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De Wikipedia, la enciclopedia libre

Viva Aerobus
¡Vamos por más!

Airbus A320-neo (XA-VAV) en el Aeropuerto Int. de Mazatlán
IATA
VB
OACI
VIV
Indicativo
VIVA
Fundación 2006 (18 años)
Aeropuerto principal
Aeropuerto secundario
  • Ciudad de México
  • Guadalajara
  • Cancún
  • Tijuana
  • Mérida
  • Sede central
    Bandera de México
    Apodaca, Nuevo León, México
    Flota 102[1]
    Destinos 58
    Compañía Aeroenlaces Nacionales, S.A de C.V.
    Director ejecutivo Juan Carlos Zuazua
    Página web www.vivaaerobus.com
    Airbus A320-neo de Viva Aerobus (F-WWDF) en el Aeropuerto de Toulouse-Blagnac.
    Airbus A320-neo de Viva Aerobus (XA-VAE) en el Aeropuerto Internacional Harry Reid.
    Boeing 737-33A de Viva Aerobus (XA-VIN) en el Aeropuerto Internacional Harry Reid.
    Boeing 737-3B7 de Viva Aerobus (XA-VIB) despegando del Aeropuerto Internacional de Guadalajara.
    Boeing 737-3B7 de Viva Aerobus (XA-VIA) en el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
    Boeing 737-301 de Viva Aerobus (XA-VIH) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
    Boeing 737-301 de Viva Aerobus (XA-VIV) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
    Boeing 737-3Y0 de Viva Aerobus (XA-VIJ) en el Aeropuerto Internacional Harry Reid.
    Al fondo: Airbus A320-232 de Viva Aerobus (EI-EUA) junto a un Dornier 228-212 de Mayair (XA-UNF) y un Airbus A320-214 de Interjet (XA-NBA) en el Aeropuerto Internacional de Veracruz.
    Airbus A321-271NX con matrícula XA-VBH en su aproximación final al Aeropuerto Internacional de Cancún en su vuelo inaugural desde Monterrey
    Airbus A320-neo de Viva Aerobus (F-WWDF) en el Aeropuerto de Toulouse-Blagnac.

    Viva Aerobus es una aerolínea mexicana de bajo costo, propiedad del Grupo IAMSA, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, Nuevo León, México, donde fue fundada e inició sus operaciones en el año 2006.

    Historia

    Viva Aerobus fue fundada en el 2006 por Ryanair Holdings y Tony Ryan, en coalición con la firma mexicana de autobuses Inversionistas en Autopartes Mexicanos (conocida como IAMSA),[2]​ en Monterrey, Nuevo León, como una aerolínea de bajo costo, siendo competencia con otras aerolíneas low-cost ya existentes en México como Volaris.[3]​ Su primer vuelo, en 2006, salió de Monterrey y llegó a León, Guanajuato.

    Sus rutas iniciales fueron al Aeropuerto de la Ciudad de México y destinos cercanos, iniciando con aviones Boeing 737-300.

    A finales de 2013 la aerolínea hizo un pedido de 52 aeronaves Airbus A320 (40 A320neo y 12 A320ceo) y 6 adicionales arrendados. Estos últimos empezaron a llegar en 2014, mientras que los Airbus A320 nuevos llegaron en 2015.

    En el 2014 la aerolínea decidió dar de baja a sus Boeing 737-300 para dejar activa solo su nueva flota de Airbus A320 nuevos. De la misma forma, para acompañar este cambio la empresa renovó su imagen y algunos servicios.[4]

    En el 2015 el director general de la empresa anunció la apertura de una nueva base de operaciones en Tijuana para el tercer trimestre de ese mismo año con las nuevas aeronaves Airbus A320.

    El 10 de febrero del 2021, un Airbus A321neo matrícula XA-VBH de Viva Aerobus se convirtió en el primer avión comercial en aterrizar, rodar y despegar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.[5][6]​ Esto como parte de una demostración aérea en celebración del Día de la Fuerza Aérea Mexicana en su 106 aniversario.

