| USS Texas (BB-35) | ||
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 El USS Texas en el San Jacinto State Park, año 2012. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Newport News Shipbuilding Company[1] | |
| Clase | Clase New York | |
| Tipo | acorazado | |
| Operador | Armada de los Estados Unidos | |
| Autorizado | 24 de junio de 1910[2] | |
| Iniciado | 17 de abril de 1911[1] | |
| Botado | 18 de mayo de 1912[1] | |
| Asignado | 12 de marzo de 1914[1] | |
| Baja | 21 de abril de 1948[1] | |
| Destino | buque museo en Houston, Texas | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
original: 27 000 t reformado:33 000 t | |
| Eslora | 175 m | |
| Manga |
original: 29,03 m reformado: 32,31 m | |
| Calado |
original: 8,92 m | |
| Sensores |
reformado: • 2 radares de búsqueda de superficie SG • 1 radar de búsqueda aérea SK • 2 radares para dirección de tiro Mk 3 • 2 radares para dirección de tiro Mk 10 | |
| Blindaje |
original: • cinturón blindado: 150 a 300 mm • mamparos: 250 mm a 230 mm • Barbetas: 130 a 300 mm • Torretas: 360 mm (frontal); 100 mm (techo); 200 mm a 230 mm (lados); 200 mm (trasera) • Cubiertas: 38 a 76 mm reformado: • se añaden 44 mm al techo de las torretas | |
| Armamento |
original: • 10 cañones de 356 mm/45 cal (5 × 2) • 21 cañones de 127 mm/51 cal • 4 cañones de 3 libras 4 tubos lanzatorpedos sumergidos de 530 mm reformado: • 10 cañones de 356 mm/45 cal (5 × 2) 6 cañones de 127 mm/51 cal 10 cañones de 76 mm/50 40 cañones Bofors 40 mm (10 × 4) 44 cañones Oerlikon 20 mm | |
| Propulsión | 2 máquinas de vapor de triple expansión | |
| Velocidad |
original: 21 nudos reformado: 19,72 nudos | |
| Autonomía | 15 400 mni a 10 nudos | |
| Tripulación |
original: 1048 reformado: 1810 | |
| Aeronaves | reformado: 2 Vought OS2U Kingfisher | |
 5 estrellas de combate | ||
El USS Texas (BB-35) es un acorazado dreadnought de la clase New York de la Armada de los Estados Unidos que sirvió en ambas guerras mundiales, siendo el segundo navío de la Armada estadounidense nombrado en honor al estado de Texas. El buque fue construido el 18 de mayo de 1912 y asignado para el servicio el 12 de marzo de 1914. Actualmente se conserva como buque museo.
Es el único acorazado dreadnought que se conserva de la era de la Primera Guerra Mundial. También es notable por ser una de las siete naves restantes y el único acorazado conservado que ha servido en ambas guerras mundiales[3][4][5][6] Sin embargo, no es el acorazado de acero más antiguo que sobrevive, un honor que le corresponde por doce años de anterioridad al acorazado japonés pre-dreadnought Mikasa, que fue ordenado en 1898 por la Armada Imperial Japonesa.
YouTube Encyclopedic
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Saving the Battleship Texas
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Coastal Gun Batteries [Pointe du Hoc] Dead Germans; USS Texas (BB-35) Normandy, 1944 (full)
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USS Texas (BB-35)
Transcription
Construcción
El USS Texas fue el segundo y último de los dos acorazados de la clase New York tras el USS New York (BB-34), el proyecto de construcción de ambos buques fue aprobado el 24 de junio de 1910.[7] Las propuestas para el concurso de su construcción se admitieron entre el 27 de septiembre y el 1 de diciembre de 1910 y tras estudiarlas fue seleccionada como adjudicataria la presentada por el astillero Newport News Shipbuilding Company, del estado de Virginia, experimentados constructores navales de cuyos diques han salido buen número de los mejores navíos de guerra estadounidenses, firmando el contrato el 17 de diciembre.[8] La quilla del Texas fue colocada el 17 de abril de 1911 y la botadura tuvo lugar el 18 de mayo de 1912 siendo su madrina la señorita Claudia Lyon, hija del coronel Cecil Lyon, de Texas. Una vez efectuada la fase de construcción a flote y puesta en marcha de sistemas fue asignado el 12 de marzo de 1914 siendo su primer Comandante el capitán Albert W. Grant.
