Temporada 1983 del Campeonato del Mundo de Motociclismo | |||||
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Campeonato Mundial de Motociclismo de la FIM | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1983 | ||||
Edición | 35 | ||||
Organizador | Federación Internacional de Motociclismo | ||||
Datos estadísticos | |||||
Carreras | 12 | ||||
Campeón Mundial de 500cc |
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Campeón Mundial de 250cc |
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Campeón Mundial de 125cc |
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Campeón Mundial de 80cc |
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Cronología | |||||
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La temporada de 1983 del Campeonato del Mundo de Motociclismo fue la 35.º edición del Campeonato Mundial de Motociclismo.[1]
Desarrollo y resultados
La batalla de 1983 por la supremacía de 500cc entre la Honda de Freddie Spencer y la Yamaha de Kenny Roberts sería una de las temporadas más dramáticas desde la duelo de 1967 entre Giacomo Agostini y Mike Hailwood.[2] Como fue el caso en 1967, la batalla por la corona de 500 cc enfrentaría a un excampeón del mundo montando a un poderosa motociclseta pero con mala pericia en la conducción contra un joven advenedizo que pilotaba una motocicleta de tres cilindros menos potente pero con mejor manejo. También como en 1967, la persecución por el título no se decidiría hasta la última carrera de la temporada.[2]
1983 sería el último año para la clase 50 cc ya que se actualizaría a 80 cc para la temporada de 1984.[2] Stefan Dörflinger tendría el honor de ser el último Campeón del Mundo de 50 cc.[2] Ángel Nieto ganó la corona de 125 cc de manera contundente, por lo que es su 12.º campeonato mundial.[2] Carlos Lavado se alzaría con su primer campeonato mundial de 250 cc en una temporada en la que ocho pilotos compartieron victorias en once carreras, siendo Lavado el único competidor en ganar más de una vez.[2] El piloto británico de dieciocho años, Alan Carter, creó emoción al ganar el Gran Premio de Francia de 250cc en la que era su segunda carrera en el campeonato mundial, convirtiéndose en el ganador más joven de una carrera de 250cc en el Mundial.[2] A pesar de la radiante debuta, sería la única victoria de Carter en su carrera.[2]
Calendario
Resultados
500cc[3]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | RSA |
FRA |
NAT |
GER |
ESP |
AUT |
YUG |
NED |
BEL |
GBR |
SWE |
RSM |
Pts. |
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1 | HRC-Honda | NS500 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 144 | |
2 | Marlboro Agostini-Yamaha | YZR500 | 2 | 4 | Ret | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 142 | |
3 | HB Sinclair-Suzuki | RG500 | 5 | Ret | 2 | 7 | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 | 7 | 5 | 89 | |