    El 28 de octubre del 2021 Viva Aerobus de México, y Viva Air de Colombia, anunciaron un nuevo acuerdo interlineal para la ruta Ciudad de México-Bogotá.[7]

    El 27 de diciembre del 2023 el indicativo oficial cambió de «AEROENLACES» a «VIVA».

    Programas de responsabilidad social

    Viva Aerobus lanzó en 2009 el primer Calendario Viva Aerobus, cuyas ganancias fueron donadas íntegramente a la Alianza Anticáncer Infantil, esta acción se ha repetido por 3 años de manera consecutiva.[8]

    En el 2010 se realizó una alianza con Fundación Ver Bien Para Aprender Mejor que se enfoca en dotar de anteojos de primera calidad a los alumnos de primarias y secundarias públicas que padezcan problemas de agudeza visual como miopía, astigmatismo e hipermetropía.[9]

    Destinos

    Destinos por Viva Aerobús[10][11]

    La aerolínea opera un total de 211 rutas a 58 destinos distribuidas de la siguiente manera:

    Rutas nacionales

    A través de su centro de operaciones principal en Monterrey (MTY) y seis centros secundarios en Ciudad de México (MEX), Santa Lucía (NLU), Guadalajara (GDL), Cancún (CUN), Mérida (MID) y Tijuana (TIJ). Viva Aerobus ofrece servicio a 40 ciudades en México operando 164 rutas nacionales en estos destinos.[12]​ Otras ciudades foco son Culiacán, Los Cabos, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz y Villahermosa.

    Actualizado a marzo de 2024
    Ciudad / Aeropuerto MTY MEX NLU GDL CUN TIJ MID Otros #
    Acapulco / Aeropuerto Internacional de Acapulco 4
    Cancún / Aeropuerto Internacional de Cancún -
    Chetumal / Aeropuerto Internacional de Chetumal 2
    Chihuahua / Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos MZT 6
    Ciudad de México / Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México -
    Ciudad de México / Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles -
    Ciudad Juárez / Aeropuerto Internacional Abraham González BJX, PVR 7
    Ciudad Obregón / Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón 2
    Cozumel / Aeropuerto Internacional de Cozumel 1
    Culiacán / Aeropuerto Internacional Federal de Culiacán LAP, SJD 7
    Durango / Aeropuerto Internacional de Durango (reinicia el 18 de abril de 2024)[13] 2
    Guadalajara / Aeropuerto Internacional de Guadalajara -
    Hermosillo / Aeropuerto Internacional General Ignacio Pesqueira García SJD 6
    Huatulco / Aeropuerto Internacional de Bahías de Huatulco 3
    Ixtapa Zihuatanejo / Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo 3
    La Paz / Aeropuerto Internacional de La Paz CUL, MZT 5
    León / Aeropuerto Internacional del Bajío CJS 5
    Los Cabos / Aeropuerto Internacional de Los Cabos CUL, HMO, TLC QRO 9
    Los Mochis / Aeropuerto Internacional Federal del Valle del Fuerte 1
    Mazatlán / Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna CUU, LAP, CJS 7
    Mérida / Aeropuerto Internacional de Mérida -
    Mexicali / Aeropuerto Internacional General Rodolfo Sánchez Taboada 1
    Monterrey / Aeropuerto Internacional de Monterrey -
    Morelia / Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica 2
    Nuevo Laredo / Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl 2
    Oaxaca / Aeropuerto Internacional Xoxocotlán 4
    Puebla / Aeropuerto Internacional de Puebla 5
    Puerto Escondido / Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido 3
    Puerto Vallarta / Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta CJS, TLC 7
    Querétaro / Aeropuerto Intercontinental de Querétaro SJD 4
    Reynosa / Aeropuerto Internacional General Lucio Blanco VER 6
    Tampico / Aeropuerto Internacional de Tampico 4
    Tapachula / Aeropuerto Internacional de Tapachula 1
    Tijuana / Aeropuerto Internacional de Tijuana -
    Toluca / Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos PVR, SJD 5
    Torreón / Aeropuerto Internacional Francisco Sarabia 2
    Tulum / Aeropuerto Internacional de Tulum 5
    Tuxtla Gutiérrez / Aeropuerto Internacional de Tuxtla 6
    Veracruz / Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara REX 7
    Villahermosa / Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Pérez 6
    Total destinos: 40; Total de rutas: 164 35 27 27 19 20 15 11 11

