Организа́ция желе́зных доро́г Гре́ции (греч. Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας (ΟΣΕ)) — национальная железнодорожная компания Греции, обслуживающая большинство железных дорог в Греции.
Организована в 1971 году, в Афинах. Президент — Никос Ембеоглу.
Подвижной состав
Эксплуатируются тепловозы М41 Венгерского производства.
Последствия долгового кризиса
В 2010 году долги компании достигли 10 миллиардов евро, убытки в 2009 году составили 950 миллионов евро. Правительство Греции выдвинуло предложение сократить количество работников железных дорог с 7,5 тысячи до примерно 3,5 тысяч и продать частным инвесторам до 49 % дочерней компании TRAINOSE, занимающейся перевозками. Долги компании планировалось списать, её обязательства перед третьими лицами государство должно было взять на себя[1]. Проект правительства вызвал волну забастовок работников железнодорожного транспорта[2]. В частности 27, 28 и 29 сентября железнодорожные поезда, а также железная ИСАП на линии от Афин до международного аэропорта «Элефтериос Венизелос» прекратили работу с 06:00 до 09:00, с 14:00 до 17:00 и с 21:00 до 00:00 по местному времени[3]. Основное требование бастующих — отказ правительства от планов приватизации отрасли.
6 октября 2010 года министр транспорта и инфраструктуры Димитрис Реппас отметил незыблемость решения правительства. Также он отметил, что 2500 рабочих Ο.Σ.Ε. власть планирует предложить рабочие места в других отраслях государственного сектора, однако с меньшей заработной платой. С 2011 года долги Ο.Σ.Ε. пересмотрят в сторону увеличения, добавив к ним также задолженность коммунальным службам и т. д. Что касается TRAINOSE, цель правительства заключается в достижении стратегического альянса с частным инвестором, который будет контролировать 49 % железнодорожного сектора и возьмет на себя его управление. На основе этого плана, TRAINOSE придётся платить OSE за инфраструктуру, которую она использует[4].
Проекты расширения и модернизации железнодорожной сети в стадии реализации
Проекты расширения и модернизации железнодорожной сети в стадии реализации[5][6]:
| Участок | Основание | Железнодорожное полотно | Сигнализация | Электрификация | Станции, которые будут созданы в процессе строительства ветки |
|---|---|---|---|---|---|
| Салоники - Промахонас | [7] | ||||
| Салоники - Идомени | |||||
| Поликастрон — Идомени[греч.][8] | Весна 2018 | «Поликастрон»[греч.], Микродасос | |||
| Салоники - Домокос | [7] | ||||
| Домокос - Лианоклади | (Март 2018)[9] | Тавмакос, Ангиес, Айос-Стефанос | |||
| Титорея - Лианоклади | (17-20 октября 2017)[10][11] | Молос | |||
| Титорея - СКА (Железнодорожный центр Ахарне) | [7] | [12] | Крионери, Инофита | ||
| Объездной тоннель Ахарне[13] | |||||
| СКА (Железнодорожный центр Ахарне) - Трис-Гефирес | |||||
| Трис-Гефирес - Афины | [7] | [12] | Железнодорожный вокзал Афин (новые платформы) | ||
| Афины - Пирей | Июнь 2017[12] | ||||
| Трис-Гефирес - Пирей (новый) | [14] | Керамик | |||
| Инои - Халкис | |||||
| Элефтериос Венизелос - СКА (Железнодорожный центр Ахарне) - Кьято | (Июнь 2017)[15] | Зефири | |||
| Истмос-Лутраки | (Ноябрь 2017)[16] | Казино-Лутракиу | |||
| Кьято - Рододафни[17] | (Декабрь 2017)[14] | [18] | Диминьо, Ксилокастро, Ликопорья, Лийя, Акрата, Платанос, Дьякопто, Элики, Αίγιο, Рододафни | ||
| Рододафни - Псатопиргос | (Октябрь 2018)[19] | Селиньятика, Камарес, Псатопиргос | |||
| Псатопиргос - Рион | (2020)[20] | Араховитика, Айос-Василиос, Рион | |||
| Рион - Новый порт Патры | (2021-2022) | Μποζαίτικα[21], Патры, Патры (Порт) | |||
| Лариса - Волос | [22] | ||||
| Палеофарсалос- Каламбака | |||||
- Завершен
- В стадии строительства
- В разработке
Примечания
- ↑ Греческие железные дороги и общественный транспорт объявили забастовку. Дата обращения: 3 марта 2012. Архивировано из оригинала 14 сентября 2010 года.
- ↑ OSE work stoppages
- ↑ В Греции поезда остановили на девять часов (недоступная ссылка)
- ↑ Gov’t on OSE reforms
- ↑ ΕΡΓΟΣΕ: Πρόοδος έργων. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 14 марта 2021 года.
- ↑ Αντίστροφη μέτρηση στους Σιδηρόδρομους: 14 μήνες για τη λειτουργία Αίγιο-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 ΕΡΓΟΣΕ: Μειοδότες σε έργο 52 εκατ. οι Aκτωρ-Alstom. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ Την άνοιξη του 2018, με σηματοδότηση και ηλεκτροκίνηση, το τμήμα Πολύκαστρο – Ειδομένη. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ Την άνοιξη του 2018 έτοιμη η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Η πρόοδος των έργων. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ Ενημερωτικό δελτίο Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου του Σεπτεμβρίου 2017
- ↑ Γεγονότα 20.30 12-9-2017 Star Κεντρικής Ελλάδας στο 51 λεπτό. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года.
- ↑ 1 2 3 Στην κυκλοφορία δόθηκε το τμήμα του προαστιακού Οινόη-Χαλκίδα | Ελλάδα | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано из оригинала 3 мая 2015 года.
- ↑ 1 2 Η πλήρης λίστα με σιδηροδρομικά έργα: Τα υπό κατασκευή και η νέα γενιά. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ Τα μεγάλα έργα που θα λειτουργήσουν μέχρι τον Αύγουστο. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ Ισθμός - Λουτράκι. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года.
- ↑ Παρουσίαση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Διακοπτό-Ελαιώνας (недоступная ссылка)
- ↑ Υπογράφονται τα σιδηροδρομικά έργα Κιάτο-Ροδοδάφνη και σηματοδότηση Αθήνα-Θεσσαλονίκη - ypodomes.com. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 19 марта 2016 года.
- ↑ Τα 20 μεγάλα έργα που θα ολοκληρωθούν τη σεζόν 2017-2018. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ Υπεγράφη η σύμβαση για το τμήμα Ψαθόπυργος - Ρίο- Ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου ανέρχεται σε 36 μήνες. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ Χρ. Διονέλης: Ηλεκτροκίνητα τρένα στο Αθήνα – Τιθορέα τον Ιούνιο. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
- ↑ ΕΙΔΗΣΕΙΣ Archives - Michanikos Online. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
См. также
- ose.gr — официальный сайт Организации железных дорог Греции
- Железные дороги Греции Архивная копия от 30 октября 2010 на Wayback Machine
Национальные железнодорожные компании Европы | |
|---|---|
| |
| |
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 апреля 2024 в 02:20.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.