4 | Marlboro Agostini-Yamaha | YZR500 | 8 | Ret | 3 | 9 | 6 | 2 | 3 | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 78 | |
5 | HRC-Honda | NS500 | Ret | DNS | 5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 4 | 6 | 3 | DNS | 77 | |
6 | Sonauto Gauloises-Yamaha | YZR500 | 4 | 6 | 7 | 8 | 7 | 6 | 6 | 7 | 6 | 5 | 4 | 6 | 64 | |
7 | HRC-Honda | NS500 | 9 | 2 | 10 | 3 | Ret | 7 | 9 | Ret | 7 | Ret | 6 | 4 | 48 | |
8 | HRC-Honda | NS500 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | 9 | 9 | 31 | ||
9 | HB Gallina-Suzuki | RG500 | 6 | Ret | 4 | 6 | 5 | 5 | Ret | Ret | 31 | |||||
10 | Moto Club Paul Ricard | NS500 | 7 | Ret | 6 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | DNS | 8 | 7 | 22 | ||
11 | Shell Nederland-Suzuki | RG500 | Ret | DNS | Ret | 10 | 11 | 10 | 7 | 8 | 9 | 8 | 12 | 8 | 17 | |
12 | Stichting Ned-Honda | NS500 | 10 | Ret | 11 | 8 | 8 | 11 | 6 | Ret | Ret | DNS | Ret | 12 | ||
13 | Marlboro Tissot-Suzuki | RG500 | 12 | 9 | 8 | Ret | 9 | 9 | 10 | Ret | 10 | Ret | 11 | |||
14 | Heron-Suzuki | RG500 | 10 | 7 | 9 | Ret | 13 | 13 | Ret | DNS | 9 | Ret | Ret | 9 | ||
15 | Heron-Suzuki | RG500 | 5 | Ret | 17 | 10 | 12 | Ret | Ret | 11 | 11 | 11 | Ret | 7 | ||
16 | Hirt Giapauto-Honda | RS500 | Ret | 13 | 12 | 11 | 8 | 3 | ||||||||
17 | RS500 | Ret | 8 | 3 | ||||||||||||
18 | HB Gallina-Suzuki | RG500 | Ret | 12 | 10 | 10 | 2 | |||||||||
19 | RG500 | 10 | 1 | |||||||||||||
20 | RG500 | 10 | 12 | 14 | 1 | |||||||||||
RG500 | DNQ | 11 | 17 | 21 | Ret | 23 | 15 | Ret | 15 | Ret | 17 | 12 | 0 | |||
RG500 | Ret | Ret | 22 | 12 | Ret | 21 | Ret | Ret | 18 | 11 | 0 | |||||
Cagiva | GP500 | 15 | Ret | 11 | Ret | 26 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
HB Gallina-Suzuki | RG500 | 11 | Ret | 15 | DNS | 0 | ||||||||||
RG500 | 17 | 30 | 11 | 16 | 0 | |||||||||||
Moto Club Carate | RG500 | DNQ | 16 | 12 | 14 | 25 | 12 | 17 | 0 | |||||||
Marlboro-Suzuki | RG500 | DNQ | 12 | Ret | 23 | 17 | 16 | 14 | 18 | Ret | 24 | 19 | 13 | 0 | ||
Hector Neill Racing | RG500 | 12 | DNS | Ret | 0 | |||||||||||
RG500 | Ret | Ret | 24 | 25 | 18 | 14 | 23 | Ret | Ret | 13 | 14 | 14 | 0 | |||
Jeb’s Helmet Sweden | RG500 | 13 | 14 | 15 | 17 | Ret | Ret | 22 | 16 | 20 | 0 | |||||
Honda-Italia | RS500 | 13 | 14 | 15 | Ret | 23 | Ret | 0 | ||||||||
Krauter-Vertrieb Racing | RG500 | Ret | Ret | 13 | 16 | 14 | Ret | 17 | 0 | |||||||
Mitsui Yamaha | YZR500 | 20 | Ret | 15 | 18 | 15 | 20 | Ret | DNQ | Ret | 13 | 16 | 0 | |||
RG500 | Ret | 19 | 15 | 13 | 0 | |||||||||||
Team Johnson Elf | RS500 | Ret | Ret | DNQ | 13 | Ret | Ret | Ret | 20 | Ret | 0 | |||||
Henk de Vries Motoren | RG500 | 24 | 13 | 0 | ||||||||||||
Moto Club Condor | RS500 | 14 | 22 | 16 | 19 | 18 | 17 | DNS | DNQ | 21 | 0 | |||||
RS500 | 16 | Ret | 14 | 18 | 19 | 0 | ||||||||||
