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность