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De Wikipedia, la enciclopedia libre

Yemenia Airways
Fundación 1961
Sede central Saná, Yemen
Flota 6[1]
Destinos 11[2]
Página web yemenia.com

Yemenia Airways ( en árabe: اليمنية‎ ) es la aerolínea nacional de Yemen. Su sede está situada en Saná. Yemenia opera varios vuelos regulares de pasajeros tanto nacionales como internacionales a destinos tanto en África como en Oriente Medio desde su centros en el Aeropuerto Internacional de Adén y, en menor medida, en el Aeropuerto de Seiyun .

Historia

Yemenia tiene sus orígenes en la extinta Yemen Airlines,[3]​ una empresa fundada en la segunda mitad de los años 1940,[4]​ y propiedad del rey Ahmad bin Yahya, en aquel entonces el rey de Yemen.[5]​ Cuando se fundó la República Árabe de Yemen (más conocida como Yemen del Norte) en 1962, Yemen Airlines obtuvo un nuevo certificado aéreo el 4 de agosto de ese año (que sigue siendo válido hasta la actualidad), convirtiéndose así en la aerolínea nacional de Yemen, con sede en el Ministerio de Comunicaciones en Saná, Yemen del Norte (ahora Yemen).[5]​ En 1967, la aerolínea inició una cooperación con la cercana United Arab Airlines, que duró hasta 1972. Durante ese tiempo, fue conocida como Yemen Arab Airlines. [3]

Un antiguo Boeing 727-200 de Yemenia Airways.

En septiembre de 1972, tras la nacionalización de la aerolínea, Yemen Airlines se reorganizó y pasó a llamarse Yemen Airways Corporation (YAC). En marzo de 1975, Yemen Airways Corporation tenía unos sesenta empleados; la flota de la aerolínea consistía de unos cuatro DC-6 y cuatro DC-3 que servían a destinos nacionales y una red internacional que incluía vuelos hacia ciudades como, Asmara, El Cairo, Yibuti, Dhahran, Yeda y Kuwait. Con un arrendamiento de la aerolínea World Airways, Yemen Airways Corporation operó un cuantos aviones Boeing 737-200 durante aproximadamente dos años y medio hasta que la aerolínea compró un avión de este tipo en el año 1976. A principios de 1977, los gobiernos de la Yemen del Norte y Arabia Saudí establecieron una nueva aerolínea, y Arabia Saudí poseía el 51% y Yemen del Norte el 49 % de la aerolínea, respectivamente, y finalmente el 1 de julio de 1978 se adoptó el nombre Yemen Airways, En abril de 1978, se firmó con la aerolínea británica, British Midland Airways (BMA) un contrato de unos dos años para el suministro varios (específicamente dos) Boeing 707-320C que incluía el suministro de los tripulantes aéreos y apoyo para la ingeniería de la aerolínea. En julio de 1979, la aerolínea firmó un acuerdo de unos tres años con la estadounidense Pan Am para la mejora del mantenimiento técnico y formación de la aerolínea. También compraron dos Havilland Canada Dash 7. La cancelación unilateral del contrato firmado con la aerolínea británica British Midland Airways (BMA) por petición de Yemen Airways llevó a la compañía británica a presentar una demanda contra la aerolínea yemení, que tuvo como resultado la cancelación de uno de sus Boeing 727-200 .

Cuando Yemen del Sur se unificó con la cercana República Árabe de Yemen (Yemen del Norte) para formar la República de Yemen en 1989, [6]​ se hicieron planes para formar una única aerolínea nacional fusionando Alyemda de Yemen del Sur con Yemen Airways de Yemen del Norte convirtiéndose en Yemenia.[cita requerida] Para lograr esto, las acciones que poseía Arabia Saudí fueron recuperadas por el gobierno yemení en 1992.[3]​ Finalmente la fusión fue concretada en 1996. Yemenia se convirtió en operador de unos Airbus A310 en 1995 con dos A310-200 arrendados; y después Yemenia introdujo el Airbus A310-300 en marzo de 1997.

Yemenia en la década de los 2000

Un Boeing 737-800 de Yemen. Esta aeronave se introdujo en Yemenia en el año 2002

Desde el 2008, la Unión Europea ha tomado una serie de medidas de seguridad contra Yemenia debido a presuntos estándares deficientes de mantenimiento en Yemen. En julio de 2009, Francia suspendió los certificados de aeronavegabilidad de dos aviones Airbus A310 de Yemenia que estaban matriculados en el país debido al lo que pasó con el vuelo 626 de Yemenia. [7]​ Los servicios europeos a la ciudad alemana de Frankfurt se relanzaro en diciembre del 2009. [8]​ Desde aquel entonces, se llevan a cabo inspecciones sistemáticas de las aviones de la aerolínea que estaban estacionados en los aeropuertos de la UE para evaluar y verificar las normas de seguridad de la aerolínea. [7]​ El 20 de enero de 2010, el entonces primer ministro británico, Gordon Brown, anunció que, debido a la preocupación por los atentados Huties en Yemen, se suspenderían todos los vuelos entre el Reino Unido y Yemen, mientras la situación tanto del país como de la seguridad de la aerolínea no mejorara en un corto plazo. [9]

2015 hasta la actualidad

En marzo de 2015, Yemenia se vio obligada a suspender todos los vuelos que la aerolínea operaba hasta nuevo aviso debido tanto a un conflicto militar que tenía al Aeropuerto Internacional de Saná como objetivo de ataques aéreos como a las restricciones sobre el espacio aéreo yemení. En agosto de 2015, Yemenia restableció los vuelos al aeropuerto internacional de Adén, siendo el primer vuelo al aeropueto de aden, procedente de Arabia Saudí. [10]​La aerolínea fue bloqueada otra vez el 21 de febrero de 2016, finalmente el bloqueo fue levantado el 14 de noviembre de 2017, cuando el primer vuelo comercial en más de un año aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Adén. [11]​ En el 2018, la aerolínea fue forzada a cancelar todos los vuelos otra vez,afortunadamente el bloqueo duró menos de una semana, y las operaciones de la aerolínea se reanudaron el 1 de febrero de 2018.[12]​ Según el periódico The National, en noviembre de 2018 Yemenia Airways anunció que intentaría reanudar los vuelos desde el aeropuerto internacional de Adén a los aeropuertos de Dubái, Abu Dabi, Mascate y Salalah en el Golfo Pérsico y los aeropuertos Áfricanos de Asmara, Moroni y Yibuti en África, así como el arrendamiento y compra de más aviones . [13]​ Sin embargo,aún no se han añadido más destinos ( tanto de ida como de vuelta) de los ya disponibles en Yemenia Airways ( El Cairo, Amán, Jeddah, Jartum y Mumbai ). [14]

El 16 de mayo de 2022, Yemenia reanudó sus operaciones comerciales limitadas desde el Aeropuerto Internacional de Saná, el antiguo centro de la aerolínea. El primer vuelo de Yemenia que despego del Aeropuerto Internacional de Saná, transportó unos 151 pasajeros y aterrizo en Amán, Jordania. [15]

El 17 de junio de 2023, se realizó primer vuelo directo entre Yemen y Arabia Saudí en casi siete años, el avión llevó más de 270 yemeníes desde Saná , (controlada por los rebeldes), a la ciudad saudí de Jeddah, lo que representa la normalización alivio de las relaciones entre los dos países. El vuelo de Yemenia llevó a musulmanes yemeníes que se iban para la peregrinación islámica anual de Hajj en la ciudad saudita de La Meca . [16]

Destinos de la aerolínea

Desde junio del 2023, Yemenia opera varios vuelos programados a unos cinco destinos nacionales y unos seis internacionales, la gran mayoría desde los aeropuertos de Aeropuerto Internacional de Saná, el Aeropuerto Internacional de Adén y el Aeropuerto de Seiyun . [16][2]

País Ciudad Aeropuerto Nota Referencia
Alemania Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno actualmente suspendido
Arabia Saudí Yeda Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz
Riad Aeropuerto Internacional Rey Khalid
Baréin Manama Aeropuerto Internacional de Baréin actualmente suspendido
Bangladés Daca Aeropuerto Internacional de Daca-Hazrat Shahjalal actualmente suspendido
Catar Doha Aeropuerto Internacional Hamad actualmente suspendido
China Cantón Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun actualmente suspendido
Comoras Moroni Aeropuerto Internacional Príncipe Said Ibrahim
Egipto El Cairo Aeropuerto Internacional de El Cairo
Emiratos Árabes Unidos Abu Dabi Aeropuerto Internacional de Abu Dabi actualmente suspendido
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái actualmente suspendido
Sharjah Aeropuerto Internacional de Sharjah ruta cancelada
Eritrea Asmara Aeropuerto Internacional de Asmara actualmente suspendido
España Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas actualmente suspendido
Etiopía Adís Abeba Aeropuerto Internacional Bole
Francia París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle actualmente suspendido
India Delhi Aeropuerto Internacional Indira Gandhi ruta cancelada
Bombay Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji
Indonesia Yakarta Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta actualmente suspendido
Irak Bagdad Aeropuerto Internacional de Bagdad actualmente suspendido
Italia Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino ruta cancelada
Jordania Amán Aeropuerto Internacional Reina Alia
Kenia Nairobi Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta ruta cancelada
Kuwait Ciudad de Kuwait Aeropuerto Internacional de Kuwait actualmente suspendido
Líbano Beirut Aeropuerto Internacional Rafic Hariri actualmente suspendido
Malasia Kuala Lumpur Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur actualmente suspendido
Omán Mascate Aeropuerto Internacional de Mascate
Países Bajos Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol ruta cancelada
Pakistán Karachi Aeropuerto Internacional Jinnah actualmente suspendido
Reino Unido Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow actualmente suspendido
Rusia Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo actualmente suspendido
Serbia Belgrado Aeropuerto de Belgrado-Nikola Tesla ruta cancelada
Sudáfrica Johannesburgo Aeropuerto Internacional de Johannesburgo-Oliver Reginald Tambo ruta cancelada
Sudán Jartum Aeropuerto Internacional de Jartum ruta cancelada
Turquía Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk ruta cancelada
Yemen Adén Aeropuerto Internacional de Adén sede principal de la aerolínea
Al Ghaydah Aeropuerto de Al Ghaydah
Al Hudayda Aeropuerto Internacional de Hodeida actualmente suspendido
Al Mukalla Aeropuerto Internacional de Riyan
Saná Aeropuerto Internacional de Saná
Seiyun Aeropuerto de Seiyun sede secundaria de la aerolínea
Socotra Aeropuerto de Socotra
Taiz Aeropuerto Internacional de Taiz actualmente suspendido
Yibuti Ambouli Aeropuerto Internacional de Yibuti-Ambouli

Flota

Flota actual

Un Airbus A330-200 de Yemenia Airways en el aeropuerto de Frankfurt en 2014. El primer avión de este tipo entró en la flota en 2004.

Desde septiembre del 2022, Yemenia tiene varios aviones, todos Airbus, la flota de la aerolínea consiste en los siguientes aviones:[1]​ 

Flota de Yemen
Aeronave En servicio Pedidos Pasajeros Notas
j Y Total
Airbus A320-200 6 12 138 150
Airbus A330-200 1 [17] 18 259 277
Airbus A350-900 10 [18] por confirmar
Total 7 10
Un antiguo Airbus A310-300 de Yemenia. El primer avión de este tipo se incorporó a la aerolínea en marzo de 1997.

A lo largo de los años, Yemenia ha operado las siguientes aeronaves. A continuación algunas de ellas: [3][19]

Aeronave Introducido retirado
Airbus A310-200 1995 desconocido
Airbus A310-300 1997 2020
Airbus A320 2011
Boeing 727 1979 2006
Boeing 737-200 1982 2005
Boeing 737-800 2002 2011
Boeing 747SP desconocido 2010
de Havilland Canadá DHC-6 desconocido 1995
De Havilland Canadá Dash 7 1981 1990
Douglas DC-3 desconocido desconocido
Ilyushin Il-76 1998 desconocido

Incidentes y accidentes aéreos

Yemenia tuvo varios incidentes y accidentes aéreos.

Véase también

  • Transporte en Yemen

Referencias

  1. a b «Yemenia (IY/IYE) Fleet, Routes & Reviews (Flightradar24)». flightradar24.com. Consultado el 1 de septiembre de 2022. 
  2. a b «Yemen Airways (@yemen.airways)». instagram.com. Consultado el 1 de septiembre de 2022. 
  3. a b c d «Information on Yemenia at the Aero Transport Data Bank». Aerotransport.org. Consultado el 29 de enero de 2013. 
  4. «History of the airline». Yemenia.com. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. Consultado el 29 de enero de 2013. 
  5. a b "World Airline Directory." Flight International.
  6. Ahmed Abdel-Karim Saif (1997). «Ahmed Abdel-Karim Saif, The politics of survival and the structure of control in the unified Yemen 1990-97». Al-bab.com. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013. Consultado el 29 de enero de 2013. 
  7. a b «Safety Information about Yemenia at the Aviation Safety Network». Aviation-safety.net. 4 de marzo de 2012. Consultado el 29 de enero de 2013. 
  8. «Yemenia nimmt Frankfurt Flüge wieder auf». Austrian Wings. Consultado el 24 de abril de 2015. 
  9. «Brown unveils security measures». BBC News. 20 de enero de 2010. 
  10. «تقرير: رحلة مدنية إلى عدن». YouTube. Al Ekhbariya. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2023. Consultado el 12 de agosto de 2015. 
  11. «Saudi-led coalition allows Yemen's Aden airport to resume daily flights - Xinhua - English.news.cn». www.xinhuanet.com. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2018. 
  12. «Yemen Airways to resume flights to and from Aden airport today». iinanews.org. 
  13. «Exclusive: Yemenia to resume flights to Arabian Gulf and Africa as it plans comeback». The National (en inglés). 20 de noviembre de 2018. Consultado el 2 de febrero de 2019. 
  14. اليمني, المشهد (2 de febrero de 2019). «مواعيد رحلات طيران اليمنية ليوم غد السبت 2 فبراير 2019 م | المشهد اليمني». www.almashhad-alyemeni.com (en árabe). Consultado el 2 de febrero de 2019. 
  15. «First commercial flight in six years leaves Yemen's Sanaa amid fragile truce». France 24. 16 de mayo de 2022. 
  16. a b «Yemenis embark on first direct flight to Saudi Arabia since 2016». aljazeera.com (en inglés). Consultado el 18 de junio de 2023. 
  17. «Yemenia resumes A330 operations». ch-aviation GmbH. 7 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2022. 
  18. airbus.com - Orders and deliveries retrieved 18 September 2022
  19. «Yemenia past and present fleet information». Airfleets.net. Consultado el 29 de enero de 2013. 

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enlaces externos

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