M. Woestenburg | RG500 | 14 | 18 | 20 | 0 | |||||||||||
RG500 | 15 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | 15 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | 15 | 0 | ||||||||||||||
MO Motul Racing Team | RG500 | 18 | Ret | 19 | 18 | 21 | 16 | 17 | 22 | 0 | ||||||
RG500 | 16 | Ret | 18 | 31 | Ret | Ret | DNQ | 0 | ||||||||
Honda Britain Racing | NS500 | Ret | 16 | 0 | ||||||||||||
RG500 | 16 | 0 | ||||||||||||||
Cagiva | GP500 | 17 | 19 | DNQ | Ret | DNQ | 24 | 0 | ||||||||
Harold Coppock | RG500 | 17 | 0 | |||||||||||||
Beton Bloc Racing | RS500 | 18 | DNQ | 23 | 28 | 19 | DNQ | Ret | 0 | |||||||
YZR500 | Ret | 20 | 29 | Ret | 18 | 0 | ||||||||||
RG500 | DNQ | 26 | 33 | 22 | 19 | Ret | 0 | |||||||||
Myers Motorcycles | RG500 | 19 | Ret | 0 | ||||||||||||
RG500 | DNQ | 19 | 0 | |||||||||||||
RG500 | 19 | 0 | ||||||||||||||
D. McManus | RG500 | 19 | 0 | |||||||||||||
RG500 | DNQ | DNQ | Ret | 28 | Ret | 20 | 20 | 29 | 23 | 0 | ||||||
RG500 | DNQ | 27 | 20 | Ret | DNQ | Ret | 0 | |||||||||
Deutsche Tecalemit | RG500 | 20 | 0 | |||||||||||||
RG500 | 20 | 0 | ||||||||||||||
Skoal Bandit Heron Suzuki | RG500 | 21 | Ret | 22 | 22 | 0 | ||||||||||
RG500 | DNQ | 25 | Ret | 29 | 24 | 21 | Ret | 26 | 0 | |||||||
RG500 | DNQ | Ret | 21 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 27 | 0 | |||||||
RG500 | 34 | Ret | 21 | DNQ | 0 | |||||||||||
RG500 | Ret | 21 | 0 | |||||||||||||
YZR500 | 21 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | 21 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | 22 | 22 | 0 | |||||||||||||
ES Motorradzubeh Racing Team | RG500 | 22 | 27 | 0 | ||||||||||||
RG500 | 22 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | 23 | 0 | ||||||||||||||
YZR500 | 23 | 0 | ||||||||||||||
YZR500 | 23 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | 24 | 25 | 0 | |||||||||||||
DTR Fowler Yamaha | YZR500 | Ret | DNQ | 24 | 0 | |||||||||||
YZR500 | Ret | 25 | 0 | |||||||||||||
RG500 | 25 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | Ret | 26 | Ret | 0 | ||||||||||||
YZR500 | 26 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | 27 | 0 | ||||||||||||||
YZR500 | 28 | 0 | ||||||||||||||
RG500 | 30 | 0 | ||||||||||||||
YZR500 | Ret | Ret | 32 | 0 | ||||||||||||
DIKO | 35 | 0 | ||||||||||||||
Claude Fior | Ret | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||
Honda Switzerland | RS500 | Ret | Ret† | 0 | ||||||||||||
Honda Britain Racing | RS500 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
Heron-Suzuki | RG500 | Ret | 0 | |||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
DTR Fowler Yamaha | YZR500 | Ret | 0 | |||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
YZR500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
Marlboro-Yamaha | YZR500 | DNS | 0 | |||||||||||||
NS500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
DNQ | 0 | |||||||||||||||
RG500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
RG500 | DNQ | 0 |
250cc[4]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | RSA |
FRA |
NAT |
GER |
ESP |
AUT |
YUG |
NED |
BEL |
GBR |
SWE |
Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Venemotos-Yamaha | YZR250 | 7 | Ret | 1 | 1 | 7 | 7 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 100 | |
2 | Sonauto Gauloises-Yamaha | YZR250 | Ret | Ret | Ret | 7 | 2 | 4 | 2 | Ret | 2 | 3 | 1 | 73 | |
3 | Team Johnson Elf | Chevallier YZR250 | 2 | 4 | 9 | 3 | Ret | 2 | Ret | 7 | 1 | 9 | 8 | 68 | |
4 | Kawasaki | KR250 | 3 | 6 | 12 | 1 | 6 | Ret | 3 | 5 | Ret | 2 | 63 | ||
5 | Chevallier-Elf | Chevallier YZR250 | 11 | 9 | 2 | Ret | 5 | 3 | 15 | 6 | 4 | 2 | 13 | 55 | |
6 | Mitsui-Yamaha | YZR250 | 8 | Ret | 4 | Ret | 3 | 5 | Ret | 5 | 6 | 5 | 10 | 45 | |
7 | Massa Real Racing Team | Real-Rotax | 6 | 3 | Ret | 21 | 1 | 3 | Ret | Ret | 40 | ||||
8 | TopCard Krauser | Chevallier YZR250 | 1 | 15 | 10 | 8 | 6 | 12 | 4 | Ret | 32 | ||||
9 | Höstettler-Yamaha | YZR250 | 5 | 2 | 5 | Ret | 9 | 9 | 7 | 18 | 32 | ||||
10 | Pernod-Yamaha | YZR250 | Ret | 7 | Ret | Ret | 18 | Ret | 6 | 1 | 9 | 26 | |||
11 | Bartol-Yamaha | YZR250 | 4 | 6 | Ret | 2 | Ret | 11 | 10 | Ret | 11 | Ret | 14 | 26 | |
12 | Mitsui-Yamaha | YZR250 | Ret | 1 | Ret | 13 | Ret | Ret | DNS | Ret | DNQ | 14 | 5 | 21 | |
13 | Venemotos-Yamaha | YZR250 | 10 | 14 | 8 | Ret | 10 | 18 | Ret | 2 | 8 | 16 | 15 | 20 | |
14 | Sonauto Gauloises-Yamaha | YZR250 | 9 | 3 | 7 | 21 | Ret | Ret | 13 | Ret | 13 | 8 | Ret | 19 | |
15 | Team Green | YZR250 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 7 | 4 | 9 | 21 | 7 | 18 | |
16 | Armstrong-Rotax | CF250 | 16 | 5 | 13 | 18 | DNQ | 17 | 19 | 14 | Ret | 22 | 4 | 14 | |
17 | Römer Racing Team | YZR250 | 18 | 11 | 5 | 15 | 8 | Ret | 6 | 16 | 14 | ||||
18 | Kobas | Kobas-Rotax | 15 | 13 | Ret | 9 | 4 | DNS | DNS | 10 | |||||
19 | YZR250 | 16 | 12 | 4 | Ret | 14 | 14 | 22 | 23 | 27 | Ret | 8 | |||
20 | MBA | Ret | Ret | 13 | 10 | 5 | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||
21 | YZR250 | 11 | 29 | 22 | 17 | 12 | 16 | 18 | 6 | 5 | |||||
21 | Elf Moto Racing Team | CF250 | 12 | Ret | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | 5 | |
23 | RK | Morena-Rotax | 10 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | Ret | 5 | ||||
24 | YZR250 | 11 | 21 | 17 | 7 | Ret | 4 | ||||||||
25 | Pernod-Yamaha | YZR250 | 17 | 17 | Ret | Ret | Ret | 16 | 8 | 12 | Ret | Ret | 3 | ||
25 | Mitsui-Yamaha | YZR250 | Ret | Ret | Ret | 8 | DNS | 3 | |||||||
25 | YZR250 | 8 | 14 | 19 | Ret | 16 | Ret | 22 | 12 | 17 | 3 | ||||
28 | Kobas | Kobas-Rotax | Ret | 21 | Ret | 11 | 9 | Ret | 16 | Ret | 11 | Ret | 2 | ||
28 | Team Forever | YZR250 | Ret | 17 | 14 | 9 | Ret | 15 | 2 | ||||||
30 | Dalmac Racing | YZR250 | 25 | Ret | 15 | 10 | 24 | 19 | 12 | 1 | |||||
30 | TopCard Krauser | Chevallier YZR250 | Ret | Ret | 10 | 20 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | ||
30 | EMC | EMC-Rotax | Ret | 19 | 26 | 10 | 1 | ||||||||
Sonauto Gauloises-Yamaha | YZR250 | Ret | Ret | Ret | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
YZR250 | Ret | DNQ | 23 | 11 | 20 | 15 | 0 | ||||||||
YZR250 | Ret | 11 | 0 | ||||||||||||
Rotax | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
YZR250 | 12 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 17 | 18 | 13 | 0 | ||||||||||
YZR250 | Ret | 18 | 20 | 20 | 20 | 13 | Ret | 30 | 22 | 0 | |||||
Waddon | 27 | 18 | 14 | 28 | 0 | ||||||||||
YZR250 | 14 | 0 | |||||||||||||
Rotax | 18 | 20 | DNQ | Ret | Ret | Ret | 15 | 25 | 0 | ||||||
MBA | 15 | DNQ | 0 | ||||||||||||
YZR250 | 15 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | 17 | 16 | 0 | ||||||||||||
EMC | EMC-Rotax | 16 | Ret | Ret | Ret | 20 | 0 | ||||||||
YZR250 | Ret | 16 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
Kobas | Kobas-Rotax | 17 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
YZR250 | 17 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | 22 | 18 | 25 | 0 | |||||||||||
YZR250 | 19 | 19 | 0 | ||||||||||||
YZR250 | 19 | 24 | DNS | Ret | 0 | ||||||||||
YZR250 | 28 | Ret | 19 | Ret | 0 | ||||||||||
YZR250 | 19 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | 19 | 0 | |||||||||||||
EMC | EMC-Rotax | 20 | 26 | 0 | |||||||||||
YZR250 | 20 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | 20 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | 21 | 21 | 0 | ||||||||||||
YZR250 | Ret | 21 | 0 | ||||||||||||
YZR250 | 21 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | 22 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||
YZR250 | 22 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | 23 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | 23 | 0 | |||||||||||||
Armstrong-Rotax | CF250 | 23 | 0 | ||||||||||||
YZR250 | 23 | 0 | |||||||||||||
YZR250 | DNQ | 24 | Ret | 0 | |||||||||||
YZR250 | 24 | 0 | |||||||||||||
EMC | EMC-Rotax | 24 | 0 | ||||||||||||
Rotax | 24 | 0 | |||||||||||||
Armstrong-Rotax | CF250 | 25 | 0 | ||||||||||||
MBA | 26 | Ret | DNS | Ret | Ret | 0 | |||||||||
Armstrong-Rotax | CF250 | Ret | 27 | Ret | Ret | 0 | |||||||||
YZR250 | Ret | Ret | 29 | Ret | 0 | ||||||||||
YZR250 | DNQ | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
MBA | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
Rotax | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
YZR250 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
YZR250 | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||
Rotax | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
Rotax | Ret | 0 | |||||||||||||
