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Tezonco (estación)

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Tezonco

Estación Tezonco. Septiembre de 2012
Ubicación
Coordenadas 19°18′22″N 99°03′54″O / 19.306111111111, -99.065
Dirección Av. Tláhuac esq. Zacatlán.
Pueblo San Lorenzo Tezonco.
Localidad Iztapalapa, Ciudad de México
Bandera de México
Datos de la estación
Punto kilométrico 17.7 km
Inauguración 30 de octubre de 2012 (11 años)
Clausura 12 de marzo de 2014
4 de mayo de 2021
Reinauguración 29 de noviembre de 2015
30 de enero de 2024
Pasajeros

Pasajeros en 2023
0[1]​ (Decrecimiento100.00%)
Ranking en 2023

X/187 (X/14)
Conexiones Ruta 162
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Operador Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México
Servicios detallados
Posición Elevada
Líneas
Línea(s) (Mixcoac-Tláhuac)
« Periférico Oriente
Dirección a
Mixcoac

Línea
Olivos
Dirección a
Tláhuac
»
Mapa
Mapa

Tezonco es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México, perteneciente a la Línea 12. Se ubica al oriente de la Ciudad de México, en la alcaldía Iztapalapa.

Información general

Toma su nombre del lugar donde se encuentra San Lorenzo Tezonco, el pueblo originario de Iztapalapa.

El nombre Tetzon-co significa: "Tezontli" que significa tezontle y "co" que significa en o dónde, "en donde se da el tezontle" o "donde hay tezontle" y representa el contorno de una calavera, debido a que al lado de la estación se encuentra el Panteón Civil de San Lorenzo Tezonco. Tezonco es una de las poblaciones más antiguas de Iztapalapa y es característico por las festividades del Día de Muertos. A unos metros se localiza la ex-hacienda de San Nicolás Tolentino Buenavista, dedicada a la producción agrícola.[2]

Afluencia

En 2021, Tezonco registró una afluencia de tan solo 4,449 pasajeros que utilizaron esta estación a diario ubicándola en el lugar 150 de 195 estaciones existente. El terrible suceso, donde una trabe que sostenía el cajón de vías colapso, justo en la interestación Tezonco-Olivos, a unos metros de esta estación, hacen que esté entre las de menor afluencia de la red debido al cierre de que permanece en esta línea desde el 4 de mayo de 2021 (justo unas horas después del accidente) por seguridad, para evitar más incidencia haciendo que la afluencia solo este contabilizada hasta el 3 de mayo de 2021 (día del accidente).[3][4]

Así se ha visto la afluencia de la estación en los últimos 10 años:

Afluencia Anual de Pasajeros
Año Afluencia A Diario Ranking Anual Aumento% Ref.
2023 0 0 X -100.00%
2022 0 0 X -100.00% [5]
2021 1,623,999 4,449 Decrecimiento150°/195 -69.93% [6]
2020 5,401,525 14,758 Crecimiento54°/195 -36.02% [7]
2019 8,443,023 23,131 Crecimiento62°/195 +7.10% [8]
2018 7,883,028 21,597 Crecimiento80°/195 +7.68% [9]
2017 7,320,523 20,056 Crecimiento87°/195 +16.28% [10]
2016 6,295,461 17,200 Crecimiento106°/195 +1,355.91% [11]
2015 432,408 1,184 Decrecimiento190°/195 -64.96% [12]
2014 1,234,198 3,381 Decrecimiento185°/195 -79.89% [13]
2013 6,137,160 16,814 Crecimiento108°/195 +739.65% [14]

Incidencias

La estación se mantuvo fuera de servicio desde el 12 de marzo de 2014[15]​ hasta el 28 de noviembre de 2015, debido a trabajos de mantenimiento mayor que se realizaron entre estas fechas.[16][17]

Derrumbe de estructura metálica en mayo de 2021

El día 3 de mayo de 2021, aproximadamente a las 22:22 h., se registró un derrumbe en la intersección con la estación Olivos, en donde colapsaron una de las trabes y dos vagones del convoy que se encontraba circulando. Hasta el momento, se reportan alrededor de 80 lesionados y 26 fallecidos como cifra oficial. La Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum se trasladó al lugar del accidente, y se evaluó la magnitud del incidente para comenzar con los trabajos de remoción de los vagones del tren y los escombros de la estructura vencida.[18]

Referencias

  1. https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
  2. «Historias y Leyendas». Historia de una Ruta. Línea 12, Línea Dorada, Línea del Bicentenario. Sistema del Transporte Colectivo Metro. 
  3. CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  4. «Tláhuac. Colapsa estación Olivos, de la Línea 12 del Metro, con todo y vagones». El Universal. 3 de mayo de 2021. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  5. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023. 
  6. CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  7. CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  8. CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  9. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  10. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  11. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  12. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  13. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  14. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  15. Laura Gómez Flores. La Jornada, ed. «Por fallas, fuera de servicio la mitad de la línea 12 del Metro». Archivado desde el original el 14 de abril de 2014. Consultado el 12 de marzo de 2014. 
  16. «Reabre en su totalidad la L12; no volverá a cerrar: Mancera». El Universal. 29 de noviembre de 2015. Consultado el 18 de diciembre de 2017. 
  17. Corona, Salvador. «Línea 12 del Metro reabre en su totalidad». El Economista. Consultado el 18 de diciembre de 2017. 
  18. «Colapsa estructura y se desploma metro en la estación Olivos de la Línea 12». elfinanciero.com.mx. 3 de mayo de 2021. Consultado el 3 de mayo de 2021. 

Véase también

Esta página se editó por última vez el 10 abr 2024 a las 18:39.
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