    Rutas internacionales

    A través de su centro de operaciones principal en Monterrey (MTY) y de sus centros secundarios en Ciudad de México (MEX), Guadalajara (GDL), Cancún (CUN) y Mérida (MID), Viva Aerobus, ofrece servicio a 12 ciudades en Estados Unidos, 4 ciudades en Cuba, 1 ciudad en Colombia y 1 en Costa Rica operando 47 rutas internacionales en estos destinos.

    Actualizado a marzo de 2024
    Ciudad / Aeropuerto MTY MEX CUN GDL MID Otros #
    Austin / Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom 1
    Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado NLU 5
    Camagüey / Aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte 2
    Chicago / Aeropuerto Internacional O'Hare BJX, MLM, ZCL 6
    Dallas / Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth BJX 3
    Denver / Aeropuerto Internacional de Denver 1
    Houston / Aeropuerto Intercontinental George Bush BJX, QRO 5
    La Habana / Aeropuerto Internacional José Martí NLU 5
    Las Vegas / Aeropuerto Internacional Harry Reid 2
    Los Ángeles / Aeropuerto Internacional de Los Ángeles 3
    Miami / Aeropuerto Internacional de Miami (reinicia el 2 de julio de 2024)[14] 2
    Nueva York / Aeropuerto Internacional John F. Kennedy 1
    Oakland / Aeropuerto Internacional de Oakland (inicia el 1 de julio de 2024)[13] 1
    Orlando / Aeropuerto Internacional de Orlando (reinicia el 9 de mayo de 2024)[13] 2
    San Antonio / Aeropuerto Internacional de San Antonio BJX, QRO, TRC 5
    San José / Aeropuerto Internacional Juan Santamaría 1
    Santa Clara / Aeropuerto Internacional Abel Santamaría 1
    Varadero / Aeropuerto Juan Gualberto Gómez 1
    Total destinos: 18; Total de rutas: 47 13 10 5 4 5 11

    Antiguos destinos

    • México México: Aguascalientes, Campeche, Ciudad del Carmen, Cuernavaca, San Luis Potosí, Zacatecas
    • Bandera de Estados Unidos
       
      Estados Unidos: Chicago-Midway, Harlingen, Newark
    • ColombiaBandera de Colombia Colombia: Medellín
    • EcuadorBandera de Ecuador Ecuador: Quito

    Flota

    Flota actual

    A marzo de 2024 la flota de la aerolínea se compone de las siguientes aeronaves con una antigüedad promedio de 7.4 años:[15]

    Flota de Viva Aerobus
    Aeronaves En servicio Órdenes Pasajeros Nota
    Airbus A320-200
    42 - 180 19 aviones arrendados en wet-lease (matrículas 9H-SWM, 9H-SWJ, 9H-SWI, 9H-SWF, 9H-SWD, 9H-SWC, 9H-SWB, 9H-SWA, 9H-MLY, 9H-MLX, 9H-MLV, 9H-MLC, 9H-MLV, 9H-AMV, 9H-AMP, 9H-AMM, 9H-MML, 9H-AMJ- 9H-AMI)
    Airbus A320neo
    22 - 186 Primera entrega octubre de 2016 (Matrícula XA-VIV)
    Airbus A321-200
    10 - 220 Primera entrega abril de 2021 (Matrícula XA-VBI, ex-Thomas Cook)
    Airbus A321neo
    28 108 240 Primera entrega junio de 2020 (Matrícula XA-VBA)
    Total 102 108

    Cuando la aerolínea recién se había fundado, en sus inicios llegó a utilizar aviones Boeing 737-300 los cuales habían sido utilizados anteriormente por aerolíneas mexicanas de bajo costo tal como Avolar (hoy extinta), con tal de mejorar sus servicios a clientes y aumentar el número de asientos.