Rotax | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
SWM | SWM250 | Ret | 0 | ||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
Rotax | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
Armstrong-Rotax | CF250 | Ret | 0 | ||||||||||||
Bartol-Yamaha | YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||
Armstrong-Rotax | CF250 | Ret | 0 | ||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
MBA | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | Ret | 0 | |||||||||||||
YZR250 | DNQ | 0 |
125cc[5]
Pos. | Piloto | Equipo | FRA |
NAT |
GER |
ESP |
AUT |
YUG |
NED |
BEL |
GBR |
SWE |
RSM |
Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Garelli | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 1 | 2 | 1 | DNQ | Ret | 102 | |
2 | MBA | 7 | 5 | 4 | 5 | Ret | 1 | 3 | Ret | 2 | 1 | Ret | 76 | |
3 | Garelli | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | DNS | 7 | 1 | 67 | ||||
4 | MBA | 3 | Ret | 5 | 4 | 6 | 2 | Ret | Ret | 9 | 10 | 1 | 67 | |
5 | MBA | 1 | 4 | Ret | 10 | 11 | 2 | 3 | Ret | 5 | Ret | 52 | ||
6 | MBA | Ret | Ret | 7 | 6 | 9 | Ret | 6 | Ret | 3 | 6 | 2 | 43 | |
7 | MBA | 4 | 17 | 13 | Ret | 7 | 4 | 5 | 4 | Ret | 4 | Ret | 42 | |
8 | Sanvenero | Ret | 3 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | 13 | 7 | 5 | 40 | ||
9 | Garelli | Ret | 7 | 6 | 4 | Ret | 10 | 9 | 6 | 2 | Ret | 37 | ||
10 | MBA | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 15 | Ret | 5 | 3 | 4 | 30 | ||
11 | MBA | 9 | 10 | 15 | Ret | 14 | 5 | 8 | Ret | 10 | 8 | 3 | 30 | |
12 | MBA | Ret | 12 | 8 | 10 | Ret | 4 | 6 | 11 | 12 | 6 | 22 | ||
13 | MBA | 2 | 9 | 19 | 11 | 16 | 15 | 9 | 13 | 7 | Ret | Ret | 20 | |
14 | MBA | Ret | 8 | 10 | 7 | 13 | 3 | 16 | 10 | Ret | Ret | Ret | 19 | |
15 | MBA | Ret | 16 | 29 | 8 | 25 | Ret | 17 | 12 | 4 | 9 | 8 | 16 | |
16 | MBA | Ret | 11 | 9 | 8 | 6 | 19 | 5 | Ret | 21 | Ret | 16 | ||
17 | MBA | Ret | 19 | 14 | 9 | 12 | Ret | 14 | 8 | 8 | 11 | 7 | 12 | |
18 | MBA | 3 | Ret | DNS | 10 | |||||||||
19 | MBA | 5 | 33 | 23 | DNQ | DNQ | 23 | DNQ | 17 | 6 | ||||
20 | MBA | 15 | Ret | 21 | Ret | 7 | Ret | 14 | Ret | 13 | 9 | 6 | ||
21 | MBA | 6 | 23 | 17 | 5 | |||||||||
22 | MBA | 15 | 6 | 17 | Ret | Ret | 14 | Ret | 5 | |||||
23 | MBA | 8 | Ret | 28 | 12 | 24 | Ret | 18 | Ret | 3 | ||||
24 | MBA | 13 | Ret | 12 | Ret | Ret | 8 | 11 | 11 | Ret | 3 | |||
25 | MBA | Ret | 13 | 15 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | |||
26 | MBA | 10 | 1 | |||||||||||
27 | MBA | 22 | 26 | 17 | 17 | 10 | 20 | 22 | Ret | Ret | 12 | 1 | ||
28 | MBA | Ret | 21 | 21 | 15 | 22 | 12 | 18 | Ret | 14 | 15 | 10 | 1 | |
MBA | 14 | Ret | 25 | 20 | 13 | 12 | 16 | 15 | 16 | 11 | 0 | |||
MBA | 13 | 11 | 0 | |||||||||||
MBA | 11 | 20 | 0 | |||||||||||
MBA | 12 | 23 | 16 | 26 | Ret | 0 | ||||||||
Sanvenero | Ret | Ret | 26 | 19 | 12 | Ret | Ret | 0 | ||||||