Las baterías principales del Texas eran diez cañones de 356 mm (14") que disparaban proyectiles perforantes de 640 kg. con un alcance de hasta 21 km. Completaban su armamento veintiuna piezas secundarias de 127 mm y cuatro tubos lanzatorpedos.
Historial
Poco después de su entrada en servicio el Texas tuvo su primera intervención militar en aguas mexicanas durante el llamado Incidente de Tampico y posteriormente tuvo numerosas actuaciones en el Mar del Norte durante la Primera Guerra Mundial. Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941 el Texas fue destinado a escoltar convoyes cruzando el Atlántico. Más avanzada la guerra prestó apoyo de artillería naval durante la campaña del Norte de África y el desembarco de Normandía (Operación Overlord), antes de ser transferido al Pacífico a finales de 1944, donde participó en la batalla de Okinawa bombardeando posiciones defensivas costeras japonesas.
El Texas fue dado de baja del servicio activo en 1948, habiendo ganado cinco Estrellas de Combate por su meritorio servicio en la 2.ª Guerra Mundial y es actualmente un buque museo cerca de Houston, Texas. Es el acorazado de tipo Dreadnought más antiguo que sobrevive a flote hoy en día. Es notable también por ser uno de los tan sólo seis buques que sobreviven hoy día en todo el mundo tras haber luchado en ambas guerras mundiales.
Condecoraciones
El Texas ganó condecoraciones por su servicio en el Incidente Tampico, la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. Por su servicio en la Segunda Guerra Mundial el Texas obtuvo cinco estrellas de batalla, una por cada una de las principales campañas en las que participó, entre otras condecoraciones.
 Medalla de Servicio Mexicano |
 Medalla de la Victoria Primera Guerra Mundial |
 Medalla de Servicio de la Defensa Americana |
 Medalla de la Campaña Americana |
 Medalla de la Campaña Asiática-Pacífica con 2 estrellas de batalla |
 Medalla de la Campaña Europea-Africana-Medio Oriente con 3 estrellas de batalla |
 Medalla de Victoria Segunda Guerra Mundial |
 Medalla de Servicio de Ocupación de la Armada |
Galería
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Vista de proa, año 2014 -
Vista de popa, año 2016 -
Vista de costado, año 2014
Referencias
- ↑ a b c d e Friedman, Norman (1986). U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. p. 420. ISBN 0870-2-1715-1.
- ↑ Friedman, Norman (1986). U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. p. 93. ISBN 0870-2-1715-1.
- ↑ Los otros seis buques supervivientes que tienen la distinción de servir en ambas guerras mundiales son el Medea, que sirvió tanto a la Armada francesa como a la Royal Navy; el monitor británico HMS M33; el crucero ligero británico HMS Caroline; el crucero blindado griego Georgios Averof; el Drazki, un bote torpedero búlgaro y el antiguo HMCS Acadia, un barco de investigación hidrográfica canadiense y una patrulla auxiliar.
- ↑ Adams, George R. (April 1976). National Register of Historic Places Inventory-Nomination: U.S.S. Texas/The Battleship Texas. National Park Service. Consultado el 18 de septiembre de 2012. y
«Accompanying photo, exterior, from 1976». National Park Service. Consultado el 18 de septiembre de 2012. - ↑ Ferguson, 2007.
- ↑ «USS Texas». National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2009. Consultado el 17 de abril de 2008.
- ↑ Wiper, Steve; Flowers, Tom (2006) [1999]. USS Texas BB-35. Warship Pictorial #4. Tucson, Arizona: Classic Warships Publishing. ISBN 0-9654829-3-6. OCLC 42533363.
- ↑ Ferguson, John C. (2007). Historic Battleship Texas: The Last Dreadnought. Military History of Texas #4. Abilene, Texas: State House Press. ISBN 1-933337-07-9. OCLC 154678508.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre USS Texas.- Battleship Texas State Historic Site Official Website, contiene información, imágenes educativas y videos.
- «Battleship Texas (BB-35), Special Feature, 6 July 2002». NavSource Naval History. Consultado el 18 de octubre de 2007. Contiene imágenes en alta resolución del 90 aniversario del Texas.
- «El primer acorazado moderno: el USS Texas». Blog Cátedra de Historia y Patrimonio Naval. Consultado el 28 de noviembre de 2023.
| Control de autoridades |
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Datos: Q1500182- Multimedia: USS Texas (BB-35) / Q1500182
Esta página se editó por última vez el 20 dic 2023 a las 14:00.