    En octubre de 2013 la compañía realiza, lo que era en el momento el pedido más grande en la historia de Latinoamérica, al ordenar 52 aeronaves (40 Airbus A320neo y 12 A320ceo) por un costo de USD$5,100 millones.[16]​ El 4 de octubre de 2016 se hizo entrega de la primera unidad del Airbus A320neo. Para antes de concluir el de 2016 la flota de Viva Aerobus será 100 por cierto Airbus dejando atrás los viejos Boeing 737. Y para 2021 se habrían entregado las 52 aeronaves pedidas a Airbus en 2013, teniendo así una de las flotas más grandes y modernas de América.

    En octubre de 2016 se retiró el último Boeing 737-300 de la flota que llegó a tener 23 aeronaves durante los primeros 10 años de operación de la aerolínea.

    En julio de 2018, Viva anunció que sumó 25 aviones A321neo a su más reciente pedido con el fabricante europeo Airbus en una operación por unos 3,500 millones de dólares. En la misma transacción la empresa, fundada en 2006, solicitó la conversión de 16 aviones A320neo a aeronaves con más asientos A321neo.[17]

    En julio de 2023, Viva anunció que sumó un pedido de 90 aviones A321neo con el fabricante europeo Airbus.

    Flota Histórica

    Flota histórica de Viva Aerobus [1]
    Avión Total Introducido Retirado Notas
    Boeing 737-300 25 2006 2016

    Accidentes e incidentes

    • El 5 de octubre de 2016, el vuelo 2229 con ruta Hermosillo - Guadalajara, estuvo detenido 2 horas en el Aeropuerto Internacional de Hermosillo debido a una supuesta amenaza de bomba en la aeronave. Al lugar, acudieron elementos de la Policía Federal, bomberos de Hermosillo y personal de seguridad del aeropuerto para revisar el intento de bomba. Resultó ser una broma entre dos pasajeros, no existía tal bomba; las dos personas que argumentaron que existía una bomba en el equipaje de una de ellas, fueron detenidas por la Policía Federal.[18]
    • El 18 de marzo de 2021, el vuelo 4343 con ruta Puerto Vallarta - Monterrey, correspondiente a un avión Airbus A320, tuvo una aparente falla en el tren de aterrizaje frontal unos instantes antes al despegue, lo que provocó la caída frontal de la aeronave sobre la cabecera de la pista 22. No se reportaron lesionados, sin embargo este incidente causó el cierre del aeropuerto de Puerto Vallarta durante varias horas, desviando diversos vuelos a destinos alternos.[19][20]
    • El 17 de septiembre de 2021, el vuelo 5029 con ruta León - Tijuana, correspondiente a un avión Airbus A320, tuvo una falla en el motor derecho, el cual se incendió al poco tiempo de despegar del Aeropuerto Internacional del Bajío. A las 07:40 horas de ese mismo día, se realizó con éxito el aterrizaje de emergencia en el mismo aeropuerto. El vuelo fue retrasado por tres horas y finalmente se dirigieron a Tijuana a bordo de otra nave, matrícula XA-VAP. No se reportaron lesionados ni víctimas mortales, y las autoridades mexicanas investigan la causa del incendio del motor de la aeronave.[21]
    • El 23 de agosto de 2022, el vuelo 518 con ruta Guadalajara - Los Ángeles, correspondiente a un avión Airbus A320, matrícula XA-VAJ, presentó una falla en el motor derecho debido a la fricción de metales dentro del mismo, esto posterior a su despegue del Aeropuerto Internacional de Guadalajara. El avión se mantuvo por 43 minutos en el aire para aterrizar de emergencia en el mismo aeropuerto de origen. No se reportaron heridos ni lesionados, solo pasajeros con crisis nerviosa.[22]
    • El 19 de abril de 2023, el vuelo 3235 con ruta Puerto Vallarta - Guadalajara, correspondiente a un avión Airbus A320, matrícula XA-VXC, presentó una falla en el motor derecho debido a la explosión de la turbina en pleno vuelo, esto sucedió alrededor de las 16:04 horas desde su despegue del Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta. La tripulación activó los protocolos y regresó al aeropuerto de origen. Posteriormente, los pasajeros de la aeronave fueron desembarcados y se puso a disposición otro avión para que pudieran volar a su destino. Por otra parte, el avión se mantuvo en plataforma para sur revisión y mantenimiento correspondiente. No se reportaron heridos ni lesionados.[23][24]

