U 16 (1936)

U 16
Banderas
Historial
Astillero	Deutsche Werke AG, Kiel.
Clase	Tipo IIB.
Tipo	submarino costero
Operador	Kriegsmarine
Autorizado	2 de febrero de 1935.
Iniciado	5 de agosto de 1935.
Botado	28 de abril de 1936.
Asignado	16 de marzo de 1936.
Baja	25 de octubre de 1939.
Destino	hundido tras chocar contra una mina
Características generales
Desplazamiento	283 t
Desplazamiento en inmersión	333 t
Eslora	42,7 m casco de presión:27,8 m
Manga	4,1 m casco de presión:4 m
Puntal	8,6 m
Calado	3,8 m
Armamento	3 tubos torpederos a proa 5 torpedos
Propulsión	Diésel-eléctrica • 2 motores diésel MWM RS127S 6 cilindros •2 motores eléctricos SSW PGVV322/26 de doble acción • 2 hélices
Potencia	700 cv (522 kW)
Potencia en inmersión	402 cv (300 kW)
Velocidad	13 nudos (15 mph; 24 km/h)
Velocidad en inmersión	7 nudos(8,1 mph; 13 km/h)
Profundidad	150 m
Autonomía	• 2700 mn a 8 nudos en superficie (5000 km a 15 km/h) • 38 mn a 4 nudos sumergido (70 km a 7,4 km/h)
Tripulación	22 a 24 hombres
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El U 16 o Unterseeboot 16 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo IIB, usado en la Segunda Guerra Mundial desde distintas bases hasta su hundimiento el 25 de octubre de 1939. En sus tres patrullas de combate, logró hundir 2 buques, con un Registro bruto combinado de 3.435 toneladas.

Construcción

Se ordenó iniciar la construcción del pequeño submarino costero U 16 el 2 de febrero de 1935, tras lo cual su quilla fue puesta sobre las gradas de los astilleros Deutsche Werke AG de Kiel el 5 de agosto de 1935. Fue botado al agua el 28 de abril de 1936 y tras la finalización de sus obras, fue entregado a la Kriegsmarine el 16 de marzo de 1936, que lo puso bajo las órdenes del Kapitänleutnant Heinz Beduhn.

Historial

En su primera patrulla de combate entre el 2 y el 8 de septiembre de 1939, al mando de Hannes Weingärtner, el U 16 zarpó de Wilhelmshaven para apoyar la operación Hartlepool. Su segunda patrulla la realizó en aguas de Noruega, zarpando desde Kiel el 13 de septiembre y retornando tres semanas después, tras hundir un buque sueco

El U 16 zarpó de Kiel bajo el mando de Horst Wellner el 18 de octubre de 1939 en su tercera patrulla de combate para patrullar en el canal de la Mancha, donde desplegó un campo de minas que hundiría días después un pequeño buque francés. El 25 de octubre de 1939, el U 16 fue atacado por el HMS <i>Puffin</i> y el HMS <i>Cayton Wyke</i> frente a la costa de Dover. El submarino fue gravemente dañado, pero inicialmente consiguió escaper y radió a su cuartel general que estaba severamente dañado. No se volvió a tener noticias del U 16. El submarino fue posteriormente localizado en aguas poco profundas. Aparentemente, el U 16 chocó contra una mina poco después de su última transmisión. No hubo supervivientes.

Buques hundidos

Fecha	Buque	Nacionalidad	Tonelaje	Destino
28 de septiembre de 1939	Nyland	Sueco	3378 t	Hundido
25 de octubre de 1939	Sainte Claire	Francés	57 t	Hundido (por minas)

Comandantes

Véase también

• Anexo:U-Boote

Bibliografía

• Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File (en inglés). Gran Bretaña: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9. 
• Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45 (en inglés). Amber Books. ISBN 978-1-84176-364-4. 

Enlaces externos

• Página web sobre el U 16 en http://www.uboat.net
• Página web sobre el U 16 en http://www.ubootwaffe.net
• Página web sobre el U 16 en http://www.u-boot-archiv.de

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