Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

АТ-С
Artillery tractor AT-S.JPG
Страна
Союз Советских Социалистических Республик
СССР
Годы производства 19501962
Класс артиллерийский тягач
Тип кузова бортовой
Количество дверей 4
Привод механический
Масса 12000 кг
Грузоподъёмность 3000 кг
Вместимость 7+10
Ширина × Высота 2570×2533, по тенту (2521, по кабине) мм
Дорожный просвет 400 мм
Преодолеваемый брод 1,0 м
Колея 1900 м
Тип двигателя дизельный V12
Модель двигателя
Радиус поворота 11,5—12 (на первом положении рычагов)
3,4—3,5 (на втором положении м
Запас хода 210 с грузом и прицепом
305 км
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

АТ-С — советский средний гусеничный артиллерийский тягач. Предназначался для буксировки прицепов, перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья.

История

Разработан СКБ Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) под индексом «712». С 1950 года освоено мелкосерийное, а с 1952 года серийное производство на ЧТЗ. Поступил на вооружение армии под обозначением АТ-С (Артиллерийский Тягач Средний). Тягач получил классическую компоновку с передним расположением двигателя, четырёхдверную закрытую кабину для экипажа из 7 человек и бортовой кузов с возможностью размещения десанта из 10 солдат. В основу конструкции нового тягача была положена концепция ходовой части с большим числом опорных катков сравнительно малого диаметра, что при эластичной торсионно-балансирной подвеске создавало относительно равномерное нагружение по длине гусеницы. Дизельный двигатель В-54 являлся дефорсированным вариантом танкового дизеля В-2. Отдельные агрегаты, например два комбинированных воздухоочистителя использовались от трактора С-80.

С 1955 года производство АТ-С началось на Курганском машиностроительном заводе и шло там до мая 1962 года.

АТ-С являлся не только тягачом буксировочных артиллерийский систем, но и базой для многоствольных реактивных систем БМ-24Т, что давало большие преимущества по проходимости по сравнению с автомобильным шасси. За характерную внешность АТ-С получил в армии прозвище «сундук».

Он так же поставлялся в большинство армий стран Варшавского договора, а также в армию Финляндии, нейтральной и имевшей особые отношения с СССР, а потому активно закупающей советскую военную технику. В Советской армии тягачи АТ-С прослужили до 1970-х годов, пока не были окончательно заменены новыми типами гусеничных машин. Формально тягачи АТ-С оставались на вооружении российской армии вплоть до 1998 года.

Технические характеристики

АТ-С
АТ-С
  • Масса в снаряженном состоянии без груза, кг 12000
  • Грузоподъемность платформы, кг 3000
  • Масса буксируемого прицепа, кг 8000—14 000
  • Мест в кабине 7
  • Мест в кузове для сидения 10
  • Габариты, мм:
  • длина 5870
  • ширина 2570
  • высота по кабине 2533
  • высота по тенту 2521
  • База опорных катков, мм 2765
  • Длина опорной поверхности гусениц, мм 2840
  • Колея (по серединам гусениц), мм 1900
  • Дорожный просвет с грузом на платформе, мм 400
  • Среднее удельное давление на грунт с грузом на платформе, кг/см2: 0,557
  • Максимальная мощность двигателя, л. с. 275
  • при частоте вращения, об/мин 1600
  • Максимальная скорость с нагрузкой по шоссе, км/ч 35,5
  • Запас хода по грунту с нагрузкой и прицепом, км 210
  • Запас хода по шоссе с нагрузкой и прицепом, км 305
  • Предельный преодолеваемый подъём по твердому грунту с нагрузкой без прицепа, град.: 36

См. также

Ссылки

АТ-С Артиллерийский тягач средний

Литература

  • Средний артиллерийский тягач АТ-С. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — 5-е изд., стереотип.. — М.: Воениздат, 1984.
Эта страница в последний раз была отредактирована 26 мая 2021 в 04:36.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).