    Referencias

    1. a b https://m.planespotters.net/airline/Viva-Aerobus
    2. «Viva Aerobus estudia posibilidad de salir a Bolsa». El Financiero. 17 de mayo de 2013. Consultado el 14 de junio de 2023. 
    3. «Viva Aerobus. Historia de la aerolínea mexicana de bajo costo». Grupo Milenio. 7 de enero de 2021. Consultado el 14 de junio de 2023. 
    4. «Brand Marketing: La aerolínea que regresa al minimalismo | InformaBTL». BELOW THE LINE, RETAIL, PROMOCIONES | Revista InformaBTL (en inglés estadounidense). 13 de marzo de 2015. Consultado el 14 de junio de 2023. 
    5. «Viva Aerobus se suma a operar nuevas rutas desde Santa Lucía». EL CEO. 28 de octubre de 2021. Consultado el 14 de junio de 2023. 
    6. «Un A321neo de Viva Aerobus fue el primer avión comercial en aterrizar en Santa Lucía». Noticias de turismo REPORTUR. 11 de febrero de 2021. Consultado el 14 de junio de 2023. 
    7. «Anuncian Viva Aerobus y Viva Colombia acuerdo interlineal». a21.com.mx. Consultado el 29 de octubre de 2021. 
    8. «Copia archivada». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 23 de octubre de 2013. 
    9. http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/75b72844da8089d57a31be8af1c97055?quicktabs_1=2
    10. «Route map Viva Aerobus». Flightconnections (en inglés). 
    11. «Viva Aerobus Online Booking». Viva Aerobus (en inglés). 
    12. «Todos nuestros destinos». Viva Aerobus. Consultado el 3 de mayo de 2023. 
    13. a b c «Viva Aerobus anuncia el mayor crecimiento en la historia aérea de Monterrey». EnElAire. septiembre de 2023. Consultado el 27 de septiembre de 2023. 
    14. «Viva Aerobus inaugura nueva ruta y anuncia rutas internacionales». Aviation Club Center. octubre de 2023. Consultado el 2 de octubre de 2023. 
    15. «Detalles de la flota e historia de Viva Aerobus» (en inglés). Planespotters.net. Consultado el 28 de marzo de 2024. 
    16. «VivaAerobus compra a Airbus 52 aviones A320 en 5.1 mil mdd». Grupo Milenio. octubre de 2013. Consultado el 8 de febrero de 2017. 
    17. «Viva Aerobus anuncia la compra de 25 aviones». El Universal. julio de 2018. Consultado el 20 de julio de 2018. 
    18. «Amenaza de bomba resulta ser broma». El Imparcial. octubre de 2016. Consultado el 7 de octubre de 2016. 
    19. «Colapsa tren de aterrizaje de nariz de un A320 de Viva Aerobus en Puerto Vallarta». EnElAire. marzo de 2021. Consultado el 22 de marzo de 2021. 
    20. «ASN Wikibase Ocurrencia # 248905» (en inglés). marzo de 2021. Consultado el 22 de marzo de 2021. 
    21. «Avión con 172 pasajeros realiza aterrizaje de emergencia en Guanajuato». El Sol de México. septiembre de 2021. Consultado el 25 de septiembre de 2021. 
    22. «Motor de avión de Viva Aerobus arde en llamas tras despegar del aeropuerto de Guadalajara». El Universal. agosto de 2022. Consultado el 24 de agosto de 2022. 
    23. «Turbina de avión explotó durante un vuelo de Viva Aerobus». Infobae. 20 de abril de 2023. Consultado el 24 de abril de 2022. 
    24. «Aterrador video: pasajero grabó el momento en el que una turbina explota en pleno vuelo». RCN Radio. 23 de abril de 2023. Consultado el 24 de abril de 2023. 

    Enlaces externos

    Esta página se editó por última vez el 28 mar 2024 a las 19:06.
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