Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

АПР-3 «Орёл-М»
Основная информация
Тип противолодочная
Базирование самолёты и вертолеты ПЛО
Государство  СССР  Россия
Производитель СССР
Начало разработки 1969
На вооружении 1991
Параметры
Масса 525 кг
Длина 3,685 м
Диаметр 350 мм
Боевая часть Фугас 75 - 100 кг
Технические данные
Двигатель турбоводометный реактивный
Винты нет
Скорость 65 / 100 уз.
Глубина 800 м
Управление гидроакустическая корреляционно-фазовая

АПР-3 «Орёл-М» — авиационная противолодочная ракета для применения с самолетных и вертолетных противолодочных комплексов морской авиации ВМФ, представляющая собой модернизацию ракеты АПР-1 «Кондор» и АПР-2 «Ястреб».

История разработки

Разработка авиационной противолодочной ракеты АПР-3 была начата в 1969 году, одновременно с разработкой проекта АПР-2. Главное отличие АПР-3 от АПР-2 заключалось в использовании не твердотопливного ракетного двигателя, а турбоводомётного, создававшегося в КБ «Сатурн» под руководством А. М. Люльки.[1]

АПР-3 предназначалась для уничтожения надводных кораблей и всех видов подводных лодок, идущих со скоростью до 40 узлов в надводном и подводном положении (на глубине до 800 м). Глубина применения проектировалась в диапазоне от 60 до 150 м, также предусматривалась возможность применения в условиях волнения до 6 баллов.

Координирующую роль в конструкторских работах выполнял Научно-исследовательский институт прикладной гидромеханики (НИИПГМ). Главный конструктор — М. Лисичко. Разработка проекта растянулась на 20 лет и была завершена в 1990 году, ракета получила наименование уже «Орёл-М».

В 1991 году АПР-3 «Орёл-М» была принята на вооружение.

Конструкция

Торпеда АПР-3 состоит из следующих отсеков:

  • носового приборного, в котором размещена акустическая головка и автоматика самонаведения;
  • боевой части с зарядом ВВ и предохранительно-исполнительным механизмом;
  • центрального приборного;
  • двигательной установки;
  • кормового приборного с рулевыми приводами;
  • торможения с парашютной системой.[2]

АПР-3 оснащена инерциальной системой управления, в основе которой лежат трехстепенный гироскопический датчик и гидроакустическая система самонаведения разработки НИИПГМ. Система самонаведения использует комбинацию корреляционно-фазового метода обработки данных с методами согласованной фильтрации и амплитудной селекции, что позволяет преодолевать средства гидроакустического противодействия противника.

Система самонаведения реагирует на следующих дистанциях: 1800—2000 м в режиме поиска и 800—1200 м в режиме атаки. Точность пеленгации составляет 1,5 — 2 градуса.

Взрывателей два — акустический безконтактный и инерциальный контактный.

Двигатель — двухрежимный, твердотопливный, с гидрореагирующим топливом, турбоводометный реактивный.

Вероятность поражения цели — 0,92 (0,8-0,85) (при среднеквадратичной ошибке целеуказания 300—500 м).

Модификации

  • АПР-3 — базовая модель, принята на вооружение в 1990—1991 гг.
  • АПР-3Э — экспортный вариант, разработан в 1992 году.
  • АПР-3ЭУД — учебно-действующий вариант АПР-3М. Поставляется при экспорте АПР-3МЭ.
  • АПР-3Р — учебный макет для поставки заказчику.

АПР-3М «Гриф»

  • АПР-3М «Гриф» — модернизированная ракета. Запущена в серийное производство в мае 2019 года.[3] Акустическая ГСН ракеты стала более чувствительной и с повышенной защитой от помех. ГСН может обнаруживать подводную лодку на расстоянии 2,5 км (2 км у АПР-3). Ракета способна поражать субмарины, идущие со скоростью до 80 км/ч и на глубинах до 800 метров. Время от обнаружения до поражения не превышает двух минут. [4]
  • АПР-3МЭ «Гриф»— экспортный вариант модернизированной АПР-3М. У этой модификации уменьшены массо-габаритные данные (470 кг вместо 525 кг и 3, 25 м вместо 3, 65 м) и за счёт этого возросла дальность хода, улучшились точность и помехозащищённость, появилась бортовая интегрированная система управления с бесплатформенной инерциальной навигационной системой на базе современной электроники.[5] В дальнейшем на замену АПР-3МЭ планируется разработка малогабаритной авиационной противолодочной торпеды, значительно превосходящей существующие образцы по дальности хода. [6]

Эксплуатация

Применение АПР-3 возможно с самолётов Ту-142М и Ил-38; вертолётов Ка-27, Ка-28, Ми-14; подводных лодок и надводных кораблей ПЛО.

Состоит на вооружении ВС России, экспортируется в Китай с середины 2000-х годов.

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 5 июля 2021 в 11:10.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).