Real | Ret | Ret | 18 | 13 | 15 | 0 | ||||||||
MBA | Ret | Ret | 22 | Ret | Ret | 24 | Ret | 18 | 13 | 0 | ||||
MBA | 14 | 18 | 18 | Ret | 16 | 25 | 17 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||
Bartol | 21 | 17 | 14 | 0 | ||||||||||
MBA | Ret | 20 | Ret | 14 | 25 | Ret | 0 | |||||||
Yamaha | 20 | 14 | 0 | |||||||||||
MBA | 15 | 0 | ||||||||||||
MBA | 19 | 16 | 0 | |||||||||||
MBA | 16 | Ret | Ret | Ret | 23 | Ret | 0 | |||||||
MBA | Ret | 16 | Ret | Ret | 0 | |||||||||
MBA | 16 | 0 | ||||||||||||
MBA | 17 | 0 | ||||||||||||
MBA | 17 | 0 | ||||||||||||
MBA | 25 | Ret | 19 | Ret | 21 | 18 | 0 | |||||||
MBA | 34 | 22 | 27 | DNQ | 18 | 0 | ||||||||
MBA | 18 | 24 | 0 | |||||||||||
MBA | 18 | DNQ | 0 | |||||||||||
MBA | 18 | DNS | 0 | |||||||||||
MBA | Ret | 24 | 24 | 19 | Ret | Ret | 28 | 21 | 22 | Ret | 0 | |||
MBA | Ret | Ret | DNQ | 19 | 0 | |||||||||
MBA | Ret | 19 | 0 | |||||||||||
MBA | 19 | 0 | ||||||||||||
Sanvenero | Ret | Ret | 20 | DNQ | 0 | |||||||||
MBA | 20 | 0 | ||||||||||||
Starol | 20 | 0 | ||||||||||||
MBA | DNQ | 21 | 0 | |||||||||||
MBA | 22 | DNS | 25 | 0 | ||||||||||
MBA | 36 | Ret | 22 | 0 | ||||||||||
MBA | Ret | 23 | 31 | Ret | 26 | Ret | DNQ | Ret | 0 | |||||
MBA | 23 | 0 | ||||||||||||
MBA | 23 | 0 | ||||||||||||
MBA | 24 | 0 | ||||||||||||
MBA | 24 | 0 | ||||||||||||
MBA | 27 | 26 | 0 | |||||||||||
MBA | 27 | Ret | 0 | |||||||||||
MBA | 30 | 0 | ||||||||||||
MBA | 32 | 0 | ||||||||||||
MBA | 35 | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
Minarelli | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
Bender | Ret | 0 | ||||||||||||
FKN-Kreidler | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
EGA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
Sanvenero | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | Ret | 0 | ||||||||||||
MBA | DNQ | 0 | ||||||||||||
MBA | DNQ | 0 |
50cc[6]
Pos. | Piloto | Equipo | FRA |
NAT |
GER |
ESP |
YUG |
NED |
RSM |
Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kreidler | 1 | 11 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 81 | |
2 | Garelli | 2 | 1 | 2 | 1 | DNS | 1 | Ret | 69 | |
3 | Villa | Ret | 2 | Ret | 4 | Ret | 4 | 3 | 38 | |
4 | Kreidler | Ret | 5 | 6 | 7 | 2 | 9 | 6 | 34 | |
5 | Kreidler | 6 | 3 | 4 | 6 | 5 | Ret | Ret | 34 | |
6 | FKN-Kreidler | 3 | 6 | 7 | 9 | Ret | 5 | 5 | 33 | |
7 | Garelli | Ret | 3 | 1 | 25 | |||||
8 | FKN-Kreidler | Ret | Ret | 5 | 10 | 3 | 7 | Ret | 21 | |
9 | Ziegler | Ret | Ret | 3 | 5 | 7 | 21 | 20 | ||
10 | Kreidler | 11 | 4 | Ret | 6 | 8 | 10 | 17 | ||
10 | Casal | 8 | Ret | 10 | Ret | Ret | 6 | 4 | 17 | |
12 | Kreidler | 4 | 8 | 8 | Ret | Ret | 14 | |||
13 | Bultaco | 3 | 10 | |||||||
14 | Tomos | Ret | Ret | Ret | 4 | 12 | Ret | 8 | ||
15 | Kreidler | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | |
16 | Kreidler | Ret | 7 | 9 | Ret | Ret | 11 | 11 | 6 | |
17 | Kreidler | 19 | 11 | 8 | 14 | 8 | 6 | |||
18 | Moto 2L | 7 | 10 | 13 | 13 | Ret | 13 | Ret | 5 | |
19 | Minarelli | 7 | 4 | |||||||
20 | Kreidler | 16 | 9 | 12 | 10 | 10 | Ret | 4 | ||
21 | Bultaco | 8 | 3 | |||||||
22 | Paolucci | Ret | 16 | Ret | 9 | 2 | ||||
23 | Kreidler | 9 | Ret | 15 | Ret | Ret | 2 | |||
24 | Kreidler | 14 | 9 | Ret | 2 | |||||
25 | Minarelli | 10 | 12 | 17 | Ret | Ret | Ret | 1 | ||
Kreidler | Ret | 11 | Ret | 0 | ||||||
Bultaco | 12 | Ret | 14 | 15 | Ret | 0 | ||||
M1 | Ret | 18 | Ret | 12 | Ret | 15 | 0 | |||
Kreidler | 17 | 17 | 16 | 18 | 17 | 12 | 0 | |||
TYL | Ret | 20 | 12 | 0 | ||||||
M1 | 13 | Ret | Ret | Ret | 20 | Ret | 14 | 0 | ||
Rudge | Ret | 23 | 16 | 19 | Ret | 13 | 0 | |||
Kreidler | Ret | 22 | 13 | Ret | 0 | |||||
Villa | 13 | 0 | ||||||||
Kawadrom | 14 | 26 | Ret | 0 | ||||||
Bultaco | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | 0 | |||
Kreidler | 14 | 0 | ||||||||
Kreidler | 27 | 15 | 0 | |||||||
Kreidler | 15 | Ret | Ret | 0 | ||||||
MTK | 15 | 0 | ||||||||
PRS | 15 | 0 | ||||||||
Kreidler | 18 | 25 | 16 | 19 | 17 | 0 | ||||
Kreidler | Ret | 16 | 0 | |||||||
Kreidler | 16 | 0 | ||||||||
Moda | 17 | 0 | ||||||||
Kreidler | 17 | 0 | ||||||||
Kreidler | 21 | 18 | 0 | |||||||
Sachs | Ret | Ret | 30 | Ret | 18 | 0 | ||||
Minarelli | 18 | 0 | ||||||||
Sever | 18 | 0 | ||||||||
Kreidler | Ret | 19 | Ret | Ret | 0 | |||||
Minarelli | Ret | 19 | 0 | |||||||
Kreidler | 19 | 0 | ||||||||
Derbi | 19 | 0 | ||||||||
Kreidler | 20 | DNS | 0 | |||||||
Kreidler | 20 | 0 | ||||||||
Kreidler | Ret | 24 | Ret | 0 | ||||||
Kawadrom | 28 | 0 | ||||||||
Kreidler | 29 | Ret | 0 | |||||||
MBA | 31 | 0 | ||||||||
Schuster | 32 | Ret | Ret | 0 | ||||||
Rossi | Ret | Ret | 0 | |||||||
Kreidler | Ret | Ret | 0 | |||||||
Kreidler | Ret | 0 | ||||||||
Moto | Ret | 0 | ||||||||
SBM | Ret | 0 | ||||||||
ABF | Ret | 0 | ||||||||
UFO | Ret | 0 | ||||||||
Kreidler | Ret | 0 | ||||||||
Kreidler | Ret | 0 | ||||||||
Kreidler | Ret | 0 | ||||||||
Sever | Ret | 0 | ||||||||
Sever | Ret | 0 | ||||||||
Kreidler | Ret | 0 | ||||||||
Kreidler | Ret | 0 | ||||||||
Kreidler | DNQ | 0 |
Referencias
- ↑ El País (s/f). «Historia y Palmarés». Consultado el 20 de diciembre de 2015.
- ↑ a b c d e f g h Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix, Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7.
- ↑ «500cc Clasificación del Campeonato de 1983». www.motogp.com. Consultado el 11 de febrero de 2024.
- ↑ «250cc Clasificación del Campeonato de 1983». www.motogp.com. Consultado el 11 de febrero de 2024.
- ↑ «125cc Clasificación del Campeonato de 1983». www.motogp.com. Consultado el 11 de febrero de 2024.
- ↑ «50cc Clasificación del Campeonato de 1984». www.motogp.com. Consultado el 11 de febrero de 2024.