Temporada 1993 del Campeonato Mundial de Rally | |||||
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| |||||
Categoría | Campeonato Mundial de Rally | ||||
Temporada inicial | 1973 | ||||
Rondas | 13 | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón |
| ||||
Equipo campeón |
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Cronología | |||||
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La temporada 1993 fue la edición 21º del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 21 de enero con el Rally de Montecarlo y finalizó el 24 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña.
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Transcription
Calendario
Ronda | Fecha | Rally |
---|---|---|
1 | 21–27 de enero | |
2 | 12–14 de febrero | |
3 | 3–6 de marzo | |
4 | 8-12 de abril | |
5 | 2–4 de mayo | |
6 | 30 de mayo - 1 de junio | |
7 | 14-17 de julio | |
8 | 5-8 de agosto | |
9 | 27-29 de agosto | |
10 | 18-21 de septiembre | |
11 | 11-13 de octubre | |
12 | 2–4 de noviembre | |
13 | 21–24 de noviembre |
Equipos
Equipo | Constructor | Vehículo | Neumático | Pilotos | Copiloto | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Equipos oficiales | ||||||
Lancia | Delta HF Integrale | Michelin Pirelli |
1, 3, 5-8, 10-11 | |||
1, 3, 5-6, 11 | ||||||
2, 6, 9 | ||||||
3, 6, 11-12 | ||||||
3 | ||||||
6-8, 12 | ||||||
11 | ||||||
Ford | Ford Escort RS Cosworth | Michelin | 1, 3, 5-8, 10-12 | |||
1, 3, 5-6, 8, 10-13 | ||||||
2 | ||||||
2, 9 | ||||||
13 | ||||||
2, 9, 13 | ||||||
3 | ||||||
Toyota | Celica Turbo 4WD Celica GT-Four |
Michelin | 1-2, 5-10, 12-13 | |||
1-2, 4, 6 | ||||||
7-8, 10, 12-13 | ||||||
9 | ||||||
2 | ||||||
2 | ||||||
4 | ||||||
4 | ||||||
5 | ||||||
5 | ||||||
9 | ||||||
10 | ||||||
Mitsubishi | Lancer Evo 1 Galant VR-4 |
Michelin | 1, 3, 6, 9 | |||
13 | ||||||
1, 3, 9, 13 | ||||||
2 | ||||||
2 | ||||||
4 | ||||||
8, 10 | ||||||
Subaru | Legacy RS | Michelin Pirelli |
13 | |||
2 | ||||||
8, 10 | ||||||
Legacy RS Impreza 555 |
3, 9 | |||||
2-6, 8, 10, 13 | ||||||
6, 8-10, 13 | ||||||
13 | ||||||
Equipos privados | ||||||
Subaru | Legacy RS | Michelin Pirelli |
11 | |||
2 | ||||||
Vivio Sedan 4WD | 4 | |||||
4 | ||||||
4 |
Resultados
Campeonato de Pilotos
N.º | Piloto | MON |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
NZL |
FIN |
AUS |
ITA |
ESP |
GBR |
Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 5 | 2 | 1 | Ret | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 1 | 135 | ||||
2. | 2 | 1 | 1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 4 | 112 | |||||
3 | 1 | Ret | 2 | Ret | 3 | 3 | 3 | Ret | 2 | 6 | 92 | ||||
4 | 3 | 2 | 7 | 1 | 2 | Ret | Ret | Ret | 4 | 76 | |||||
5 | 3 | 7 | Ret | 5 | Ret | 1 | 6 | Ret | 50 | ||||||
6 | 4 | 5 | Ret | 5 | 2 | 41 | |||||||||
7 | Ret | Ret | 2 | 2 | 5 | 38 | |||||||||
8 | 14 | Ret | 4 | 2 | Ret | 4 | Ret | Des | Ret | 35 | |||||
9 | 5 | 4 | 7 | 6 | 28 | ||||||||||
10 | 4 | 6 | 4 | 26 | |||||||||||
11 | 4 | 2 | Ret | 25 | |||||||||||
12 | 6 | Ret | 3 | 9 | 8 | 23 | |||||||||
13 | 1 | 9 | 22 | ||||||||||||
14 | Ret | 3 | Ret | 4 | Ret | 22 | |||||||||
15 | 1 | 20 | |||||||||||||
16 | 6 | 7 | Ret | 5 | 18 | ||||||||||
17 | 8 | 10 | Ret | Ret | 18 | 5 | 7 | 16 | |||||||
18 | 2 | 15 | |||||||||||||
19 | 3 | 12 | |||||||||||||
3 | 12 | ||||||||||||||
3 | Ret | 12 | |||||||||||||
Ret | Ret | 3 | 12 | ||||||||||||
23 | 7 | Ret | 5 | 12 | |||||||||||
24 | 4 | 10 | |||||||||||||
Ret | 4 | 10 | |||||||||||||
4 | 10 | ||||||||||||||
27 | 5 | 8 | |||||||||||||
5 | 8 | ||||||||||||||
Ret | 5 | 8 | |||||||||||||
30 | 8 | Ret | 7 | 7 | |||||||||||
31 | 6 | 6 | |||||||||||||
6 | 6 | ||||||||||||||
6 | 6 | ||||||||||||||
Ret | Ret | Ret | 6 | 17 | Ret | 6 | |||||||||
6 | Ret | 6 | |||||||||||||
Ret | 6 | Ret | 6 | ||||||||||||
6 | 6 | ||||||||||||||
38 | 7 | 4 | |||||||||||||
7 | 4 | ||||||||||||||
Ret | 7 | 4 | |||||||||||||
7 | 4 | ||||||||||||||
Ret | 7 | 4 | |||||||||||||
7 | 4 | ||||||||||||||
44 | 9 | 10 | 11 | 10 | 14 | 4 | |||||||||
45 | 8 | 3 | |||||||||||||
8 | 3 | ||||||||||||||
8 | 3 | ||||||||||||||
8 | 3 | ||||||||||||||
12 | 15 | 8 | 15 | Ret | 3 | ||||||||||
8 | 3 | ||||||||||||||
8 | 3 | ||||||||||||||
8 | 3 | ||||||||||||||
8 | 3 | ||||||||||||||
8 | 3 | ||||||||||||||
55 | 9 | Ret | Ret | 2 | |||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
9 | 2 | ||||||||||||||
65 | 10 | Ret | 1 | ||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
10 | 12 | 1 | |||||||||||||
10 | Ret | 1 | |||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
10 | Ret | 1 | |||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
10 | 1 | ||||||||||||||
Ret | 10 | 1 |
Campeonato de Constructores
N.º | Constructor | MON |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
NZL |
FIN |
AUS |
ITA |
ESP |
GBR |
Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | 20 | 20 | 17 | 20 | (14) | 20 | 20 | 20 | 157 | |||||
2 | 17 | 20 | 20 | 20 | 17 | 17 | (14) | 20 | 14 | 145 | |||||
3 | 14 | 12 | 10 | 20 | 17 | 17 | 10 | 10 | 112 | ||||||
4 | 12 | 11 | 10 | 14 | 10 | 12 | 17 | 86 | |||||||
5 | 14 | 12 | 17 | 12 | 12 | 17 | 8 | 75 |
Campeonato de Producción
Pos | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | 56 | |
2 | 28 | |
3 | 23 | |
4 | 15 | |
5 | 15 |
- Referencias[1]
Referencias
- ↑ www.rallybase.nl. «1993 FIA Cup for Drivers of Production Cars Final classification» (en inglés). Consultado el 13 de enero de 2012.
Enlaces externos
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