Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Або»
Служба
Андреевский флаг
Российская империя
Класс и тип судна 12-и пушечный корвет
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Черноморский флот
Изготовитель Николаевское адмиралтейство[1]
Корабельный мастер Д. В. Кузнецов
Строительство начато 18 ноября 1808 года[2]
Спущен на воду 4 мая 1809 года
Введён в эксплуатацию 1809 год
Выведен из состава флота 1826 года
Основные характеристики
Движитель паруса
Вооружение
Общее число орудий 12[2]

«Або» — 12-пушечный корвет Черноморского флота. Участник русско-турецкой войны.

История службы

Корвет был заложен в ноябре 1808 года в Николаеве и после спуска на воду в мае 1809 года вошел в состав Черноморского флота.

Принимал участие в русско-турецкой войне. С 10 мая по 2 июня 1810 года в составе отряда выходил из Севастополя в крейсерство между Анапой и Суджук-кале. 6 октября в составе эскадры контр-адмирала А. А. Сарычева вышел из Севастополя, а 9 октября эскадра прибыла к Трапезунду. 11 октября вместе с кораблями эскадры принимал участие в бомбардировке турецких укреплений. 17 октября под прикрытием корабельной артиллерии с судов эскадры был высажен десант, но ввиду численного превосходства турецких войск десант пришлось снять с берега и эскадра ушла в море. К 30 октября корабли вернулись в Севастополь. C 1811 по 1813 год выходил в крейсерство к берегам Крыма[3].

В составе эскадр находился в практических плаваниях в Чёрном море в 1814 и 1815 годах. C 1816 по 1826 год исполнял роль военной брандвахты Одесского и Феодосийского портов[4].

По распоряжению феодосийского градоначальника 18 августа 1820 года корвет готовился отправиться в Севастополь[5]. Принял на борт прибывших в из Керчи семейство Н. Н. Раевского и А. С. Пушкина и к 19 августа доставил их к месту отдыха в Гурзуф[4].

Командиром корвета в 1820 году был капитан-лейтенант Иван Прокофьевич Дмитриев, именно ему предстояло сопровождать А. С. Пушкина в пути. Впечатления от морского плавания на «Або» нашли отражение в известном стихотворении «Погасло дневное светило…», написанном, по словам самого поэта, «ночью на корабле»[5]:

Лети, корабль, неси меня к пределам дальним

По грозной прихоти обманчивых морей.

Александр Сергеевич в письмах упоминает и капитана корабля, правда не называя его имени[5]:

Вот Чатырдаг, сказал мне капитан. Я не различил его, да и не любопытствовал

В 1826 году корвет «Або» переоборудован в портовое судно[2].

Память

В сентябре 2003 года на набережной Феодосии была установлена памятная доска со следующим текстом[5]:

С набережной Феодосии вечером 18 (30 по н. ст.) августа 1820 года на корвете «Або» с семьей генерала Н. Н. Раевского отправился в Гурзуф А. С. Пушкин.

Командиры корвета

Командирами корвета в разное время служили[3]:

  • А. К. Диц (1811—1812 годы).
  • А. А. Дурасов (по июнь 1813 года).
  • М. Я. Насекин (с июня 1813 года).
  • А. Д. Пегелов (1814—1815 годы).
  • П. П. Кумеллас (1816—1817 годы).
  • А. С. Сундий (1818 год).
  • И. П. Дмитриев (1819—1820 годы).
  • А. Б. Броневский (1821—1822 годы).
  • В. В. Зайцев (1823 год).
  • С. М. Стройников (1824 год).
  • Л. М. Серебряков (1825 год).
  • А. Т. Барладян (1826 год).

Примечания

  1. Корветы Черноморского флота. randewy.ru. Дата обращения 19 июля 2013.
  2. 1 2 3 Корвет «Або». Sevastopol.info. Дата обращения 19 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
  3. 1 2 Корветы специальной постройки. «Военная Россия». Дата обращения 1 сентября 2014.
  4. 1 2 Достопримечательности Феодосии: вопрос морского путешествия Пушкина из Феодосии в Гурзуф. kimmeria.com. Дата обращения 19 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
  5. 1 2 3 4 «Лети, корабль...». voskres.ru. Дата обращения 19 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 декабря 2019 в 09:03.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).